基于plc的智能交通信號燈控制系統(tǒng)分析-在線瀏覽
2025-03-05 12:59本頁面
【正文】 direction of traffic time. If it doesn”t meet the conditions for time adjustment, then account accord to the normal time cycle. The counted number of the vehicle flow and control of the hours of the traffic lights can be realized by PLC.Key words: intelligence traffic，vehicle flow number，PLC 目錄摘要 I第1章 引言 1 PLC交通燈的國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r 1 本文研究的目的及意義 1 本文主要研究內(nèi)容 1第2章 系統(tǒng)硬件設(shè)計 2 傳感器的分類及選擇 2 感應(yīng)控制的實現(xiàn) 3 可編程控制器的選型 3 PLC的一般結(jié)構(gòu) 3 PLC的基本工作原理 4 PLC器件的選型 4第三章 智能交通燈系統(tǒng)程序設(shè)計...............................................4 I/O分配表............................................................4 PLCI/O接口電路 6 十字路口交通信號布置圖 6 交通燈正?？刂品绞?7 急車強(qiáng)通控制方式 13 堵車時的交通燈控制方式 15 夜間交通燈控制方式 20參考文獻(xiàn)...................................................................22I系統(tǒng)工程導(dǎo)論 基于PLC的智能交通信號燈控制系統(tǒng)分析 第1章 引言 PLC交通燈的國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r 智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，最早可以追溯到20世紀(jì)七八十年代的一系列車輛導(dǎo)流系統(tǒng)新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。1994年，美國將IVHS更名為ITS。我國ITS 的發(fā)展起步較晚，70年代以來，從國外引進(jìn)、消化了一些項目，并進(jìn)行了一些ITS或類ITS基礎(chǔ)項目的研究和應(yīng)用。90年代中以來，開始研究部門ITS發(fā)展戰(zhàn)略和GIS、GPS、EDI在交通中的應(yīng)用等，重視交通信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，公路和橋梁管理用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫和道路交通量和氣象數(shù)據(jù)采集等。交通控制系統(tǒng)是ITS研究的一個重要方面。把先進(jìn)的智能控制技術(shù)、信息融合技術(shù)、智能信息處理技術(shù)與交通管理技術(shù)結(jié)合起來，代表著城市交通信號控制系統(tǒng)發(fā)展的方向。用壓電傳感器探測車輛的數(shù)量，利用PLC來控制交通燈的時長。PLC輸入端接受來自各個路口的車輛探測器探測得到的輸出標(biāo)準(zhǔn)電脈沖，輸出接十字路口的紅綠信號交通燈。各檢測器時刻檢測車輛，在一個紅綠燈周期中，每當(dāng)東西或南北紅綠亮之前，PL
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