【正文】 ...............................76 車間勞動(dòng)組織 ...............................................................................................7715 環(huán)境保護(hù)及綜合利用 ..........................................................................................80 軋鋼廠的環(huán)境保護(hù) .........................................................................................80 節(jié)能和綜合利用 .............................................................................................81參考文獻(xiàn) ....................................................................................................................835 第 5 頁(yè)附錄 1 .........................................................................................................................84附表 1：三種計(jì)算產(chǎn)品的孔型系統(tǒng)計(jì)算 ..............................................................84附表 2：軋制力 ......................................................................................................86附表 3：軋制力矩 ..................................................................................................89附表 4：電機(jī)校核 ..................................................................................................91附表 5：軋輥強(qiáng)度校核 ..........................................................................................93致謝 ............................................................................................................................96英文翻譯及原文 ........................................................................................................97 .........................................................................................................................97，設(shè)備和試驗(yàn)步驟 .................................................................................98 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 .............................................................................................................98 軋制規(guī)程設(shè)計(jì) .....................................................................................................991 第 1 頁(yè)1 緒論近 20 年是我國(guó)型鋼生產(chǎn)技術(shù)飛速發(fā)展的 20 年。我國(guó)型鋼生產(chǎn)技術(shù)用 20 年的時(shí)間，走過(guò)了約 50 年的發(fā)展路程。 20 世紀(jì) 60 年代開(kāi)始研制 16MnSi(后改為 20MnSi，也稱 II 級(jí)鋼筋)和25MnSi(也稱班級(jí)鋼筋 )2 種低合金帶肋鋼筋，實(shí)際上研制成功并大量生產(chǎn)的是20MnSi 鋼筋，而 25MnSi 鋼筋產(chǎn)量有限，兩者屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值分別為 335, 375MPa。 20 世紀(jì) 50 年代，我國(guó)正處于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高潮，鋼筋供需矛盾較為突出，為發(fā)展冷加工生產(chǎn)，通過(guò)對(duì)低強(qiáng)度鋼筋的冷軋、冷拔、冷扭或冷拉等冷加工手段，使鋼筋冷作硬化，在犧牲原鋼筋塑性的條件下，獲得較高的屈服強(qiáng)度。 