工程機(jī)械液壓培訓(xùn)資料-在線瀏覽
2025-03-01 20:12本頁面
【正文】 沖洗 。 例如 : MCR05: 200 U/min(舊的 ) 300 U/min(新的 ) 2022年 2月 9日星期三 4 ? F 轉(zhuǎn)速傳感器 : 可在后面的殼體內(nèi)內(nèi)置轉(zhuǎn)速傳感器 、沖洗閥或速度控制閥 . ? F 行車制動器 : MCR 3, MCR15可帶有液控蹄式制動器 , 同時內(nèi)置有機(jī)械式的控制裝置 . 注意定貨時請注明與剎車操縱裝置的相對位置 . 一般我們使用剎車液 , 也可以根據(jù)客戶要求改為礦物油 . ? F 停車制動器 : 所有的馬達(dá)均可裝入這種制動器 , 在行走系統(tǒng)中剎 車壓力油可從補(bǔ)油回路中取 , 剎車力矩為 :2022至27000 Nm, 泄壓制動方式 , 從而保證 : 發(fā)動機(jī)熄火后制動器總是抱死的 . 2022年 2月 9日星期三 5 應(yīng)用： 可用于各種開式和閉式回路； 但用于開式回路時，回油管路應(yīng)具有10~15bar的壓力。 2. 彈簧閉合，液壓開啟。 4. 開啟油壓 18 ~ 20 Ba r ，耐壓 50 Bar 。 2022年 2月 9日星期三 24 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 制動器 1. 常閉片式制動器。 3. 用于靜態(tài)住車制動。 5. 制動力矩根據(jù)要求而定。 C） LS2工業(yè)齒輪油。 C。 ? 對于行走部分可不考慮負(fù)載的大小 ,均可采用閉式回路 . ? 頻繁動作的工位 ：混凝土泵、港口的輪式起重機(jī)（因為閉式 回路響應(yīng)快 ,效率高） . ? 僅有單個運(yùn)動的場合 ：測井機(jī)系統(tǒng) ； F 什么樣的閉式系統(tǒng)具有竟?fàn)幜Γ? ? 不使用純液壓系統(tǒng)，而使用電子控制，即使用微處理器 ,才能使閉式系統(tǒng)更具競爭力 . 2022年 2月 9日星期三 42 何處使用閉式回路系統(tǒng)？ ?全路面起重機(jī)： 起重量為 150噸以上的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，起重量為 80 噸以上的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu) ?履帶起重機(jī)： 起重量在 80噸以上時的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及 行走驅(qū)動機(jī)構(gòu) . ?船用起重機(jī) ： 使用 卷揚(yáng)變輻機(jī)構(gòu)所實現(xiàn)的所有運(yùn)動。 ?鐵路起重機(jī) 速度在 40 km/h以上的靜壓行走驅(qū)動系統(tǒng)。 ?鉆機(jī)的動力頭和卷揚(yáng)機(jī)構(gòu) ?測井車系統(tǒng) ?混凝土泵系統(tǒng) ?飛機(jī)牽引車 2022年 2月 9日星期三 43 采用閉式回路系統(tǒng)要注意什么 ！ ? 必須要有發(fā)動機(jī)過載保護(hù) ！ ? 系統(tǒng)保護(hù)可能的型式？ ? 起重機(jī)司機(jī)的耳朵 不是任何時候都可靠 . ? 液壓功率傳感器 (恒功 成本高 ,不能充分利用發(fā)動機(jī)的功率 . 率閥、液控 DA閥 ) ? 電子功率傳感器 這種電子 極限載荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以讓發(fā) 動機(jī)的功率發(fā)揮得淋漓盡致 .（請參考后 面的 A8VO和 A11VO的極限載荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)） ? 如何吸收負(fù)載下降時的能量 ？ ? 在電機(jī)驅(qū)動時（輪船起重機(jī)）沒有問題，電機(jī)將作為發(fā)電機(jī)來工 作，把負(fù)載下降時的功率輸送回輪船電網(wǎng)。因為柴油發(fā)動機(jī)最大只能吸收 20%25%的反向功率，也就是說，必要時常常需要使用一臺制動泵。 ：連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力 峰值壓力 pmax 。 6 對于卷揚(yáng)絞車、滾筒等負(fù)荷比較均勻的設(shè)備，?。?pmax/ pnenn 1。 t i g u n g s v o l u m e n i n [ c c m ]Bremsdruck in [bar]K e n n l i n i e e i n e r R a d b r e m s e ( B a u m a s c h i n e ) 0204060801001201401601802000 10 20 30 40 50 60 70B e t 228。 41 STVZO 71 / 320 EWG + 76 / 432 LOF ECER13 Speed (km/h) 8 V ? 25 V 25 V 25 6 V ? 40 Service brake 3,5 m/s178。 5,0 m/s178。 proportional Vehicle category N Emergency brake2,2 m/s178。 2, 2 m/s178。 proportional Vehicle category N Parking brake 1
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