【正文】 /h以內(nèi)?？稍谑┕こ跗谕ㄟ^碾壓試驗(yàn)段來確定，并作為以后碾壓施工的依據(jù)。 碾壓時(shí)施工人員隨時(shí)觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過程中出現(xiàn)受壓下陷、去壓回彈等不正?，F(xiàn)象，停止碾壓，待經(jīng)處理后再重新碾壓。壓實(shí)過程中的檢測方法和頻率按相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。 : Pd=K?dmax K—壓實(shí)度 (%)，取 90%。 ，采用環(huán)刀法或灌砂法取樣，其取樣組數(shù)為：每層按400～ 900m2取 樣一組。： P0=P/(1+) 式中 P—土的濕密度 (g/cm3) ω—土的濕含水量 (%) 如上式算得的土的實(shí)際干密度 P。 當(dāng)填土接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，測量員要加強(qiáng)測量檢查，控制最上一層填土厚度。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)及現(xiàn)場試壓情況留準(zhǔn) 虛高，使碾壓后的高程符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 由于本工程施工場地大，為保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，在土石方施工過程組織有效的臨時(shí)排水系統(tǒng) 非常重要。 勞動(dòng)力計(jì)劃表 單位：人 工種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 挖掘機(jī)司機(jī) 4 推土機(jī)司機(jī) 6 壓路機(jī)司機(jī) 2 油罐車司機(jī) 1 測量工程師 4 施工員 4 瓦工 10 小工 20 保管員 2 警衛(wèi) 2 主要施工 機(jī)械 設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 規(guī)格 數(shù)量 國別 產(chǎn)地 制造 年份 額定功率（ kW） 生產(chǎn) 能力 用于施工部位 備注 1 挖掘機(jī) 小松PC567 4 日本 2011 172 良好 土方堆積 2 推土機(jī) FX8150 6 中國 2010 103 良好 魚塘平整 3 壓路機(jī) 徐工 2 中國 2013 振動(dòng) 好 道路平整 4 油罐車 東風(fēng) 1 中國 2011 5T 好 運(yùn)輸油品 5 電工焊機(jī) 直流 2 中國 2011 好 電 6 手推車 10 序號(hào) 名稱 規(guī)格序號(hào) 單位 數(shù)量 主要工作性能 1 全站儀 GTS602 臺(tái) 1 良好 2 水準(zhǔn)儀 DZS3 臺(tái) 1 良好 3 灌沙筒 GS150 套 3 良好 進(jìn)度計(jì)劃 本工程質(zhì)量管理的目標(biāo)： “市優(yōu)良工程 ”。 (1)工程質(zhì)量檢查以班組自檢和專職檢查相結(jié)合。 (2)各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)人員，質(zhì)檢員組織工 (班 )長按有關(guān)技 術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查，不合格的堅(jiān)決返工，上道工序不合格不得開始下道工序施工，班組在進(jìn)行工序交接時(shí)必須有明確的質(zhì)量合格交接意見，嚴(yán)格執(zhí)行 “三工序 ”制度，即檢查上工序，做好本工序，服務(wù)下工序。 (4)加強(qiáng)技術(shù)人員對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督，并完善施工記錄。 (2)施工控制 樁 (網(wǎng) )中的點(diǎn)位在施工中應(yīng)經(jīng)常檢查校正，以防碰撞和沉陷，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)，沉陷和丟失的平面、高程控制樁，應(yīng)予以加固和恢復(fù)，并重新測算。 (4)測量儀器應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行檢測校核，確保儀器的精確度。 A．地面樹樁及主根應(yīng)拔除，其坑穴應(yīng)分層回填夯實(shí)。 C．在魚塘上填方前，應(yīng)排除 積水，晾干淤泥并運(yùn)棄。 E．填方前，應(yīng)對(duì)原地面進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度要求為 (重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn) )，壓實(shí)影響深度不小于 15cm 。 G．用壓路機(jī)進(jìn)行大面積填方碾壓，碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間，采用 “薄填、慢駛、多次 ”的碾壓方法，碾輪每次重疊寬度 15～ 25cm，邊角、邊坡不易壓實(shí)處，應(yīng)用人力或小型夯實(shí)機(jī)具配合夯實(shí)。 I．填土區(qū)如有地下水或滯水時(shí)，在四周設(shè)置排水溝和集水井，將水位降低，已 填好的土如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，再進(jìn)行下一道工序。其最突出的問題是土方被雨水浸泡，會(huì)使土的含水量增大，難以碾壓，極易造成翻漿，作業(yè)面也無法展開；施工道路難以通行，工效也低，還可能遭洪水淹沒造成更大的危害，以致貽誤工期，影響工程質(zhì)量。 (1)雨期前，應(yīng)對(duì)場區(qū)內(nèi)的防洪排水設(shè)施進(jìn)行檢查、疏通或加固，保證雨水能及時(shí)排出。 (2)及時(shí)了解天氣預(yù)報(bào)，觀察天氣變化情況，合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)間及機(jī)動(dòng)工程。 (3}場區(qū)的運(yùn)輸?shù)缆?，?yīng)視情況加鋪砂礫或其它防滑材料，保證道路暢通。雨前碾壓不完的，應(yīng)用壓路機(jī)壓封表面，以減少雨水滲入。 (6)雨期施工過程中，更應(yīng)加強(qiáng)對(duì)供、配電設(shè)施及用電器具等的維護(hù)管理， 防止因雷擊、漏電而發(fā)生人員傷亡或設(shè)備損壞等事故。 (2)對(duì)于工期較緊 (網(wǎng)絡(luò)圖關(guān)鍵路線 )的工序及不能中途停止施工的工序，需對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行日、夜班分班，并適當(dāng)縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時(shí)間，安排夜間作業(yè)人員適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。 A．本工程采用鏑燈作為主要照明燈具，固定布置在場地適當(dāng)位置，保證整個(gè)施工場地均有較好的照明。 (4)充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。 (1)項(xiàng)目施工技術(shù)管理嚴(yán)格按本公司 (I S09001 )質(zhì)量體系文件和業(yè)主、監(jiān)理要求的有關(guān)技術(shù)管理辦法執(zhí)行，項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目總工程師為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的技術(shù)管理系統(tǒng)，設(shè)立技術(shù)部。 (2)施工各工序或各部位實(shí)行技術(shù)人員專業(yè)分工負(fù)責(zé)制，各專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求實(shí)施管理，對(duì)各工序或部位的工程施工技術(shù)負(fù)直接責(zé)任。 (1)建立崗位責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部配備足夠的技術(shù)力量，以項(xiàng)目經(jīng)理為工程施工總負(fù)責(zé)，以下有技術(shù)負(fù)責(zé)人、各專業(yè)工程師、施工技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員、試驗(yàn)員、技工等。 (2)以項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為主，組織各相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員針對(duì)本工程特點(diǎn)編寫科學(xué)、可行、可靠、先進(jìn)、合理、針對(duì)性強(qiáng)、措施具體、成熟的施工方法及技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量、按期完工。 (4)在圖紙會(huì)審的基礎(chǔ)上，按施工技術(shù)管理程序，在單位工程或分部、分項(xiàng)工程施工前逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中涉及的工藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)安全措施、 規(guī)范要求和采用的施工方法，以及圖紙會(huì)審中涉及的要求及變更等內(nèi)容向有關(guān)的施工人員交底。 (5)編制施工作業(yè)技術(shù)指導(dǎo)書，并在施工管理中認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 (7)工程上所使用的測量儀器、檢測設(shè)備、試驗(yàn)器材的技術(shù)指標(biāo)必須滿足相關(guān)要求，并定期進(jìn)行檢校。 (9)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作，提高職工隊(duì)伍的技術(shù)水平。 (2)投入滿足需要的資源，包括人力、物力和財(cái)力。 (4)緊緊圍繞關(guān)鍵工期，按正確的施工工序進(jìn)行施工，根據(jù)關(guān)鍵工期，以按時(shí)完成。 (6)協(xié)調(diào)好與甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的關(guān)系，各單位互相配合，對(duì)圖紙上標(biāo)示不明、錯(cuò)誤或設(shè)計(jì)變更的部分要及時(shí)提出，不能因施工圖紙方面的原因拖延工期。 (8)加強(qiáng)質(zhì)量檢查工作，做到隱蔽工程驗(yàn)收一次通過，避免返工或返修，以免影響工期。 (1)盡量在天氣好的時(shí)間里加快施工速度，避免下雨或其它惡劣天氣影響進(jìn)度和質(zhì)量。為便于管理，施工機(jī)械和車輛均張貼或佩掛識(shí)別標(biāo)牌，標(biāo)明土石方標(biāo)段名稱和承建單位名稱等。 (4)保證回填填料符合各相應(yīng)回填區(qū)的填料技術(shù)要求，使進(jìn)場填料不需要更換或作特殊處理，即可填筑。 (1)貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)以及監(jiān)理總部的指示和決定。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人；安全員是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)。工程項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)建立具體的安全責(zé)任制，并將