課程設(shè)計(jì)--設(shè)計(jì)一帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置-在線瀏覽
2025-03-02 19:16本頁(yè)面
【正文】 動(dòng)平衡。 （4）各輪槽的尺寸和角度應(yīng)該保持在一定的精度，以使載荷分布較為均勻等。（2） 轉(zhuǎn)速較高時(shí)采用鑄鋼。根據(jù)以上的計(jì)算及V帶輪的材料特點(diǎn)本設(shè)計(jì)采用鑄鋼。3材料選擇，選擇小齒輪為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)）硬度為240HBS，二者材料的硬度差相差40HBS。mm3由表107選擇齒寬系數(shù)=14由表106查的材料的彈性影響系數(shù)ZE=5由圖1021d按齒面硬度查的小齒輪的接觸強(qiáng)度極限=550MP6計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) B1=60*N1*j*Lh=60*480*1*2*8*300*10=*109B2=B1/=*1087 由圖1019取得接觸疲勞壽命系數(shù) KHN1=，KHN2=8 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力（取失效概率為1%安全系數(shù)S=1）[]1= KHN1*/S=*600=540MP[]2=KHN2*/S=*550=1 計(jì)算小齒輪分度圓直徑d1t，代入[]中較小的值==2 計(jì)算圓周速度V V=d1tN1*480/60/1000=3 計(jì)算齒寬b b=.d1t=4 計(jì)算齒寬與齒高之比b/h模數(shù) mt=d1t/z1=齒高 h= =*= b/h=5 計(jì)算載荷系數(shù)根據(jù)V=，7級(jí)精度，由圖108查的動(dòng)載荷系數(shù)kv==KFa=1由表102查得使用系數(shù)KA=1由表104用插值法查得7級(jí)精度，小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置時(shí)。 故載荷系數(shù) K=KA*KV*KHa*KH=1**=6 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得分度圓直徑 d1=d1t==7計(jì)算模數(shù)m m=d/z1= 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)1 由圖1020C 查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限=500MP,大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限 =380MP2 由圖1018取得彎曲疲勞壽命系數(shù)KFN1=, KFN2=。在齒輪的設(shè)計(jì)中不僅要考慮到機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，還要綜合考慮經(jīng)濟(jì)性、可加工性能的要求。0主軸（電機(jī)軸）的軸徑 查表所得d=28mm1 軸（高速軸）的軸徑 d1=112=112=，因此得 d1=（1+10%）27mm2 軸（中間軸）的軸徑 d2=112=11237由于有兩個(gè)鍵槽所以經(jīng)過(guò)修正得d2=37（1+10%）40mm3 軸（低速軸）的軸徑d3=112 由于有兩個(gè)鍵槽所以經(jīng)過(guò)修正得到d3=（1+10%）=62mm4 軸（滾筒軸） d4=56mm由于有兩個(gè)鍵槽所以經(jīng)過(guò)修正得到 d4=56（1+10%）=62mm在軸的設(shè)計(jì)中要求所設(shè)計(jì)軸的直徑不能低于軸計(jì)算的最小直徑。 計(jì)算聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tca=KATs （T為公稱轉(zhuǎn)矩NM 型號(hào)選擇從GB432384中查得LT10型彈性套柱銷聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)矩為2000N 箱體的相關(guān)尺寸設(shè)計(jì) 鑄鐵減速器箱體結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)名稱符號(hào)減速器類型及尺寸關(guān)系箱座壁厚 10mm箱
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