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神木縣勝利加油站新建液化天然氣加氣站項目環(huán)境影響報告書-在線瀏覽

2025-03-10 18:05本頁面
  

【正文】 0評價區(qū)SONOTSP小時濃度和日均濃度均滿足GB30952012《環(huán)境空氣質量標準》二級標準;。⑴ 地表水環(huán)境① 監(jiān)測斷面以烏蘭木倫河為對象,設置前石圪臺村、劉石畔兩個斷面()。采樣及分析方法按照《水和廢水監(jiān)測分析方法》及《地表水環(huán)境質量標準》(GB38382002)中有關規(guī)定執(zhí)行。地表水監(jiān)測分析方法表15 序號污染物分析方法分析方法(來源)檢出限1pH玻璃電極法GB/T692019862揮發(fā)酚4氨基安替比林分光光度法HJ 5032009 mg/L3氨氮納氏試劑比色法HJ/5352009 mg/L4石油類紅外分光光度法HJ/6372012 mg/L5化學需氧量重鉻酸鉀法GB/T1191419895 mg/L6生化需氧量稀釋與接種法HJ 5092009 mg/L③ 采樣時間神木環(huán)境監(jiān)測站于2013年12月1920日對評價區(qū)河段進行了監(jiān)測。 地表水環(huán)境監(jiān)測結果統(tǒng)計表 表16 單位:mg/L(pH無量綱)序號污染物監(jiān)測結果標準前石圪臺村劉石畔1pH692揮發(fā)酚≤3氨氮≤4石油類≤5化學需氧量121198≤206生化需氧量3433≤4由上表可知,評價區(qū)河段兩監(jiān)測斷面石油類均超標,超標原因主要受由當?shù)毓I(yè)企業(yè)的影響;其余監(jiān)測指標均符合GB38382002《地表水環(huán)境質量》Ш類水質標準。② 監(jiān)測項目pH、氨氮、溶解性總固體、總硬度、高錳酸鹽指數(shù)共5項。④ 監(jiān)測方法地下水監(jiān)測分析方法見表17。地下水質監(jiān)測結果表表18 單位:mg/L(pH除外)監(jiān)測因子 監(jiān)測點位pH氨氮高錳酸鉀指數(shù)溶解性總固體總硬度劉石畔村497468300280GB/T1484893Ⅲ類標準≤≤1000450監(jiān)測結果表明,地下水監(jiān)測指標均符合GB/T1484893《地下水質量標準》Ⅲ類標準要求。⑵ 監(jiān)測方法監(jiān)測方法按照GB1252390《建筑施工場界噪聲測定方法》及GB1234890《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲測量方法》有關規(guī)定進行。⑷ 監(jiān)測結果及評價聲環(huán)境質量監(jiān)測結果見表19。生態(tài)環(huán)境項目區(qū)域地表植被覆蓋度一般,類型單一,以灌木和草本植物,而且以耐旱的沙生植物為主。 14 主要環(huán)境保護目標(列出名單及保護級別):⑴ 環(huán)境空氣:項目周邊區(qū)域保護級別:GB30952012《環(huán)境空氣質量標準》二級標準;⑵ 地下水目標:項目區(qū)保護級別:GB/T1484893《地下水質量標準》中的Ⅲ類標準;⑶ 聲環(huán)境保護目標:廠界外1m保護級別:GB30962008《聲環(huán)境質量標準》2類標準;⑷ 生態(tài)目標:植被、林地、水土流失保護級別:生態(tài)環(huán)境執(zhí)行GB156181995《土壤環(huán)境質量標準》中的二級旱作農田標準和GB913788《保護農作物的大氣污染物最高允許濃度》項目環(huán)境保護目標見表20。