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2025-03-04 18:38本頁(yè)面
【正文】 437車(chē)次 ?布局 “三縱三橫”全國(guó)化高鐵網(wǎng) 、其中京廣、京哈占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)； ?封閉空間，品牌矩陣； ?持續(xù)關(guān)注，深刻印象； ?溝通面對(duì)面，傳播一對(duì)一。 齊魯 LCD媒體網(wǎng) 全國(guó)高鐵列車(chē)媒體網(wǎng) 389組列車(chē)、 437個(gè)車(chē)次 京哈線 ：京哈 /哈大 京廣線 ：京廣深 /西鄭武廣深 /京石 /京武 /京鄭 /京西 /鄭廣深高鐵 /鄭武 蘭徐線 ：隴海線 /鄭西高鐵 /西寶 /鄭徐上 (濟(jì) ) 京滬線 ：京滬高鐵（動(dòng)車(chē)） /京滬杭高鐵（動(dòng)車(chē)） 滬漢蓉線 ：武康 /漢宜 /昌九 /杭南長(zhǎng)線 滬福線 ：福廈線 鐵路局資源 線路 車(chē)底 資源占比 京滬高鐵 北京鐵路局 上海鐵路局 濟(jì)南鐵路局 京滬高鐵 36組 25% 京廣高鐵 北京鐵路局 鄭州鐵路局 武漢鐵路局 西安鐵路局 京廣全線 京廣北線 鄭武線 武廣深線 119組 90% 京哈高鐵 哈爾濱鐵路局 沈陽(yáng)鐵路局 京哈線 哈大高鐵 長(zhǎng)吉城際 北京 長(zhǎng)春、北京 大連 66組 94% 滬漢蓉線 武漢鐵路局 漢口 宜昌東、上海虹橋 宜昌東 上海虹橋 武昌 /漢口、南京南 宜昌東 、 武漢 南京 杭州 17組 50% 杭南長(zhǎng)線 南昌鐵路局 杭南長(zhǎng)線、昌九線 12組 60% 鄭西高鐵 鄭州鐵路局 西安鐵路局 鄭州 西安 4組 100% 西寶線 西安鐵路局 西安 寶雞 1組 100% 京合高鐵 濟(jì)南鐵路局 北京 合肥 2組 10% 福廈高鐵 南昌鐵路局 福州 廈門(mén) 3 組 50% 永達(dá)高鐵線路資源占比 列車(chē)內(nèi)平面媒體形式 ——頭枕片 媒體特性： ? 近距離接觸媒體； ? 強(qiáng)制性觀看媒體； ? 全列矩陣式品牌展示，沖擊力強(qiáng)； 列車(chē)內(nèi)平面媒體形式 ——小桌板 列車(chē)內(nèi)平面媒體形式 ——海報(bào) 媒體特性： ?乘客視覺(jué)空間內(nèi)唯一直觀的展示媒體； ?強(qiáng)制性、無(wú)間斷廣告速遞； ?實(shí)現(xiàn)一對(duì)一近距離吸引，到達(dá)率高至 100%； 媒體特性： ?視覺(jué)沖擊力強(qiáng)， 創(chuàng)意空
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