另外，通過(guò)冷拉后的粗帶肋鋼筋，用作大、中型預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力鋼筋，部分用作鋼筋混凝土構(gòu)件中的配筋。此外，還生產(chǎn)了小規(guī)格、斷面為矩形的冷軋扭鋼筋用作鋼筋混凝土樓板中的配筋，填補(bǔ)了原來(lái)熱軋帶肋鋼筋沒(méi)有小規(guī)格的空缺，為工程建設(shè)所需鋼筋規(guī)格的配套起到了輔助作用。余熱處理鋼筋既可用于出口，也可為國(guó)內(nèi)工程選用。20 年前，我國(guó)小型與線材生產(chǎn)狀況為，我國(guó)擁有小型與棒線材軋機(jī)約 700多套，為世界第一。我國(guó)小型和棒線材產(chǎn)品長(zhǎng)期供不應(yīng)求；軋機(jī)裝備和生產(chǎn)技術(shù)遠(yuǎn)低于當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)水平。（1）棒線材軋機(jī)連軋比很低，以橫列式和布棋式為主。（3）軋機(jī)剛度低，彈跳大。一、小型與棒線材軋機(jī)的連軋化。1994 年在江陰召開(kāi)的全國(guó)小型型鋼工作會(huì)議上明確了其具體步驟和基本作法。二、產(chǎn)品升級(jí)。對(duì)于線材產(chǎn)品，推行大盤重，開(kāi)發(fā)硬線。3 第 3 頁(yè)目前我國(guó)小型和棒材的生產(chǎn)現(xiàn)狀為：到 2022 年，我國(guó)小型和棒材生產(chǎn)擁有 3 個(gè)世界第一，即軋機(jī)套數(shù)、年生產(chǎn)能力及占鋼材總量的比值（連軋機(jī)套數(shù)已超過(guò) 100 套，年生產(chǎn)能力約 6000 萬(wàn) t，連軋機(jī)的軋制能力可達(dá)到生產(chǎn)總量的70%） 。采用步進(jìn)式加熱爐，全數(shù)字式直流傳動(dòng)系統(tǒng)。產(chǎn)品規(guī)格為 216。40，216。（2）產(chǎn)品以帶肋鋼筋為主。（3）對(duì)提高產(chǎn)量有益的無(wú)頭軋制、切分軋制技術(shù)等，我國(guó)使用和推廣的力度高于工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家。而值得注意的是，該技術(shù)在美國(guó)、日本、德國(guó)和俄羅斯等產(chǎn)鋼大國(guó)尚沒(méi)有很好的應(yīng)用實(shí)例，日本NKK 公司的棒線材無(wú)頭軋制技術(shù)，在日本也僅有 1 家試驗(yàn)廠。（4）對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量、滿足用戶需求有益而影響產(chǎn)量的技術(shù)，在我國(guó)的使用和推廣力度低于世界先進(jìn)水平國(guó)家。其可為用戶提供任意規(guī)格的產(chǎn)品，適應(yīng)多品種、小批量市場(chǎng)需求。③合金鋼和低合金鋼棒材在線控制冷卻技術(shù)。4 第 4 頁(yè)⑤專用小型材的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。差距最大的是專用小型材。上述特點(diǎn)說(shuō)明我國(guó)小型與棒材生產(chǎn)還處于市場(chǎng)需求旺盛階段。從我國(guó)的熱軋帶肋鋼筋發(fā)展史可以看出，我國(guó)熱軋帶肋鋼筋的生產(chǎn)水平不斷提高，普通鋼筋從低碳鋼、低合金鋼向微合金鋼發(fā)展。 同時(shí)，冷加工鋼筋的發(fā)展趨向是:冷拔鋼絲、冷拉鋼筋從廣泛采用到被淘汰出局，而作為細(xì)直徑的冷軋鋼筋和冷軋扭鋼筋，仍將是普通鋼筋的一種補(bǔ)充，它們的存在與發(fā)展，取決于其產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格和售后服務(wù)，它們將通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制與細(xì)直徑的熱軋帶肋鋼筋進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。型鋼生產(chǎn)在軋鋼車間生產(chǎn)中占有重要的地位，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)每年生產(chǎn)的型材占鋼材生產(chǎn)總數(shù)量的 50%左右，因此，掌握型鋼生產(chǎn)理論與工藝，對(duì)提高型鋼產(chǎn)品質(zhì)量和精度，開(kāi)發(fā)新品種、新工藝、新設(shè)備，完善生產(chǎn)自動(dòng)化和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。坯料選用連鑄坯取代初軋鋼坯，提高了成材率，簡(jiǎn)化了工藝過(guò)程，降低了生產(chǎn)成本。并且在軋制的精軋部分采用平立輥交替軋制，減少軋制事故的發(fā)生，提高了生產(chǎn)效率。產(chǎn)品方案是進(jìn)行車間設(shè)計(jì)、制定產(chǎn)品生產(chǎn)工藝過(guò)程、確定軋機(jī)組成或選擇各項(xiàng)設(shè)備的主要依據(jù)，包括車間擬生產(chǎn)的產(chǎn)品名稱、品種、規(guī)格及年產(chǎn)量計(jì)劃。 產(chǎn)品方案的選擇原則產(chǎn)品方案是指所設(shè)計(jì)的工廠的主要生產(chǎn)車間擬生產(chǎn)的產(chǎn)品的名稱、品種、規(guī)格、狀態(tài)及年計(jì)劃產(chǎn)量，依次來(lái)選擇設(shè)備和制定工藝。