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汽車零部件倉儲設(shè)計方案-在線瀏覽

2024-12-28 11:13本頁面
  

【正文】 2. 每層載重、倉庫庫房有效高度:層載1200KG,庫高度為8米 3. 叉車最大提升高度、作業(yè)直徑:6米以上、 4. 貨物進出庫的物流走向及要求: 2倉庫情況: 倉庫存儲區(qū)面積;重型貨架區(qū)104米* 閣樓貨架區(qū)104米* 托盤規(guī)格:L1200*W1000*H150mm,進叉方向1000mm,堆物高度1000mm,動載400Kg。 貨架數(shù)量:重型區(qū)主架62組,副架441組,合計503組 閣樓區(qū)主架35組,副架210組,合計245組 最大存儲量:重型貨架區(qū)7860只,閣樓貨架區(qū)3675只,合計11535只托盤 貨架主要材料: 3重型說明 重型貨架,又俗稱橫梁式貨架,或稱貨位式貨架,屬于托盤貨架類,在國內(nèi)的各種倉儲貨架系統(tǒng)中最為常見一種貨架形式。可根據(jù)存儲單元集裝設(shè)備的特性加裝如:隔檔、鋼層板(木層板)、金屬絲網(wǎng)層、倉儲籠導(dǎo)軌、油桶架等功能性附件。 首先須進行集裝單元化工作,即將貨物包裝及其重量等特性進行組盤,確定托盤的類型、規(guī)格、尺寸,以及單托載重量和堆高(單托貨物重量一般在 2000kg以內(nèi)),然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距,根據(jù)倉庫屋架下沿的有效高度和叉車的最大叉高決定貨架的高度。 此類倉庫中,低、高位倉庫大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進行存取作業(yè),貨架較矮時也可用電動堆高機,超高位倉庫用堆垛機進行存取作業(yè)。 廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域,既適用于多品種小批量物品,又適用于少品種大批量物品。 重型貨架主要特征: 通常貨物通過托盤、倉儲籠等單元集裝設(shè)備整裝后存入貨架保管。 具有 100%的貨物任意揀選特性。4閣樓平臺貨架說明: 1 用途:貨架平臺主要是將重型貨架上搭一個鋼平臺,下面分成多層,可歸類存放貨物。采用重型貨架立柱組,周邊立柱比平臺面內(nèi)立柱高 800或 1200mm,用于安裝連桿做護欄。 平臺下部采用標(biāo)準(zhǔn)重型貨架橫梁或抱焊梁,樓板層橫梁為固定樓板, 位于樓板兩端或中間部分焊接角鋼(原則上樓板兩端必須有支撐角鋼,長度較長的樓板則要求2米范圍內(nèi)中間位置也要加支撐角鋼),兩端要焊接特殊掛片用螺絲與立柱聯(lián)結(jié),考慮與樓板與主梁的尺寸配合。采用 H型鋼或者工字鋼制作,兩端焊接連接片,中間焊接次梁連接片。 次梁。次梁的間隔控制在1200mm范圍內(nèi),以便放置貨物時很均勻地分布在次梁上,加大承載安全系數(shù)。鋼板折制成型,寬度200W。在樓板鋪設(shè)的最后部位用邊緣樓板調(diào)整最后的縫隙。為周邊立柱升起,高度加1200mm。 樓梯。其余要求參照平臺樓梯。移門或者推開門,寬度為15002500mm。(五)、叉車布置方案設(shè)計叉車種類:叉車通??梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。① 普通內(nèi)燃叉車一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力,載荷能力 ~,~,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。② 重型叉車采用柴油發(fā)動機作為動力,承載能力 ~,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。應(yīng)用于集裝箱搬運,如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等。承載能力 ~,~。隨著人們對環(huán)境保護的重視,電動叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。(3)倉儲叉車倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運而設(shè)計的叉車。在多班作業(yè)時,電機驅(qū)動的倉儲叉車需要有備用電池。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式,可根據(jù)效率要求選擇。而后者是需要人工手動拉或者推著叉車行走,升降則是電動的。③ 前移式叉車承載能力 ~,門架可以整體前移或縮回,~,提升高度最高可達(dá)11米左右,常用于倉庫內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。按照揀選貨物的高度,電動揀選叉車可分為低位揀選叉車()和中高位揀選叉車(最高可達(dá)10米)。⑤ 低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囃ǔE鋫湟粋€三向堆垛頭,叉車不需要轉(zhuǎn)向,貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨,~,提升高度可達(dá)12米。⑥ 高位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚺c低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囶愃?,高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囈才溆幸粋€三向堆垛頭,通道寬度 ~。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囋谛?和各種性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?,因此該車型已?jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?。?jīng)常用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運輸,如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。假設(shè): Q—日發(fā)出訂單 A—100件貨物/訂單 N—20件貨物/托盤(55堆)那么就目前來看:日吞吐量Z=Q*A/N=2500(托盤)預(yù)計2012年:日吞吐量Z=Q*A/N=5000(托盤)叉車工作量為:30托盤/h 假設(shè):工作時間按8小時計算那么目前需要2500/240≈10臺預(yù)計2012年需要20臺叉車布置:(六)、物流中心基本作業(yè)流程設(shè)計一般對于整個物流中心運作的流程基本是這樣,對于一個大門的進出,大門過來之后要先去堆進行車輛的調(diào)度,車輛調(diào)度完了之后,要得到定單,定單那一塊有兩個倉庫,兩個倉庫根據(jù)他調(diào)度到某一個月臺做出貨的動作,或者是收貨的動作。再往后是一個補貨物的作用,我從儲存區(qū)往分揀區(qū)發(fā)貨,發(fā)貨之后,如果要拆零的話,要有一個符合包裝的動作,后面出完貨之后,因為我在兩個倉庫里面同時分揀,會造成一個需要合流的問題,這個定單可能被拆成四份,放在不同的區(qū)域進行分揀,之后要考慮一個合流的問題,要把它合流到哪個暫存區(qū)去,怎么樣處理合流的東西,之后有一個月臺發(fā)貨的過程,這中間可能會有一個月臺的處理,之后是倉庫里面的盤點的流程。:n 依照貨品的不同特性來儲存;n 散雜等小物品可使用貨架區(qū);n KD件與LP件分開;n 不同車的
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