群塔作業(yè)防碰撞方案-在線瀏覽
2024-12-22 21:38本頁面
【正文】 施 在安裝塔吊時，我方按規(guī)定調(diào)整了各塔吊之間的高度差，即每臺塔吊高度差在 6米左右，這樣有效避免了各塔吊大幅度旋轉(zhuǎn)作業(yè)時塔臂發(fā)生碰撞事故的發(fā)生。 、主體結(jié)構(gòu)施工階段，如果現(xiàn)場安裝施工電梯，其安裝高度均不能超過與之相鄰（或可能碰撞）的塔吊（吊鉤）高度。 、做好對塔吊司機(jī)及塔吊指揮工的技術(shù)交底工作，在塔吊交叉區(qū)域內(nèi)的吊裝要嚴(yán)格分開，做好協(xié)調(diào)。 、塔吊在垂直方向的碰撞 、低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞 因施工需要，塔吊會出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)相交的兩臺塔吊在同一區(qū)域施工時，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范圍區(qū)時，較高的塔機(jī)回轉(zhuǎn)時小車要停在相互覆蓋范圍外， 當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂對準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時，司機(jī)要觀察較低的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會發(fā)生碰撞后，才能將小車進(jìn)入覆蓋范圍區(qū)進(jìn)行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。同時，項(xiàng)目部必須配備有操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，作業(yè)時，時刻關(guān)注本塔吊及相關(guān)的塔吊，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩；另外，塔吊在每次使 用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。 、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端碰撞 相鄰塔吊的作業(yè)面交叉處，低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。由此，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（ GB51442）中 的規(guī)定：“兩臺起重機(jī) 之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位置起重機(jī)中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于 2m”。 群塔施工中應(yīng)遵循的原則 、低塔讓高塔原則 一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應(yīng)安裝的較高，次要位置的塔吊安 裝的較低，施工中，低位塔吊應(yīng)關(guān)注相關(guān)的高位塔吊運(yùn)行情況，在查明情況后再進(jìn)行動作。 、動塔讓靜塔的原則 ********************************************群塔作業(yè)防碰撞 專項(xiàng)方案 ******************* 第 6 頁 共 14 頁 塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時，有動作的塔吊應(yīng)避讓正停在某位置施工的塔吊。 、客塔讓主塔的原則 在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔吊應(yīng)主動避讓該區(qū)域塔吊 。 分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對現(xiàn)場所有塔機(jī)的總體指揮、協(xié)調(diào)。 群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開關(guān)于塔吊使用的協(xié)調(diào)會：根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，對不同時期、不同階段、不同工作內(nèi)容，對塔吊的使用進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，盡量減少塔吊的交叉作業(yè)，盡量發(fā)揮塔吊的最大效能。 現(xiàn)場協(xié)調(diào)員對塔吊作業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)，區(qū)分作業(yè)面，最大限度防止現(xiàn)場塔吊作業(yè)出現(xiàn)相互交叉現(xiàn)象。 惡劣氣候條件施工 、起重作業(yè)時遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業(yè)面有 6級（含6級）以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。 施工中突遇大風(fēng)應(yīng)立即停止工作，鎖定旋轉(zhuǎn)剎車，緩慢將吊物放至地面并將塔機(jī)轉(zhuǎn)入狀態(tài)。 、 作業(yè)人員下班后或塔機(jī)處于空閑狀態(tài)時應(yīng)將塔機(jī)放至于防風(fēng)狀態(tài)。 指揮人員對吊物的捆綁負(fù)責(zé)，在掛好吊物捆綁吊索后，氣鉤前指揮人員要仔細(xì)檢查所用的吊索吊具是否符合安全吊裝的規(guī)范要求，吊物捆綁是********************************************群塔作業(yè)防碰撞 專項(xiàng)方案 ******************* 第 8 頁 共 14 頁 否牢固、吊點(diǎn)是否正確、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊裝人員要站在安全的位置，檢查無誤后再將使用單位、吊物名稱、準(zhǔn)備吊往何處等信息通知司機(jī)及另一指揮人員并通知司機(jī)準(zhǔn)備起鉤，另需注意的是指揮人員應(yīng)根據(jù)待吊物的重量以及 吊臂受力撓度特性調(diào)整好吊鉤到吊物中心之間的距離，在收到司機(jī)已做好起鉤準(zhǔn)備的示意后即可進(jìn)行起鉤指揮。 2）塔機(jī)的旋轉(zhuǎn)：在塔機(jī)作業(yè)中指揮人員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)方向指揮口令都必須以司機(jī)正常操作時的左右方向?yàn)闇?zhǔn)，并且在指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)的過程中要密切關(guān)注大臂、平衡臂及吊鉤吊物的周邊情況，在確認(rèn)無碰撞危險及吊鉤越 過障礙物后方可指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)動半徑較大的情況下動作應(yīng)先將剎車打開，動作由慢到快，逐漸
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