【正文】 恢復(fù)鎂電解車間，其電解鎂的生產(chǎn)能力可滿足5000t/a海綿鈦生產(chǎn)對還原劑鎂的需求。沸騰氯化爐出來的混合氣體經(jīng)收塵、淋洗及過濾后得到的粗四氯化欽進(jìn)入粗四氯化鈦貯槽。（2）四氯化鈦精制生產(chǎn)工藝 粗四氯化鈦中含有許多雜質(zhì)(氣態(tài)雜質(zhì)、液態(tài)雜質(zhì)和固態(tài)雜質(zhì))，作為生產(chǎn)海綿鈦的原料，必須經(jīng)過除高低沸點(diǎn)雜質(zhì)和除釩等凈化處理。 分離出來的低沸點(diǎn)物和高沸點(diǎn)物，送回收工序回收處理。由鎂電解車間來的熔體金屬鎂加入還原反應(yīng)器內(nèi)。還原結(jié)束后進(jìn)行真空蒸餾，拆卸，從反應(yīng)器申取出海綿鈦坨送破碎包裝工序。精整過程的等外鈦?zhàn)鳛楦碑a(chǎn)品出售。生產(chǎn)實(shí)踐表明該工藝方案破碎能力較小，滿足不了生產(chǎn)要求。、主要設(shè)備選擇計(jì)算（?。┓序v氯化爐計(jì)算依據(jù)：a. 年工作天數(shù)300天b. η沸騰床生產(chǎn)能力：25t/m178。 （2）浮閥蒸餾塔計(jì)算依據(jù)::300天。則所需浮閥蒸餾塔截面積為F=112/167=0、67m178。的Ф690mmX23節(jié)不銹鋼浮閥蒸餾塔2臺(tái)。 ； c單位面積精餾處理能力380噸/m178。四氯化鈦；則所需浮閥精餾塔截面積為F=106/380=178。 （4）除釩采用引進(jìn)馬克蘭鈦設(shè)計(jì)院鋁粉除釩技術(shù)。 。(3)鑒于新增32臺(tái)還原蒸餾聯(lián)合爐，擬采用微機(jī)自動(dòng)化群控系統(tǒng)。（4）為達(dá)到環(huán)保和安全生產(chǎn)的要求，還需在設(shè)備和生產(chǎn)線上配置氯、氯化氫等有害氣體的監(jiān)測儀表和報(bào)警設(shè)備。 (2)新增設(shè)備的車間設(shè)置電氣操作控制室，內(nèi)設(shè)儀表操作臺(tái)，安裝二次儀表及報(bào)警裝置。(1)在還原蒸餾車間，以每三臺(tái)聯(lián)合爐共用一臺(tái)24節(jié)點(diǎn)的PLC。現(xiàn)場的10臺(tái)PCL由R232口與上位工業(yè)控制微機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和通訊。在以生產(chǎn)工藝模型進(jìn)行自動(dòng)控制的軟件文持下，對32臺(tái)聯(lián)合爐進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測、自動(dòng)調(diào)節(jié)控制，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化。應(yīng)用軟件還包括生產(chǎn)計(jì)劃管理、物料管理、產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)等功能。自動(dòng)控制系統(tǒng)安裝在生產(chǎn)車間的電氣操作室中，并需要UPS等電源供電保證。XX對3噸/爐串聯(lián)式聯(lián)合法制海綿鈦技術(shù)的工藝和設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化、改造，并在該廠成功生產(chǎn)，效果較好。精制采用礦物油除礬新技術(shù)。自動(dòng)控制系統(tǒng)也領(lǐng)先于同類行企業(yè)。進(jìn)幾年投入到鈦行業(yè)中，為我國的鈦行業(yè)的數(shù)量和質(zhì)量都提供了一個(gè)良好的經(jīng)濟(jì)技術(shù)保障。建議有關(guān)方面盡快批準(zhǔn)項(xiàng)目建設(shè)，使項(xiàng)目盡快建成投產(chǎn)。1. 市場預(yù)測鈦及其合金密度低（）、比強(qiáng)度高、耐蝕性和生理相容性好、無磁性、熱膨脹系數(shù)低，約是不銹鋼及鋁材的50%，有鈦合金具有特殊功能，如形狀記憶功能，超彈性、儲(chǔ)氫性能、超導(dǎo)性能等，它既是優(yōu)質(zhì)的結(jié)構(gòu)材料，又是新型功能材料和重要的生物植入材料。鈦在地殼中儲(chǔ)量豐富（%），為銅的60倍，鎳的30倍。