水利水電生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告-在線瀏覽
2025-05-10 09:57本頁面
【正文】 本，有條件的可帶照相機(jī)，工程關(guān)鍵部位都應(yīng)親臨現(xiàn)場，草繪工程平面布置圖，整個(gè)實(shí)習(xí)的形成路線圖和實(shí)習(xí)內(nèi)容均應(yīng)納入最終報(bào)告，做到認(rèn)真聽講解，詳細(xì)記錄，勤于思考，不得無故缺席，按時(shí)完成實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)內(nèi)容5．1 保定排澇站5．1．工程概況保定排澇站排除三山區(qū)保定圩內(nèi)澇水至長江，緊鄰龍窩湖二站東側(cè)，設(shè)計(jì)排澇流量56m3/s，站內(nèi)布置5臺(tái)1800ZLB型立式軸流泵，配5臺(tái)TL125024/2150電機(jī)，泵站總裝機(jī)容量6250kW。本次土建安裝工程施工主要內(nèi)容為排澇進(jìn)水閘、前池、泵房、壓力水箱、排澇出水涵及防洪閘、變電所、自排涵以及洋燈浹控制閘和隔堤等建筑物。 泵站工程等別為Ⅱ等，工程規(guī)模為大（2）型，其主要建筑物泵房、穿堤涵、出口防洪閘等為2級(jí)建筑物，次要建筑物為3級(jí)建筑物，臨時(shí)建筑物為4級(jí)。本地區(qū)降雨的年際變化和年內(nèi)分配很不均勻，據(jù)蕪湖雨量站1880年建站以來斷續(xù)105年資料統(tǒng)計(jì)，以1991年為最大，年雨量1924mm；1978年年雨量最小，僅為562mm，豐枯水年相差3倍以上。 ℃，℃，℃，℃，最低氣溫為1969年的13℃，℃；年平均相對(duì)濕度77%；無霜期233d；年平均日照時(shí)數(shù)2105h。 ，保定圩側(cè)來水主要通過龍窩湖二站、西站和南站抽排，以上三站設(shè)計(jì)抽排能力分別為30m3/s、。、排水本工程地表多為第四系松散沉積物，地下水主要是其中的孔隙水。孔隙潛水主要賦存于淺部粉質(zhì)壤土夾細(xì)砂、輕粉質(zhì)壤土中，為區(qū)內(nèi)主要含水層，分布范圍較廣，主要受大氣降水和地表水補(bǔ)給，地下水位與附近地表水體的水力連系密切，地下水位隨季節(jié)變化，雨季水位較高，旱季埋藏較深。施工開挖時(shí)，考慮到21層砂壤土厚度不大，可采用明溝直排降水，坡比可取1：~1：。 料場降排水措施施工降排水主要為取土場的降水和排水，取土場在取土前采用挖溝控水的措施降低取土場的地下水位，施工過程中排除水溝中的積水和雨天的地面形成徑流。~。本工程基坑匯水面積約為6000m2，按5年一遇非汛期最大降雨量約50mm計(jì)算，需排除水量300m3，按一天排完計(jì)算。需要的臺(tái)數(shù)為：考慮備機(jī)，取2臺(tái)。第一階開挖深度為4米，第三階開挖深度為4米。2）挖土過程中測量工配合測定標(biāo)高，當(dāng)挖土快接近槽底時(shí)，預(yù)留20cm保護(hù)層人工開挖，并用水準(zhǔn)儀在槽底測設(shè)33m的放格控制網(wǎng)，并撒上白灰點(diǎn)，以示標(biāo)記。4）挖土之前做好坑外排水,坑內(nèi)明溝集排水、機(jī)電設(shè)備安裝工程概述保定圩排澇站緊鄰龍窩湖二站東側(cè)，為新建泵站，供電電源電壓等級(jí)為35kV，電源引至臨江110kV變電所35kV母線，本次需從臨江110kV變電所新架設(shè)一回35kV專用線路至本站專用變電所，導(dǎo)線規(guī)格為LGJ95。本站電氣主接線：設(shè)1臺(tái)主變，容量為8000kVA，帶5臺(tái)機(jī)組運(yùn)行。