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建設(shè)單位項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告-在線瀏覽

2025-08-04 22:57本頁(yè)面
  

【正文】 建設(shè)、轉(zhuǎn)讓及回購(gòu)合同》( K8+040~ K17+200)。 (五)、主線工程主要工程數(shù)量 主線公路長(zhǎng)度 公里, 一合同段土石方 萬(wàn) m3;涵洞 6道圓管涵、 4道蓋板涵、縱向波紋管涵 1道;大橋 ,中橋 ,排水工程 ;防護(hù)工程 6957m3;路面工程底基層 ,基層 m2,面層 28787 m2。 (六)主要參建單位 設(shè)計(jì)單位: ***省 ***交通規(guī)劃設(shè)計(jì) 研究 院 施工單位: ***省第五工程有限公司 4 監(jiān)理單位: ******公路監(jiān)理咨詢有限公司 監(jiān)督單位: ***交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督處 檢測(cè)單位: ***交通建設(shè)試驗(yàn)檢測(cè)中心 和 ******橋隧技術(shù)有限公司 二、建設(shè)管理情況: (一 )前期工作 設(shè)計(jì)單位招標(biāo)情況 本項(xiàng)目 初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)和地質(zhì)勘察 工作由 ***省 ***交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院 完成 。 項(xiàng)目的招標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家工程招標(biāo)投標(biāo)法的有關(guān)規(guī)定,對(duì)監(jiān)理單位和施工單位進(jìn)行了公開(kāi)、公正、公平的評(píng)標(biāo),整個(gè)過(guò)程進(jìn)展順利。 (二)征地拆遷情況 ***公路的拆遷工作由 ******區(qū)交通局負(fù)責(zé)。 指揮部 設(shè)綜合辦公室、工程部、合同部 等各職能部門 。 質(zhì)量控制措施與效果 工程質(zhì)量是工程的生命。為了加強(qiáng)工程質(zhì)量管理,召開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì),通過(guò)表彰、獎(jiǎng)勵(lì)、通報(bào)、處罰等多種形式使工程達(dá)到規(guī)范要求,對(duì)于工程質(zhì)量意識(shí)淡漠、存在質(zhì)量缺陷的單位,通過(guò)開(kāi)會(huì)、下發(fā)文件提高工程質(zhì)量意識(shí),責(zé)令返工或直接報(bào)廢不合格工程,消除質(zhì)量缺陷,警示其他施工單位,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。 指揮部 每月組織進(jìn)行一次有施工單位經(jīng)理、總工、監(jiān)理辦總監(jiān)、監(jiān)理工程師及 指揮部參加的全線工程質(zhì)量、進(jìn)度、文明工地、安全生產(chǎn)、履約表現(xiàn)勞動(dòng)競(jìng)賽檢 查評(píng)比活動(dòng)。 分解質(zhì)量目標(biāo),努力做好以質(zhì)檢為核心的管理工作,按單位工程、分項(xiàng)工程簽定質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任書(shū),落實(shí)全員質(zhì)量責(zé)任。 指揮部 還實(shí)行質(zhì)量檢查通知單制度, 指揮部 工作人員在工地發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,隨時(shí)簽發(fā)質(zhì)量檢查通知單,一聯(lián)通知施工標(biāo)段,限期返工,徹底糾正;一聯(lián)通知監(jiān)理, 6 按通知單認(rèn)真檢查,加強(qiáng)旁站;一聯(lián)項(xiàng)目部存檔并累計(jì)到當(dāng)月勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比中扣分。對(duì)質(zhì)檢站提出的質(zhì)量問(wèn)題,認(rèn)真分析研究,及時(shí)解決。在每個(gè)分項(xiàng)工程完成之后,項(xiàng)目辦在施工單位按規(guī)定自檢的基礎(chǔ)上,會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行認(rèn)真的抽查,抽檢頻率大于 50%;只有抽檢合格,方能進(jìn)行下一分項(xiàng)工程的施工,確保了每一分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到合格要求。由于采取了這些措施,有效的杜絕了質(zhì)量事故的發(fā)生,從根本上保證了工程質(zhì)量。 進(jìn)度管理 ***至 ***二級(jí) 公路 ( ***段) 工程于 2021 年 3 月 20 日開(kāi)工建設(shè),2021 年 6 月 20 日建成通車,共 27 個(gè)月, 全面完成了主線合同工程任務(wù),我們主要采取了如下措施: 7 ( 1) 以科學(xué)的態(tài)度對(duì)待進(jìn)度,正確的解決工程進(jìn)度中出現(xiàn)的實(shí)際問(wèn)題。雖然由于實(shí)際需要而產(chǎn)生的變更工程,在一定程度上
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