【正文】 驗證實了電磁波的存在 C．狹義相對論認(rèn)為運動物體的質(zhì)量與速度無關(guān) D．歐姆發(fā)現(xiàn)了歐姆定律，說明了熱現(xiàn)象和電現(xiàn)象之間存在聯(lián)系 14． 下述說法中正確的是 A． 在相同介質(zhì)中， 紅光比 藍(lán)光的波長短 B． 裂變反應(yīng)有質(zhì)量虧損，質(zhì)量數(shù)不守恒 C． 雨后天空出現(xiàn)的彩虹是光的衍射現(xiàn)象 D． 白光通過分光鏡在光屏上形成的彩色光帶是光的色散現(xiàn)象 15． 下列關(guān)于原子和原子核的說法正確的是 A． β 衰變現(xiàn)象說明電子是原子核的組成部分 B．波爾理論的假設(shè)之一是原子能量的量子化 C．放射性元素的半衰期隨溫度的升高而 變短 D． 平均 結(jié)合能越小表示原子核中的核子結(jié)合得越牢固 16． 2022 年 9 月 29 日晚 21 時 16 分，我國將首個目標(biāo)飛行器天宮一號發(fā)射升空，它將在兩年內(nèi)分別與神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船對接，從而建立我國第一個空間實驗室。 t=0 時刻該波剛好傳到 P 點，波形如圖所示 。 下列結(jié)論正確的是 A．若電壓表讀數(shù)為 6V，則輸入電壓的最大值為 24V B．若輸入電壓不變，副線圈匝數(shù)增加到原來的 2 倍，則電流表的讀數(shù)減小到原來的一半 C．若輸入電壓不變，負(fù)載電阻的阻值增加到原來的 2 倍，則輸入功率也增加到原來的 2 倍 D．若保持負(fù)載電阻的阻值不變．輸入電壓增加到原來的 2 倍，則輸出功率增加到原來的 4倍 19． 如圖所示的電路中，電源的電動勢為 E， 內(nèi)阻為 r， 電感 L 的電阻不計，電阻 R 的阻值大于燈泡 D 的阻值，在 t=0 時刻閉合開關(guān) S， 經(jīng)過一段時間后， 在 t=t1 時刻斷開 S， 下列表示 A、 B 兩點間電壓 UAB 隨時間 t變化的圖像 咨詢電話： 01052183032 :1737837200 共 14 頁 中，正確的是 20． 如圖所示，一 個 質(zhì)量為 m 的金屬桿 ab，以一定的初速度 v0 從一光滑平行金屬軌道的底端向上滑行，軌道平面與水平面成 θ 角，兩導(dǎo)軌上端用一電阻 R 相連，磁場方向垂直軌道平面向上，軌道與金屬桿 ab 的電阻不計并接觸良好。把擺球用細(xì)線懸掛在鐵架臺上，測量擺線長，通過計算得到擺長 L。當(dāng)單擺擺動穩(wěn)定且到達(dá)最低點時開始計時并記為 n = 0，單擺每經(jīng)過最低點記一次數(shù)，當(dāng)數(shù)到 n = 60時秒表的示數(shù)如圖（乙）所示，該單擺的周期是 T= s（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。 ④ 與重力加速度的真實值比較，發(fā)現(xiàn)測量結(jié)果偏 小 ，分析原因可能是 _________。他采用的方法是：先測出一擺線較長的單擺的振動周期 T1，然后把擺線縮短適當(dāng)?shù)拈L度 l? ，再測出其振動周期 T2。 （ 2） (8分 )實際電流表有內(nèi)阻，可等效為理想電流表與電阻的串聯(lián) 。 供選擇的儀器如下： G1(0～ 5mA，內(nèi)阻約 300Ω)， G2(0～ 10mA，內(nèi)阻約 100Ω)， R1(300Ω)， R2 (10Ω)， R3(0～ 1000Ω)， R4(0～ 20Ω)， ()， S及導(dǎo)線若干 。 (在空格內(nèi)填寫序號 ) ② 用連線連接實物圖 。 ④ 根據(jù) I2—— I1圖線的斜率 k及定值電阻，寫出待測電流表內(nèi)阻的表達(dá)式 。小球接近水平地面，處于靜止?fàn)顟B(tài)。假設(shè)小球到達(dá)最高點時輕繩突然斷開，最后落在離小球最初位置2R 的地面上。求： （ 1）小球在最高點速度的大小 v； （ 2）小球的初速度 v0； （ 3）小球在最低點時對繩的拉力 F。 一質(zhì)量為 m帶電量為－ q的液滴 a位于坐標(biāo)原點O，處于靜止?fàn)顟B(tài) 。 設(shè)碰撞前 a、 b之間的靜電力不計 ， 取重力加速度大小為 g， 求 ： （ 1）勻強電場的電場強度 E的大??； （ 2） 液滴 b運動的速度 v0為多大 ； （ 3）若液滴 a、 b相碰的瞬間將電場反向，大小不 變， 求 液滴 運動 t＝ πm/3qB時所在的位置。磁懸浮列車具有兩個重要系統(tǒng)。另一是驅(qū)動系統(tǒng)，就是在沿軌道安裝的繞組（線圈）中，通上勵磁電流，產(chǎn)生隨空間作周期性變化 、運動的 磁場，磁場與固 定 在車體下 部 的感應(yīng)金屬框 相互作用，使車體獲得牽引力。水平 地 面上有兩根很長的平行直導(dǎo)軌，導(dǎo)軌間有豎直 (垂直紙面 )方向等距離間隔的勻強磁場 Bl 和 B2，二者方向相反 。設(shè)金屬框垂直導(dǎo)軌的邊長 L＝ 、總電阻 R＝ ， 實驗車與線框的總 質(zhì)量 m＝ ，磁場 Bl＝ B2＝ B＝，磁場運動速度 v0＝ 10m/s。 （ 1）下列推斷正確的是 。則 C 與 D 形成的原子個數(shù)比 1: 1 的化合物與 H2O 反應(yīng)的化學(xué)方程式為： 。 （ 3）若 B 和 E 元素處在金屬與非金屬元素交界處，則工業(yè)冶煉單質(zhì) E 的化學(xué)方程式為： 。則在標(biāo)準(zhǔn)狀況下，產(chǎn)生的氣體的體積范圍為： 。 A、氨水 B、氫氧化鈉 C、鹽酸 D、硫酸 （ 2）物質(zhì) A 是一種氧化劑，工業(yè)上最好選用 （ 供選擇使用的有：空氣、 ClMnO2） ，其理由是 。 （ 4） “結(jié)晶”生成銨黃鐵礬的反應(yīng)化學(xué)方程式為： _____________________