污染物排放標準⑴ 大氣污染物排放執(zhí)行GB162971996《大氣污染物綜合排放標準》表2中的二級標準;⑵ 污(廢)水綜合利用,不得外排;⑶ 噪聲排放執(zhí)行GB125232011《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》和GB123482008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》2類標準;⑷ 固廢排放執(zhí)行GB185992001《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》和GB68892008《生活垃圾填埋場污染控制標準》中的有關規(guī)定。建設項目工程分析新建項目(包括施工期、運營期工程內容、工藝流程、主要污染工序、造成的環(huán)境污染或生態(tài)影響等)工藝流程簡述(圖示):施工期項目建設期對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為施工揚塵、施工廢水、施工機械噪聲以及施工隊伍的生活排污。圖4 施工流程及產污環(huán)節(jié)圖運營期⑴ LNG加氣站工藝流程LNG加氣站工藝流程可以分為卸車、升壓、加氣以及泄壓等四部分。① 卸車根據可行性研究報告,項目采用增壓器和泵聯(lián)合卸車的方式將槽車內的LNG轉移到LNG低溫儲罐內。在卸車的過程中通過增壓器增大槽車的氣相壓力,用潛液泵將槽車中的LNG輸送到低溫儲罐中。圖5 卸車工藝流程圖② 升壓LNG由槽車運送至加氣站,卸車后裝入LNG儲罐中。對LNG儲罐升壓操作的過程中一方面可以得到一定壓力的飽和液體,另一方面在升壓的同時也提高了LNG的液相飽和溫度。LNG液體由儲罐的進入潛液泵,潛液泵對LNG液體加壓后送入增壓氣化器進行氣化,LNG經氣化后通過與儲罐相連的氣相管返回LNG儲罐頂部的氣相空間中,通過調節(jié)進入LNG儲罐的氣體達到改變儲罐壓力的目的。圖6 儲罐調壓流程工藝流程圖③ 加注加氣站LNG儲罐中的飽和液體LNG由潛液泵進行加壓之后送入加氣機,加氣機通過計量裝置加至LNG汽車。④ 泄壓由于系統(tǒng)漏熱,LNG氣化導致系統(tǒng)壓力升高,或者在使儲罐升壓過程中,儲罐中的液體不斷地氣化,這部分氣化了的氣體如不及時排出,會導致儲罐壓力越來越大。運營期LNG加氣站工藝流程見圖7。LNG加氣工藝流程及污染物產見圖8。⑵ 施工廢水施工期產生的廢水主要是攪拌砂漿、潤濕建筑材料、清洗施工設備產生的少量生產廢水和施工人員排放的少量生活污水。⑶ 施工噪聲施工期噪聲源主要為動力式施工機械產生的噪聲,聲級一般在85~105dB(A)。運營期⑴ 廢氣LNG儲罐閃蒸氣,以及潛液泵及泵池、增壓器等工藝裝置及加氣機產生的無組織廢氣。廢水主要為站區(qū)職工、流動人員產生的生活雜排水,經隔油沉淀池處理后回用于站區(qū)綠化道路灑水。根據類比調查,噪聲值約為80~90dB(A)。站區(qū)設備每年檢修時,會產生少量廢渣、油污(主要為潤滑油)均屬于危險廢物,類比調查榆林市境內已投產的LNG項目,年產生廢渣、。類比調查產生量廢渣、。按污染種類分噪聲、廢氣、固體廢物和廢水。施工期環(huán)境污染特征見表23。粉塵污染一般來源于以下方面:a土方挖掘、堆放、清運、回填及場地平整過程產生的粉塵;b建筑材料如水泥、白灰、砂子等在裝卸、運輸、堆放等過程中,因風力作用而產生的揚塵污染;c攪拌車輛和運輸車輛往來造成地面揚塵;d 施工垃圾堆放過程和清運過程中產生揚塵。