（2） 產(chǎn)品的平衡，考慮全國(guó)各地的布局和配套加以平衡。（4） 考慮軋機(jī)生產(chǎn)能力的充分發(fā)揮，提高軋機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)水平。 產(chǎn)品方案的確定根據(jù)本次設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)要求并借鑒相關(guān)的陜西龍門鋼鐵總廠西安軋鋼廠的生產(chǎn)實(shí)際情況。鋼種為碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼 。產(chǎn)品包裝執(zhí)行GB1499－1988標(biāo)準(zhǔn)。6 第 6 頁(yè) 產(chǎn)品方案表產(chǎn) 品 大 綱品種 材質(zhì) 規(guī)格（mm） 年產(chǎn)量(萬(wàn) t) 所占比例(%) 交貨狀態(tài)Φ16～Φ20 30 50Φ20～Φ30 18 30熱軋帶肋鋼筋、圓鋼碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼 Φ30～Φ36 12 20熱軋態(tài)合計(jì) 60 100 計(jì)算產(chǎn)品的選擇 車間擬生產(chǎn)的產(chǎn)品品種、規(guī)格及狀態(tài)組合起來(lái)可能有數(shù)十種以上。計(jì)算產(chǎn)品選擇原則：（1）有代表性 指所選的所有計(jì)算產(chǎn)品從車間總體來(lái)說(shuō)，在合金、品種、規(guī)格、狀態(tài)、年產(chǎn)量和工藝特點(diǎn)等方面有代表性。（3）所選計(jì)算產(chǎn)品要與實(shí)際相接近。本車間制定產(chǎn)品方案時(shí)，依據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)術(shù)要求，經(jīng)過(guò)對(duì)同類廠的調(diào)查和統(tǒng)計(jì)分析，選取很具有代表性的品種和規(guī)格作為典型產(chǎn)品。因而，各類產(chǎn)品的分類、編制、牌號(hào)、化學(xué)成分、品種規(guī)格和尺寸公差、生產(chǎn)技術(shù)條件、機(jī)械相能、驗(yàn)收規(guī)程、試驗(yàn)及包裝方法、交貨狀態(tài)等，國(guó)家均有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，如國(guó)標(biāo)、冶標(biāo)、企標(biāo)等，如果國(guó)家沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，可由生產(chǎn)廠家和客戶商定。生產(chǎn)的產(chǎn)品能否滿足技術(shù)要求，要看企業(yè)的技術(shù)水平。按照制定的權(quán)限與使用范圍的不同、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)可分為國(guó)標(biāo)、冶標(biāo)、企標(biāo)等。（2）性能標(biāo)準(zhǔn)　規(guī)定產(chǎn)品的化學(xué)成分、物力機(jī)械性能、熱處理性能、晶粒度、抗腐蝕性、工藝性能及其他特殊的性能要求等。（4）交貨標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)定產(chǎn)品交貨、驗(yàn)收時(shí)的包裝、標(biāo)志方法及部位等。 其他截面形狀鋼材尺寸、外形、重量及允許偏差應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)或供需雙方協(xié)議的規(guī)定，具體要求在合同中注明。表 20MnSi 性能參數(shù)化學(xué)成分% 力學(xué)性能σs/MPa σb/MPa δ 5/%鋼號(hào) C Mn S P Si不小于20MnSi 335 490 16 鋼材（或坯）的化學(xué)成分允許偏差應(yīng)符合 GB/T222《鋼的化學(xué)分析用試樣及化學(xué)成分允許偏差》的規(guī)定。（4）交貨狀態(tài) 鋼材通常以熱軋或熱鍛狀態(tài)交貨。（5）力學(xué)性能用熱處理毛坯制成試樣測(cè)定鋼材的縱向力學(xué)性能和退火或高溫回火狀態(tài)的硬度，檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合表 中的規(guī)定。供方如能保證，可不做檢驗(yàn)。（6）表面質(zhì)量 壓力加工用鋼材的表面不得有裂紋、結(jié)疤、折疊及夾雜。清除寬度不小于深度的 5 倍，同一截面達(dá)到最大清除深度不用多于一處。（7）脫碳層 根據(jù)需方要求（并在合同中注明） ，對(duì)含碳量大于 %的鋼應(yīng)檢驗(yàn)脫碳層，采用顯微組織法檢驗(yàn)每邊總脫碳層深度（鐵素體+過(guò)渡層）不大于鋼材直9 第 9 頁(yè)徑的或厚度的 %。 表 熱軋帶肋鋼筋成品標(biāo)準(zhǔn) mm內(nèi)徑 d 橫肋高 h 縱肋高 h1間距 l公稱直徑公稱尺寸允許偏差公稱尺寸允許偏差公稱尺寸允許偏差橫肋寬縱肋寬公稱尺寸允許偏差橫筋末端最大間隙（工程周長(zhǎng)的10%弦長(zhǎng)）公稱橫截面面積/mm2理論重量，kg/m1615.31.5177。0.4 1.6+0.51.61.02.010.0177。0.51.7177。0.42.12.11.52.512.5177。0.62.2177。0.4 2.4+0.82.4177。1.0 804.2 10