本站設(shè)2臺(tái)站變，電源分別引自35kV母線和附近10kV線路，另從附近龍窩湖二站所用變引一路電源作為泵站機(jī)組全部停運(yùn)時(shí)的檢修電源和管理處用電電源。低壓側(cè)電源采用TNCS系統(tǒng)，站變高壓側(cè)采用真空斷路器進(jìn)行保護(hù)。本站廠房分為主廠房和副廠房。主廠房電機(jī)層在機(jī)組出水側(cè)布置有機(jī)組LCU屏、機(jī)組勵(lì)磁屏、機(jī)組勵(lì)磁變壓器、機(jī)組測溫屏和機(jī)旁配電屏等；水泵層布置有技術(shù)供水泵動(dòng)力箱、檢修、滲漏排水泵動(dòng)力箱，空壓機(jī)動(dòng)力箱和機(jī)組出水側(cè)事故門油壓裝置及其動(dòng)力箱等布置在安裝場右側(cè)房間內(nèi)。本站35kV高壓進(jìn)線柜通過1根ZRYJV26/35kV395型電力電纜轉(zhuǎn)接35kV架空輸電線路與臨江變電所35kV母線相接；95型電力電纜與副廠房內(nèi)的高壓開關(guān)柜相連。本工程泵站部分分為以下五個(gè)部位：進(jìn)水控制段、前池工程、泵房工程、出水箱涵工程和出口擋洪閘工程。底板為混凝土底板。箱涵工程包括底板、側(cè)墻和頂板，兩節(jié)之間包箍，箱涵混凝土按照箱涵節(jié)為單位澆筑，采取跳節(jié)澆筑，5……。每節(jié)涵身分兩次澆筑，先澆筑底板（包括八字腳部分），再澆筑側(cè)墻和頂板。2)模板與混凝土運(yùn)輸模板采用定型竹膠板或定型鋼模板，地面以下部分混凝土水平運(yùn)輸均采用輸送泵直接打入倉內(nèi)。上部模板采用吊車吊運(yùn)。該閘由閘室（含通航孔）、兩岸連接建筑物、防滲排水設(shè)施、消能防沖設(shè)施等建筑物組成，并設(shè)置臨時(shí)航道。共5孔，中孔布置通航孔，凈寬12m，每側(cè)各布置2孔非通航孔，單孔凈寬9m，閘室總凈寬48m，閘室總寬度（含空箱岸墻）。1）通航孔和非通航孔布置通航孔布置于中孔，航道等級(jí)為5級(jí)，凈寬12m。通航孔設(shè)上閘室和下閘室，上閘室順?biāo)鞣较蜷L11m，下閘室順?biāo)鞣较蜷L18m。并在通航孔上下游設(shè)置直徑1200m混凝土灌注樁導(dǎo)航墩。每側(cè)2孔為整體結(jié)構(gòu)。外挑部分上下游側(cè)設(shè)擋水墻，閘室順?biāo)鞣较蜷L18m。閘上公路橋按公路Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。橋面板采用C40預(yù)制鋼筋混凝土空心板結(jié)構(gòu)，橋面鋪設(shè)厚60～130mm的砼鋪裝層。啟閉臺(tái)為雙柱排架結(jié)構(gòu)，排架柱中間設(shè)橫梁。黃灣閘選用直升式露頂平板定輪鋼閘門，主門槽與檢修門槽兩側(cè)均布置檢修便橋，見圖52所示。下游側(cè)布置交通橋，上游側(cè)布置橋 圖52頭堡。格倉內(nèi)填土，并開孔進(jìn)水，以滿足岸墻穩(wěn)定要求。為三層框架結(jié)構(gòu)。翼墻填土面以上設(shè)一道導(dǎo)流墻，導(dǎo)流墻末端與封閉堤順接封閉；兩直線段翼墻之間以圓弧翼墻順接，圓弧型扶壁式鋼筋砼擋土墻，176。4）基礎(chǔ)處理水閘閘室、岸墻和上下游側(cè)翼墻基礎(chǔ)均采用釘形水泥土雙向攪拌樁復(fù)合地基處理。位于消力池末端設(shè)縫，將該段翼墻分為2節(jié)，～，；“T”型結(jié)構(gòu)鋼筋砼擋土墻，底板高程隨河道和導(dǎo)堤坡度依次抬高，～。~。,。
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