有關(guān)專家對鈦從價(jià)值，資源壽命和發(fā)展前景評(píng)估，鈦已成為繼鐵、鋁之后，正在崛起的“第三金屬”。鈦金屬在各領(lǐng)域應(yīng)用典型實(shí)例：（1）航空航空市場占美國全部鈦材需求的65%左右，1952年道格拉斯DC7飛機(jī)短艙及隔熱墻上首先應(yīng)用鈦材，幾十年來應(yīng)用比例逐漸上升，如B777飛機(jī)使用鈦合金結(jié)構(gòu)材料比例高達(dá)11%，%，美國第四代主力戰(zhàn)斗機(jī)F22單架用鈦量36噸，用鈦比例高達(dá)41%，中機(jī)身承力框重達(dá)2770公斤，我國六十年代生產(chǎn)的殲7機(jī)用鈦量僅9公斤，殲8機(jī)增至93公斤，我國飛機(jī)用鈦量僅為23%，潛力很大。（3） 化工、石油金屬鈦陽極隔膜電介槽代替石墨陽極，陽極壽命由69個(gè)月提高到10年以上，截止1996年全國99個(gè)氯堿廠改造8400多臺(tái)電介槽。（4） 電力用鈦代替鋁青銅、鋁黃銅制作濱海電站熱交換器有明顯優(yōu)越性。美國已生產(chǎn)出賽車用的鈦制進(jìn)氣氣門、排氣氣門、氣門護(hù)圈、鈦連桿等部件。日本汽車用鈦量逐年增加，19891999年為669噸，2000年達(dá)473噸，2001年499噸。（6） 軍事工業(yè)鈦用于裝甲車可減輕重量2560%，提高裝甲車戰(zhàn)斗力和極度性，降低壽命周期成本。目前裝甲車年用鈦量為400噸，到2006年將增至1300噸。（8） 高爾夫球桿球頭用鈦量1200噸，正在建設(shè)中的北京歌劇院僅蒙皮材料估計(jì)將用400噸鈦材。海綿鈦工業(yè)生產(chǎn)起源于1947年的美國杜邦公司，此后前蘇聯(lián)、日本、中國、英國等相繼加入到海綿鈦工業(yè)生產(chǎn)行列。世界海綿鈦的生產(chǎn)國是美國、日本、俄羅斯、哈薩克斯坦、烏克蘭、中國。鈉還原法因鈉的生產(chǎn)、再生和還原產(chǎn)品的后處理復(fù)雜，產(chǎn)品質(zhì)量差異，用該法生產(chǎn)的工廠基本停產(chǎn)，電解法仍處于試驗(yàn)研究階段，目前工業(yè)生產(chǎn)都是采用TiCL4鎂還原法。2002年世界海綿鈦生產(chǎn)57300噸，生產(chǎn)能力110600噸。世界海綿鈦生產(chǎn)廠家及其生產(chǎn)能力序號(hào)國家生產(chǎn)廠生產(chǎn)能力（噸/年）1美國鈦金屬公司俄勒岡鈦公司145006800（關(guān)閉）2日本住友鈦公司東邦鈦公司18000108003俄羅斯阿維斯瑪260004哈薩克斯坦烏斯季卡緬諾戈?duì)査箍?20005烏克蘭扎波羅日60006中國遵義鈦廠XX鈦廠50001500合計(jì)11600表22近幾年世界海綿鈦產(chǎn)量表23（萬噸）年份1998199920002001200220032004合計(jì)比例%美國日本獨(dú)聯(lián)體中國合計(jì)100總之，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步及經(jīng)濟(jì)發(fā)展，鈦生產(chǎn)成本的降低，鈦的新用途將會(huì)越來越多，鈦金屬生產(chǎn)及消費(fèi)量也將隨之大扶增加，據(jù)日本鈦業(yè)協(xié)會(huì)顧問諸石大司先生預(yù)測，未來全球鈦材需求量應(yīng)為不銹鋼需求量的3%即40萬噸。二十世紀(jì)八十年代我國海綿鈦工業(yè)迅猛發(fā)展，曾有10余家海綿鈦生產(chǎn)單位，但由于企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小，工藝技術(shù)裝備落后，消耗高、產(chǎn)品成本高、產(chǎn)品沒有市場競爭力，海綿鈦廠相繼轉(zhuǎn)產(chǎn)或倒閉，目前只剩2家生產(chǎn)廠―XX鈦廠、遵義鈦廠，前些年生產(chǎn)能力和產(chǎn)量一直徘徊在2000噸/年左右，“八五”以來，在國家政策支持下，兩廠一直在不斷努力發(fā)展新工藝、新技術(shù)、新裝備、并取得了豐碩成果，如“大型聯(lián)合還原蒸餾爐”、“無篩板沸騰氯化爐”、“無隔板鎂電解槽”、“ 海綿鈦破碎分級(jí)技術(shù)”等。鈦加工材生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)見表27。我國2000年以前，鈦工業(yè)發(fā)展與同期高速發(fā)展的鋼鐵，有色金屬相比是非常緩慢的。