測(cè)繪論文-gps在碼頭工程測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)中的應(yīng)用-在線瀏覽
2025-08-08 05:38本頁(yè)面
【正文】 m。 內(nèi)業(yè)計(jì)算前，首先對(duì)外業(yè)資料進(jìn)行全面檢查，全部合格后將外業(yè)觀測(cè)星歷文件，導(dǎo)入計(jì)算機(jī)，采用《華測(cè) CG0數(shù)據(jù)處理軟件包》進(jìn)行基線向量解算，基線解算采用雙差固定解，對(duì)因衛(wèi)星失鎖而造成的個(gè)別基線解算粗差進(jìn)行人工干預(yù)處理，刪除不健康因素，其同一時(shí)段觀測(cè)值的數(shù)據(jù)剔除率不大于 10%，所有 觀測(cè)基線的同步環(huán)、異步環(huán)、重復(fù)基線均符合規(guī)范要求。第四次復(fù)測(cè)，第一時(shí)段五臺(tái)儀器架設(shè)于 12 12 12 12 126，第二時(shí)段架設(shè)于 12 12 12 J J2 。項(xiàng)目期間應(yīng)甲方要求臨時(shí)增設(shè)了 J J2控制點(diǎn)，服務(wù)于施工放樣等工作。 控制點(diǎn)選點(diǎn)情況 按照甲方的要求，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)同甲方負(fù)責(zé)人員，于 2021 年 1 月首次測(cè)量作業(yè)之前，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘選點(diǎn)，新布設(shè)控制點(diǎn) 3 個(gè)，編號(hào)分別為 12 12 126 。高程控制點(diǎn)一個(gè) 164A。 已有資料概況 甲方提供測(cè)區(qū)平面控制點(diǎn) 2 個(gè)。GPS 在碼頭 工程測(cè)量 控制網(wǎng) 布設(shè) 中的應(yīng)用 一、概述 項(xiàng)目概況 按照甲方的要求， 2021 年 1 月首次測(cè)量前新布設(shè)測(cè)量控制點(diǎn) 3 個(gè)，已知起算點(diǎn) 2 個(gè)，組成 GPS 控制網(wǎng)。 本工程平面控制測(cè)量采用全球定位系統(tǒng)（ GPS）靜態(tài)測(cè)量方法測(cè)量，高程控制測(cè)量采用幾何水準(zhǔn)方法測(cè)量。點(diǎn)號(hào)分別為 12 122。 起算數(shù)據(jù)： 點(diǎn)名 標(biāo)芯種類 青島城市坐標(biāo)系 青島港理論最低潮面 備注 縱距 X（ m） 橫距 Y（ m） 高 程 h(m) 121 混凝土鋼釘 122 混凝土鋼釘 164A 混凝土鋼釘 二、測(cè)繪作業(yè) 主要成果技術(shù)指標(biāo) 本次控制測(cè)量布設(shè)等級(jí)為四等 GPS 控制網(wǎng)，點(diǎn)位高程采用四等水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)；采用坐標(biāo)系統(tǒng)：青島城市坐標(biāo)系；高程基準(zhǔn)：青島港理論最低潮面
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