軌道運(yùn)輸安全設(shè)施安裝使用管理標(biāo)準(zhǔn)-在線瀏覽
2025-02-25 23:42本頁面
【正文】 路軌道軌枕間距為 800mm，偏差不超過50mm。每月應(yīng)對(duì)軌道及軌枕各部螺栓滴油一次。 鑫龍 龍山煤礦 、地鼓、沉降現(xiàn)象。軌道道碴的粒度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，必須搗固堅(jiān)實(shí)，無空板、吊板現(xiàn)象。龍山煤業(yè) 鑫龍 龍山煤礦 ，如需切割的必須使用切軌機(jī)，運(yùn)輸大巷軌道不允許進(jìn)行切割分段（較短距離修整除外）。軌道切割頭進(jìn)行重新加工道夾板螺栓孔時(shí)，必須用鉆床進(jìn)行加工，嚴(yán)禁使用氣割割眼。第一個(gè)螺栓孔中心距切割面距離 30kg/m型號(hào)軌道為 ， 22kg/m型號(hào)軌道為。 鑫龍 龍山煤業(yè) 鑫龍 、直曲連接軌中部和道岔后部的兩股鋼軌的水平偏差不大于 5mm。在局部巷道底鼓較嚴(yán)重區(qū)段用 30m弦量不超過 50mm。 鑫龍 龍山煤業(yè) 鑫龍 ，間隙不大于2mm，無跳動(dòng)。 80— 110mm。 572mm，偏差為 177。 鑫龍 龍山煤業(yè) 鑫龍 心軌尖端與護(hù)軌工作邊中心垂直相對(duì)，偏差為 177。 35mm處和翼軌喉部的垂直磨耗不超過 7mm，鉚釘無松動(dòng)，焊縫無裂紋。 7mm。 ，連接牢固，動(dòng)作靈活可靠，安裝道岔處應(yīng)使用長軌枕。龍山煤業(yè) 鑫龍 龍山煤礦 ，司控道岔應(yīng)動(dòng)作靈活，控制箱完好，同一程序的司控道岔安裝間距不得小于控制器控制距離，一個(gè)控制器不得使兩個(gè)司控道岔同時(shí)動(dòng)作。 ，使用的單開道岔不得小于 4號(hào)，曲線半徑不得小于 12m。 ，道岔前后端應(yīng)各敷設(shè)5m與道岔軌型相同的鋼軌，然后用異型魚尾板與線路鋼軌連接。龍山煤礦 二、擋車杠制作及安裝使用標(biāo)準(zhǔn) 擋車杠的安裝 11礦用工字鋼焊接制作，外寬 420mm、橫撐不少于 5道均勻布置。 ～ 60176。 (底端 )分別在距離斜巷上平臺(tái)變坡點(diǎn)下方略大于一列車長度的位置、下平臺(tái)變坡點(diǎn)上方略大于（增加 ）一列車長度的位置（每輛礦車長度 ，最多允許下放礦車數(shù)量為一列車）。龍山煤礦 ，其偏差不得大于 50mm，擋車杠常閉時(shí) (底端 )應(yīng)能落到底，距離軌面的高度最大不得超過 200mm，兩底端高差不大于 20mm；打開時(shí)高度不得低于 （通過礦車、花車等較低車輛）、 （運(yùn)輸支架等較高設(shè)備）。 100m的巷道，上車場應(yīng)安裝聯(lián)鎖擋車杠。 300m時(shí)，要求每 300m必須安設(shè)一套跑車防護(hù)裝置。當(dāng)頂板巖石穩(wěn)定不破碎時(shí)，可在巷道頂板打 2根 φ20 1800mm的高強(qiáng)度錨桿，將底座固定在巷道頂板上。 ，擋車杠與底座連接必須用 φ30mm銷軸鉸接，銷軸必須有防脫性能。龍山煤礦 ，可采用Φ20圓鋼、 10mm厚
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