節(jié)制閘課程設(shè)計(jì)書-在線瀏覽
2025-03-06 03:51本頁(yè)面
【正文】 供水，又可確保附近數(shù)十萬畝農(nóng)田的灌溉，達(dá)到了設(shè)計(jì)目的。新開挖渠道長(zhǎng)約1km,濟(jì)青公路處另外建設(shè)橋。 圖1 閘址布置圖 三,閘孔設(shè)計(jì),堰型選擇考慮到淄河每當(dāng)山洪暴發(fā)時(shí)，水流夾帶大量泥沙，為滿足泄洪、排沙的要求選用寬頂堰，此種堰型泄流能力比較穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工方便。底板高程與新開渠道閘址處的河底齊平。利用下面公式計(jì)算閘孔總凈寬根據(jù)閘門形式、啟閉設(shè)備條件、閘孔的運(yùn)用要求和工程造價(jià)，并結(jié)合實(shí)例，先假定每孔凈寬b。b0/bs=b0/(b0+dz)=11/(11+)=,=。故閘孔總凈寬為55m，5孔，每孔寬11m，由于閘基土質(zhì)條件較好，不僅承載能力較大，而且堅(jiān)硬、緊密。墩頭上游采用半圓形，下游與上游相同。臨淄節(jié)制閘選用水平底板。由于臨淄節(jié)制閘閘基為粉質(zhì)粘土，較堅(jiān)實(shí)，故采用分離式底板，即在單孔底板上設(shè)雙縫，將底板與閘墩分開，這樣閘室上部結(jié)構(gòu)的重量直接由閘墩或連同部分底板傳給地基。閘底板材料選用鋼筋混凝土?！??！?。以便檢修。交通橋依據(jù)規(guī)劃要求橋面凈寬9m，雙車道、。閘頂高程依據(jù)SL2652001規(guī)范取以下幾個(gè)高程中最大者：擋水時(shí)：▽閘頂=▽蓄+▽浪+▽安 =++= ▽閘頂=▽擋水+▽浪+▽安 =++=泄水時(shí)：▽閘頂=▽設(shè)計(jì)+▽安 =+= ▽閘頂=▽校核+▽安 =+=比較閘頂高程取▽閘頂=閘門高的確定：—，故： ▽閘門頂=▽最高+▽安 =+=閘門高：H門== 取H門= ▽閘門頂=+=啟閉臺(tái)底部高程：▽臺(tái)底=▽閘門頂+ H門=+H安=++=以上設(shè)計(jì)尺寸如圖3。鋪蓋常用黏土、黏壤土或?yàn)r青混凝土制成，有時(shí)也可選用鋼筋混凝土作為鋪蓋的材料。鋪蓋長(zhǎng)度應(yīng)由地下輪廓線設(shè)計(jì)方案比較確定，一般為閘上、下游最大水頭的3—5倍，（3—5）H=（15—20）m，初擬定20m長(zhǎng)。鋪蓋與底板銜接處為一薄弱部位，通常是：在該處將鋪蓋加厚；底板前端做成斜面，使黏土能借自重及其上的荷載與底板緊貼；在該處鋪設(shè)油毛氈等止水材料。綜合布置如圖4。地下輪廓線布置如圖4。圖5 計(jì)算簡(jiǎn)圖由計(jì)算簡(jiǎn)圖知：水平投影長(zhǎng)度：L0=20+17=37m豎直投影長(zhǎng)度：s0=+=L0/S0=37/=5 有效計(jì)算深度Te==37=又由于地質(zhì)資料所知深度T==Te取有效計(jì)算深度Te= 滲流壓力確定通過地下輪廓線的角點(diǎn)、尖點(diǎn)將滲流區(qū)域分成7個(gè)典型段（如圖5），①、⑦段分別為進(jìn)口段和出口段，③、④、⑥段為內(nèi)部垂直段，②、⑤為內(nèi)部水平段。各段的水頭損失按下式計(jì)算：計(jì)算得各段水頭損失值為：h1 = h2 = h3 = h4 = h5 = h6 = h7 = 進(jìn)、出口段水力坡降呈急變形式，由上式算得的水頭損失值與實(shí)際情況相比，誤差較大，需要進(jìn)行必要的修正。當(dāng)β，取β=。TS39。h0△h
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