電力變壓器培訓(xùn)講義運(yùn)行維護(hù)和事故處理-在線瀏覽
2025-03-04 14:06本頁面
【正文】 (2)當(dāng)變壓器的負(fù)荷超過允許的正常過負(fù)荷值時(shí)，應(yīng)按規(guī)定降低變壓器的負(fù)荷。 4)當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器的油溫較高時(shí)，而其油溫所應(yīng)有的油位顯著降低時(shí)，應(yīng)立即加油。如因大量漏油而使油位迅速下降時(shí)，應(yīng)將瓦斯保護(hù)改為只動(dòng)作于信號(hào)，而且必須迅速采取堵塞漏油的措施，并立即加油。 變壓器運(yùn)行中的檢查 (1)檢查變壓器上層油溫是否超過允許范圍。如油溫突然增高，則應(yīng)檢查冷卻裝置是否正常，油循環(huán)是否破壞等，來判斷變壓器內(nèi)部是否有故障。油面應(yīng)符合周圍溫度的標(biāo)準(zhǔn)線，如油面過低應(yīng)檢查變壓器是否漏油等。 (3)變壓器的聲音應(yīng)正常。如聲音有所改變，應(yīng)細(xì)心檢查，并迅速匯報(bào)點(diǎn)檢員，是否檢修處理。工作、備用電源及油泵應(yīng)符合運(yùn)行要求等等。大風(fēng)時(shí)，檢查引線有無劇烈擺動(dòng)，變壓器頂蓋、套管引線處應(yīng)無雜物；大雨天，不應(yīng)有放電現(xiàn)象；大霧天，各部有無火花放電現(xiàn)象等等。 變壓器在運(yùn)行中常見的故障是繞組、套管和電壓分接開關(guān)的故障，而鐵芯、油箱及其它附件的故障較少。產(chǎn)生這些故障的原因有以下幾點(diǎn)： ① 在制造或檢修時(shí)，局部絕緣受到損害，遺留下缺陷。③制造工藝不良，壓制不緊，機(jī)械強(qiáng)度不能經(jīng)受短路沖擊，使繞組變形絕緣損壞。⑤絕緣油內(nèi)混入水分而劣化，或與空氣接觸面積過大，使油的酸價(jià)過高絕緣水平下降或油面太低，部分繞組露在空氣中未能及時(shí)處理。匝間短路時(shí)的故障現(xiàn)象是變壓器過熱油溫增高，電源側(cè)電流略有增大，各相直流電阻不平衡，有時(shí)油中有吱吱聲和咕嘟咕嘟的冒泡聲。發(fā)現(xiàn)匝間短路應(yīng)及時(shí)處理，因?yàn)槔@組匝間短路常常會(huì)引起更為嚴(yán)重的單相接地或相間短路等故障。 常見的故障是表面熔化與灼傷，相間觸頭放電或各接頭放電。 鐵芯故障大部分原因是鐵芯柱的穿心
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