如今，我國已成為世界鋼、鐵、原鎂、和 稀土元素生產(chǎn)的第一大國，有色金屬總量也居世界第二位，顯然，我國是鈦資源第一大國，但不是鈦工業(yè)強(qiáng)國，隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷增長，綜合國力不斷增強(qiáng)，鈦的消費(fèi)不斷增長，從表26中的數(shù)據(jù)顯示，這兩年明顯加快，同時(shí)，進(jìn)口海綿鈦比例2001年上升到總需求量的49%，2002年上升為41%，另外，我國海綿鈦下游產(chǎn)品―鈦鑄錠能力比較大，目前全國已有8100噸/年―11000噸/年鈦錠生產(chǎn)能力。據(jù)國家有關(guān)部門預(yù)測，我國2005年海綿鈦的需求量約7500噸左右，到2010年海綿鈦及鈦加工材需求量超過雙萬噸。表28總量華工航空航天船舶冶金電力醫(yī)藥制鹽海洋工程體育休閑其他出口35511175736189442172441632866815100國內(nèi)10家主要鈦材企業(yè)2002年在不同領(lǐng)域的銷售量及比例注：華工、石化、%；%；%；%；%；%。（1）具有四十多年從事海綿鈦的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，擁有從高鈦渣到海綿鈦完整的生產(chǎn)體系。經(jīng)過四十多年的發(fā)展，其生產(chǎn)規(guī)模已擴(kuò)大到1500噸/年。（2）產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異市場信譽(yù)度高，企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率高，生產(chǎn)成本較低。國內(nèi)最高；企業(yè)職工少，社會(huì)負(fù)擔(dān)輕，市場同等價(jià)位，更具競爭力。（3）項(xiàng)目改擴(kuò)建依托XX鋁廠，既可節(jié)省建設(shè)資金，又有雄厚技術(shù)、資金支持。撫鋁是中國有色金屬鋁、鎂、硅、鈦的搖籃，幾十年發(fā)展中培養(yǎng)一大批有色金屬專業(yè)人才，撫鋁的技術(shù)中心、質(zhì)檢中心、中心試驗(yàn)室等都會(huì)給擴(kuò)建項(xiàng)目有力支持?？傊?，世界經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，鈦的新應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，據(jù)預(yù)測，到2013年新領(lǐng)域用鈦量將占全部用鈦量20%以上。世界鈦金屬產(chǎn)業(yè)新一輪發(fā)展中，我國應(yīng)成為鈦工業(yè)強(qiáng)國。有新建氯化廠房，精制廠房，鈦破碎廠房，海綿鈦輔助廠房，車間變電所。本項(xiàng)目從2005年11月開始編制可行性研究報(bào)告，2006年 11月建成投產(chǎn)。 具體安排如下: 。 ，作施工圖設(shè)計(jì)，陸續(xù)出圖。 、制作、安裝、調(diào)試. 。其中，海綿鈦車間， 鎂電解車問、壓縮空氣等利用部分原有廠房及設(shè)施。 (1)本工程按備專業(yè)提供的工程量及設(shè)備明細(xì)表編制。(3)設(shè)備價(jià)格:標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備參照《2001機(jī)電產(chǎn)品價(jià)格匯編手冊》，非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備根據(jù)對廠家的詢價(jià)。 (5)其他費(fèi)用執(zhí)行《有色金屬工業(yè)工程建設(shè)其他費(fèi)用定額》。 (7)%計(jì)取。 建筑工程費(fèi)用: 480萬元(16%)設(shè)備購置費(fèi)用: 1650萬元（55%） 安裝工程費(fèi)用: 2882萬元（12%） 其他工程費(fèi)用: 510萬元(17%) 建設(shè)投資總額: 3000萬元(100%)按生產(chǎn)用途劃分，新增建設(shè)投資構(gòu)成如下: 四氯化欽車間 573萬元 （%） 海綿鐵車間 861萬元 （%）鎂電解車間 954萬元 (%)輔助生產(chǎn) 84萬元（%）公用工程 528萬元（%）建設(shè)投資 3000萬元（100%）