摩托車安全學(xué)習(xí)資料-在線瀏覽
2025-02-25 22:46本頁面
【正文】 駛員和乘員缺乏車身的保護(hù)作用，故在摩托車交通事故中駕駛員和乘員及被撞人員均可能出現(xiàn)嚴(yán)重的損傷。腦組織常發(fā)生對沖性挫（裂）傷，約占騎摩托車者事故損傷的 80%。但在高速撞擊事故中，安全頭盔將失去明顯的保護(hù)效果。 （ 4）上肢挫擦傷：事故時駕駛員雙手較易與對方車輛或其他物體發(fā)生碰撞擦劃而造成腕部、手部損傷，有的駕駛員上臂或前臂與摩托車把手相碰撞而出現(xiàn)摩托車把手膠套凸出部分?jǐn)D壓造成的相應(yīng)花紋形狀的皮內(nèi)出血。 （ 6）穿通創(chuàng)、頭頸或肢體離斷：高速駕車發(fā)生事故時摩托車駕駛員易被車輛擋風(fēng)玻璃或其他銳利物體切面或線性硬物形成切割性挫裂傷，或被尖銳物體如鐵條、鋼筋、竹木等造成穿通創(chuàng)，甚至頭頸或肢體離斷。 摩托車事故損傷 摩托車乘員損傷特點 （ 1）損傷多較駕駛員廣泛和嚴(yán)重：事故時乘員因無固定物的有效支撐而較易拋離車體并落地碰撞其他車輛、建筑物、樹木或地面，造成全身廣泛性損傷，大多為頭部著地，傷勢通常較駕駛員嚴(yán)重。 （ 3）大腿根部內(nèi)側(cè)挫擦傷：事故時乘員在拋離車體過程中與座墊邊緣的金屬或其它硬物框架發(fā)生摩擦而造成兩側(cè)大腿根部內(nèi)側(cè)挫擦傷。 摩托車事故損傷 摩托車撞擊行人的損傷特點 （ 1）軀干和四肢撞擊傷：行人被摩托車撞擊時，其胸腹及四肢易被摩托車把手、后視鏡和車頭、車輪、護(hù)杠撞傷而造成挫擦傷和骨折。 （ 2）死因以顱腦損傷多見：行人被撞后多以頭部著地，故以頭部傷最多，其余依次為下肢骨折、胸部傷、骨盆骨折、腹部傷。 摩托車安全駕駛常識 駕車前 ①駕駛摩托前一定要 戴好安全頭盔 ，穿顯眼的緊身衣服，便于操縱和增加汽車駕駛員的注意； ②身體不適時不要駕駛摩托車； ③吃藥后不要駕駛摩托車； ④嚴(yán)禁酒后駕駛和無證駕駛。 摩托車安全駕駛常識 駕車中 ①保持良好心情和心理素質(zhì)，集中精力駕車；②不開嘔氣車和“好漢”車； ③盡可能保持勻速、靠右行駛；④減少急加速和突然停車，預(yù)防突發(fā)事件； ⑤遇交叉路口一定要換檔減速慢行，確保安全后通過； ⑥遇彎路時一定要減速慢行，防止側(cè)滑（此時禁止使用前剎車，否則車輛容易失控飛出）； ⑦超車時一定要開轉(zhuǎn)向燈，確保安全下超車，不要緊貼被超越車輛； ⑧雨雪天氣時，地面摩擦阻力小，制動距離相對拖長，一定要減速慢行，制動操作要柔和，避免抱死摔車； ⑨夜晚行車因可視距離短，一定要減速慢行，并打開夜間行車燈，引起行人和車輛的注意； ⑩行車中感覺摩托車有異常時，一定要停車檢查。 夜間駕駛摩托車時應(yīng)注意什么？ （ 1）、若道路平坦，視線良好速度快時，可使用遠(yuǎn)光燈；若道路不平或遇到交叉路口、彎道、橋梁等復(fù)雜情況，應(yīng)提前減速，并將遠(yuǎn)光變換為近光。 （ 3）、夜間行駛，上下坡難以看出，因此要特別注意觀察路標(biāo)，根據(jù)經(jīng)驗，當(dāng)上坡時，燈光照射較近，發(fā)動機功率下降車速減慢。 （ 4）、夜間會車，應(yīng)做到安全禮讓。當(dāng)距離來車 100米左右，應(yīng)改用小燈并靠右緩行會車，會車后方可繼續(xù)用遠(yuǎn)光燈。如必須超車時，應(yīng)事先變遠(yuǎn)、近光，或同時鳴號預(yù)告前車，待前車讓路后方可超車。 在一般道路上駕駛摩托車注意事項 （ 1）、行駛速度應(yīng)根據(jù)車型、道路、氣候、視線、人流等方面確定，在良好的道路上行駛，通常用高速擋，保持經(jīng)濟車速（一般在 40— 60Mkm/h）；在視線不好等情況下的道路上行駛應(yīng)減速。尤其是離汽車要稍遠(yuǎn)些，以防前車緊急制動，來不及處理而發(fā)生相互碰撞事故。如需超車，應(yīng)在確保安全的前提下，從左邊超越。在確保安全的情況下，妥善處理突然情況的發(fā)生。 （ 1）、通過凹凸較淺的路面時，應(yīng)采用斜進(jìn)斜出的行駛方法。 （ 2）、遇到凸型較大的路面時要預(yù)先減速，換入低速檔，使前輪與凸型路面成直角緩慢駛過；當(dāng)前輪將駛上凸形路面時，要加大油門，待后輪駛上凸形路面后，即減小油門。 摩托車在泥濘、雪地、冰滑等路面怎樣行駛？ 摩托車在泥濘、冰雪的路面上行駛，車
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