一般來說,靜態(tài)起塵主要與堆放材料粒徑及其表面含水率、地面粗糙程度和地面風速等關系密切,其堆場風蝕起塵系數(shù)與風速、堆場表面溫度的關系如下:式中:Q1—堆場起塵系數(shù)(kg/t) α—試驗系數(shù),與材料及地面粗糙度等有關; U—平均風速(m/s); ω—堆場表面溫度(%)。其動態(tài)起塵規(guī)律表征為:Q2=105本工程施工期起塵環(huán)節(jié)雖然較多,但根據同類項目類比資料及現(xiàn)場調查結果,施工期主要起塵環(huán)節(jié)為物料堆場及裝卸過程,其它過程如場地平整及車輛運輸造成的地面揚塵,因產生量相對較小,較為分散且受自然條件影響較大,本評價報告中對其產生量不作定量評述。磚、石子為塊狀,一般不會產生粉塵污染;項目所用石灰(白灰)主要采用石灰膏,因其含水率較高且為膏狀,不是粉狀顆粒物,一般情況下不會產生粉塵污染;砂的粒徑一般在2000200μm,為粒徑較大的顆粒物,一般氣象條件下(非大風天氣)不易起塵;—91μm,一般氣象條件下容易起塵,為主要粉塵、揚塵污染源;施工過程中產生的建筑垃圾主要為碎磚、混凝土等物,因含水率較高,且多為塊狀或大粒徑結構,只要及時清運出場不堆存,一般情況下不易起塵;地基開挖土方含水率一般較高,一般不會因長期堆積表面干燥而起塵。,在其裝卸及堆存、攪拌過程中產生的粉塵粒徑一般在100μm以下,平均為30μm,根據有關統(tǒng)計資料,其粒徑分布情況見表24。粉塵、揚塵源強預測結果表25序號起塵環(huán)節(jié)水泥粉塵產生強度(g/s)整個建設期(24個月)起塵量(t)每個堆場每個堆場未采取措施物料堆場物料裝
合計采取措施物料堆場物料裝
合計a源強預測中采取的環(huán)保措施主要包括噴灑水、覆蓋及干、濕除塵器,堆場去除率以2/3計,裝卸過程中(包括使用過程中投放料等)去除率以60%計。c 建筑施工揚塵較嚴重。③ 揚塵防治措施針對施工期揚塵較嚴重的環(huán)境問題,工程在施工期擬采取如下控制措施。在主施工現(xiàn)場周圍,并做到堅固美固。b 在施工場地安排員工定期對施工場地灑水以減少揚塵量,灑水次數(shù)根據天氣狀況而定。c 對運輸建筑材料及建筑垃圾的車輛加蓋蓬布減少灑落。d 使用商品混凝土,盡量避免在大風天氣下進行施工作業(yè)。f 對建筑垃圾及棄土應及時處理、清運、以減少占地,防止揚塵污染,改善施工場地的環(huán)境。⑵ 廢水施工階段的生產廢水主要為混凝土攪拌、澆注和養(yǎng)護過程產生的泥漿廢水,砂石料沖洗水等,它是一種含有一定微細顆粒的懸浮混濁液體,外觀呈土灰色,含泥量32%50%,pH約67。要求建設單位加強施工過程泥漿廢水的管理,修建合適容量的蓄水池,將泥漿廢水蓄集起來,回用于工程,不得外排。類比調查,施工階段使用的主要施工機械及其聲源強度見表26。主要施工機械及其聲源強表26序號施工機械噪聲dB(A
聲源性質1推土機8890間歇性2運輸車輛80903混凝土攪拌機85914升降機8588注:本表給出的施工機械噪聲為1m處的實測值建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值表27 單位:dB(A)晝 間夜 間7055② 噪聲預測及施工邊界確定施工機械中除各種運輸車輛外,其它施工機械一般可視為固定聲源。在不考慮其它因素情況下,施工機械噪聲預測模式如下:L(r2)=L(r1)20lg(r2/r1) ()噪聲隨距離增加的衰減量:以r1為1m計,具體衰減量見表28。a 從聲源上控制:建設單位在與施工單位簽訂合同時,應要求其使用的主要機械設備為低噪聲機械設備,例如選液壓機械取代燃油機械。