安全閥知識ppt課件-在線瀏覽
2025-03-06 02:50本頁面
【正文】 I 520 火災工況計算與選型 (Fire Sizing) ? API 526 閥門尺寸 (Valve Dimension) ? API 527 閥座密封 (Seat Tightness) 如何提供高質量的詢價 ? ? 介質狀態(tài) (氣 /液 /氣液雙相 ). ? 氣態(tài)介質的分子量 amp。Cp/Cv值 . ? 液態(tài)介質的比重 /黏度 . ? 安全閥泄放量要求 . ? 設定壓力 . ? 背壓 . ? 泄放溫度 安全閥不以連接尺寸作為選型報價依據(jù) ! 彈簧安全閥的結構 彈簧安全閥起跳曲線 彈簧安全閥結構 彈簧安全閥結構 先導式安全閥結構 導壓管 活塞密封 活塞導向 不平衡 移動副 (活塞 ) 導管 導閥 彈性閥座 P1 P1 P2 先導式安全閥的工作原理 安全閥工作不正常的因素 ? 頻跳 安全閥的頻跳是一種閥門高頻反復開啟關閉的現(xiàn)象。頻跳時，閥瓣和噴嘴的密封面不斷高頻撞擊會造成密封面的嚴重損傷。 安全閥工作不正常的因素 頻跳后果 ? 導向平面由于反復高頻磨擦造成表面劃傷或局部材料疲勞實效。 ? 由于高頻振顫造成彈簧實效。 ? 由于安全閥在頻跳時無法達到需要的排放量，系統(tǒng)壓力有可能繼續(xù)升壓并超過最大允許工作壓力。 當閥門處于關閉狀態(tài)時，閥門入口處的壓力是相對穩(wěn)定的。 當系統(tǒng)壓力達到安全閥的起跳壓力時，閥門迅速打開并開始泄壓。因此安全閥開啟后沒有達到完全排放，系統(tǒng)壓力仍然很高，所以閥門會再次起跳并重復上述過程，既發(fā)生頻跳。 ? 存在嚴重的渦流現(xiàn)象。 ? 連接管過于復雜（拐彎過多甚至在該管上開口用作它途。） 導致頻跳的原因 ? B、閥門的調節(jié)環(huán)位置設置不當。這兩個環(huán)的位置直接影響安全閥的起跳和回座過程。但是系統(tǒng)壓力仍然保持較高水平，因此回座后閥門會很快再次起跳。 由于所選的安全閥的喉徑面積遠遠大于所需，安全閥排放時過大的排量導致壓力容器內局部壓力下降過快，而系統(tǒng)本身的超壓狀態(tài)沒有得到緩解，使安全閥不得不再次起跳 安全閥工作不正常的因素 ? 閥門拒跳： 當系統(tǒng)壓力達到安全閥的起跳壓力時，閥門不起跳的現(xiàn)象。 ? 閥門內落入大量雜質從而使閥辦座和導套間卡死或摩擦力過大。 ? 閥門安裝不當，使閥門垂直度超過極限范圍（正負兩度）從而使閥桿組件在起跳過程
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