智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2025-05-25 23:13本頁(yè)面
【正文】 輛圖象、車(chē)牌數(shù)據(jù)與停車(chē)憑證數(shù)據(jù)（憑證類(lèi)型、編號(hào)、進(jìn)庫(kù)日期、時(shí)間），一并存入管理系統(tǒng)計(jì)算機(jī)，以備 該車(chē)出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行車(chē)輛圖象與卡進(jìn)行比較，確認(rèn)該車(chē)是否合法出場(chǎng) 實(shí)時(shí)監(jiān)控包括監(jiān)控設(shè)備工作情況、工作模式的確定等。在計(jì)算機(jī)的屏幕 上實(shí)時(shí)顯示各出入口車(chē)輛的卡號(hào)、狀態(tài)、時(shí)間、和車(chē)主的信息等。 智能停車(chē)場(chǎng)管理軟件設(shè)計(jì)智能停車(chē)場(chǎng)全部采用計(jì)算機(jī)PC自動(dòng)管理，監(jiān)視車(chē)庫(kù)情況，需要時(shí)，管理人員通過(guò)主控計(jì)算機(jī)對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控管理。同時(shí)可以完成發(fā)內(nèi)部卡、統(tǒng)一設(shè) 置系統(tǒng)設(shè)備，如控制器、收款機(jī)等的參數(shù)，統(tǒng)計(jì)查詢(xún)歷史數(shù)據(jù)等工作，并打印出各種報(bào)表，可以對(duì)不同的內(nèi)部車(chē)輛分組授權(quán)，登記 有效使用期。 元器件 模板及鐵柱本智能停車(chē)場(chǎng)采用90CM*90CM的木板模型作為此次停車(chē)場(chǎng)的模型模板。 按鈕開(kāi)關(guān)按鈕開(kāi)關(guān)是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用十分廣泛的主令電器。 按鈕開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)種類(lèi)很多，可分為普通撳鈕式、蘑菇頭式、自鎖式、自復(fù)位式、旋柄式、帶指示燈式、帶燈符號(hào)式及鑰匙式等，有單鈕、雙鈕、三鈕及不同組合形式，一般是采用積木式結(jié)構(gòu)，由按鈕帽，復(fù)位彈簧，橋式觸頭和外殼等組成，通常做成復(fù)合式，有一對(duì)常閉觸頭和常開(kāi)觸頭，有的產(chǎn)品可通過(guò)多個(gè)元件的串聯(lián)增加觸頭對(duì)數(shù)。 按鈕開(kāi)關(guān)可以完成啟動(dòng)、停止、正反轉(zhuǎn)、變速以及互鎖等基本控制。每對(duì)觸點(diǎn)由一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)和i一個(gè)常閉觸點(diǎn)組成。 為了標(biāo)明各個(gè)按鈕的作用，避免誤操作，通常將按鈕帽做成不同的顏色，以示區(qū)別，其顏色有紅、綠、黑、黃、藍(lán)、白等。按鈕開(kāi)關(guān)的主要參數(shù)有型式及安裝孔尺寸，觸頭數(shù)量及觸頭的電流容量，在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中都有詳細(xì)說(shuō)明。常用國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品有LAY3，LAY6，LA20，LA25， LA38，LA101，LA115等系列。紅綠兩種顏色，紅色代表停止、綠色代表通行兩種指示燈。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。限位開(kāi)關(guān)也可分為旋轉(zhuǎn)限位開(kāi)關(guān)及直行限位開(kāi)關(guān)。電機(jī)，俗稱(chēng)“馬達(dá)”，是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源，發(fā)電機(jī)在電路中用字母“G”表示。電動(dòng)機(jī)也稱(chēng)（俗稱(chēng)馬達(dá)），在電路中用字母“M”（舊標(biāo)準(zhǔn)用“D”）表示。 發(fā)電機(jī)在電路中用字母“G”表示。電機(jī)分為靜止電機(jī)和旋轉(zhuǎn)電機(jī)。規(guī)格為型號(hào)：S50K電壓：DC24V空載轉(zhuǎn)速：7r/min負(fù)載轉(zhuǎn)速：輸出扭矩：重量：65g 傳感器傳感器工作原理的分類(lèi)物理傳感器應(yīng)用的是物理效應(yīng)，諸如壓電效應(yīng)，磁致伸縮現(xiàn)象，離化、極化、熱電、光電、磁電等效應(yīng)。化學(xué)傳感器包括那些以化學(xué)吸附、電化學(xué)反應(yīng)等現(xiàn)象為因果關(guān)系的傳感器，被測(cè)信號(hào)量的微小變化也將轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。15V電源，激磁電路中的晶體振蕩器產(chǎn)生400Hz的方波，經(jīng)過(guò)TDA2030功率放大器即產(chǎn)生交流激磁功率電源，通過(guò)能源環(huán)形變壓器T1從靜止的初級(jí)線圈傳遞至旋轉(zhuǎn)的次級(jí)線圈，得到的交流電源通過(guò)軸上的整流濾波電路得到177。該電源既作為電橋電源，又作為放大器及V/F轉(zhuǎn)換器的工作電源。1v的強(qiáng)信號(hào)，再通過(guò)V/F轉(zhuǎn)換器LM131變換成頻率信號(hào)，通過(guò)信號(hào)環(huán)形變壓器T2從旋轉(zhuǎn)的初級(jí)線圈傳遞至靜止次級(jí)線圈，再經(jīng)過(guò)外殼上的信號(hào)處理電路濾波、整形即可得到與彈性軸承受的扭矩成正比的頻率信號(hào)，該信號(hào)為T(mén)TL電平,既可提供給專(zhuān)用二次儀表或頻率計(jì)顯示也可直接送計(jì)算機(jī)處理。有些傳感器既不能劃分到物理類(lèi)，也不能劃分為化學(xué)類(lèi)?；瘜W(xué)傳感器技術(shù)問(wèn)題較多，例如可靠性問(wèn)題，規(guī)模生產(chǎn)的可能性，價(jià)格問(wèn)題等，解決了這類(lèi)難題，化學(xué)傳感器的應(yīng)用將會(huì)有巨大增長(zhǎng)可以用不同的觀點(diǎn)對(duì)傳感器進(jìn)行分類(lèi)：它們的轉(zhuǎn)換原理(傳感器工作的基本物理或化學(xué)效應(yīng))；它們的用途；它們的輸出信號(hào)類(lèi)型以及制作它們的材料和工藝等。被測(cè)信號(hào)量的微小變化都將轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。 它用于在控制電路中傳遞中間信號(hào)。所以，它只能用于控制電路中。所以它用的全部都是輔助觸頭，數(shù)量比較多。一般是直流電源供電。1. DZ系列繼電器為閥型電磁式繼電器。在非動(dòng)作狀態(tài)下觸點(diǎn)彈片將銜鐵向上托起，使銜鐵與導(dǎo)磁體之間保持一定間隙。當(dāng)電磁力矩減小到一定值時(shí)，由于觸點(diǎn)彈片的反作用力矩，而使觸點(diǎn)與銜鐵返回到初始位置，準(zhǔn)備下次工作。靜態(tài)中間繼電器的特點(diǎn)；，防潮、防塵、不斷線，可靠性高，克服了電磁型中間繼電器導(dǎo)線過(guò)細(xì)易斷線的缺點(diǎn)。工作壽命長(zhǎng)。延時(shí)精度高。 繼電器插座本系統(tǒng)選用泰明DTF08A 繼
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