b 合理安排施工時間:施工單位應嚴格遵守“城市區(qū)環(huán)境噪聲污染防治管理辦法”的規(guī)定,合理安排好施工時間,除工程必須,并取得環(huán)保部門批準外,嚴禁在12:0014:00、22:006:00期間施工。d 使用商品混凝土,避免混凝土攪拌機等噪聲的影響。f 施工車輛出入地點應盡量遠離敏感點,車輛出入時應低速、禁鳴。h施工單位應與施工場地周圍居民建立良好的關系,及時讓他們了解施工進度及采取的降噪措施,并取得大家的共同理解。⑷ 固體廢物環(huán)境影響分析項目施工期的固體廢棄物主要是整個施工過程中的廢棄渣土、建筑垃圾和建材垃圾,此外,還有施工人員的生活垃圾。 在施工期間,施工人員還將產生一定量的生活垃圾,應及時收集,由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運、處理。因此,只要加強施工管理、合理安排施工進度,就可以避免發(fā)生水土流失。⑹ 對交通的影響施工現(xiàn)場產生的建筑垃圾和生活垃圾需要運出,建筑材料需要運入,運輸車輛將會對城市交通帶來一定影響。另外建設單位應與運輸部門共同做好駕駛員的職業(yè)道德教育,按規(guī)定路線運輸,按規(guī)定地點處置,并不定期地檢查執(zhí)行的情況。總之,施工期對環(huán)境產生的上述影響,均為可逆的、短期的。施工建設期可從以下幾個方面采取防治措施,將這種不利影響減少到最小。② 加強運輸調度管理,禁止水泥散裝車運輸,經常灑水清理進入廠區(qū)內的道路,以保證道路暢通,減少揚塵污染;③ 加強工地管理,施工場地四周圍攔圍護,既可防止揚塵,亦可起到一定的隔聲屏障作用。⑤ 盡可能選擇低噪聲施工機械,對高噪聲施工機械(如推土機、打樁機等)應禁止夜間運行,嚴防夜間施工噪聲擾民。⑦ 泥漿廢水可通過設截水溝和沉淀池,經過沉淀處理后回用于施工中;施工區(qū)生活污水排放量少,經沉淀池處理后用于場地灑水,對區(qū)域水環(huán)境影響較小。⑨ 禁止在夜間進行施工,如確需要須向地方環(huán)保部門進行申請夜間施工許可證,經環(huán)保部門審批頒發(fā)許可證后方可進行夜間施工。營運期環(huán)境影響分析:廢氣影響分析項目正常營運過程中產生的廢氣為無組織廢氣,包括LNG儲罐閃蒸氣、工藝裝置區(qū)無組織廢氣、加氣作業(yè)無組織廢氣、非正常排放廢氣等。由于LNG儲罐受太陽輻射和大氣吸熱,儲罐內的LNG會自然蒸發(fā)。按LNG儲罐充裝率95% 持續(xù)一年計算,LNG閃蒸氣產生量為:。%計算,()。根據類比調查,項目設置3個雙眼燃氣灶,評價按照日常炊事2h/次,每日按3次炊事考慮。BOG回收裝置利用壓縮氮氣,高壓氮氣進入BOG回收系統(tǒng),氮氣水冷,換熱得到低溫高壓氮氣,將氮氣所儲冷量供給LNG儲罐的BOG,使閃蒸氣液化,得到液化的閃蒸氣存儲于罐內,當下游炊事需要用氣時,閃蒸氣經站內氣化裝置氣化、穩(wěn)壓后可供給炊事用氣;氮氣在BOG回收系統(tǒng)中溫度回升至氮氣儲罐溫度后,返回至氮氣儲罐。圖8 BOG回收裝置工作原理⑵ 工藝裝置區(qū)無組織廢氣加氣站低溫泵及泵池、增壓器、加熱器、卸車臺等工藝裝置區(qū)天然氣無組織排放主要產生于系統(tǒng)檢修、管閥泄漏、卸車作業(yè)等。104Nm3/d,年工作日按350d計,則年產生廢氣700Nm3/a,其排放方式為偶然瞬時冷排放,廢氣主要為總烴,經預測,項目總烴氣體無組織排放廠界濃度預測情況,見表29。⑶ 加氣作業(yè)無組織廢氣項目擬
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