貨物運輸合同范本及貨物運輸合同簽訂注意事項-在線瀏覽
2024-11-13 12:42本頁面
【正文】 而是鐵路運輸企業(yè)的基層組織，它只能以鐵路局或者鐵路分局的名義進行運輸生產(chǎn)活動。它可以是自然人、法人或者其他社會組織。的人。收貨人雖然不參加訂立鐵路貨物運輸合同，但他們與所訂立的合同密切相關，也享受合同中的某些經(jīng)濟權利，也要承擔由合同帶來的某些經(jīng)濟義務。 鐵路貨物運輸合同除具有一般貨物運輸合同的特點外，還具有計劃性很強的特點，鐵路貨物運輸合同受國家計劃的制約，大宗貨物運輸受年度、季度和月度運輸計劃的制約，其他貨物運輸受運力和其他條件的限制，也要有計劃地進行安排。根據(jù)這個協(xié)議，承運人應將承運的貨物經(jīng)公路從一地運至另一地，托運人應按規(guī)定支付相應的運費。它可以是公路運輸企業(yè)，也可以是從事公路貨物運輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\輸個體戶。所謂締約承運人是指參與簽訂運輸合同的承運人；實際承運人是指接受締約承運人委托從事運輸?shù)娜?。除了承、托運雙方外，公路貨物運輸合同一般還涉及收貨人。因此在一個完整的貨物運輸合同中，往往要涉及承運人、托運人和收貨人三方當事人。 3. 水路貨物運輸合同 水路貨物運輸合同，是指承運人收取運費，負責將托運人托運的貨物經(jīng)水路由一港 (站、點 )運至另一港 (站、點 )的合同。水路貨物運輸合同具有以下基本特征： （ 1）貨物重量和體積的計算有其自己的特殊方式。散裝貨物重量，承運人可以通過船舶水尺計算。 （ 2）合同履行期限受自然條件 (氣候、水情等 )的影響。由于自然條件因素所造成的誤時，不計算在運期之內(nèi)。航空貨物運輸?shù)某羞\人是指使用民用航空器實施貨物運送的人，主要是公共航空運輸企業(yè)及其代理人。托運人是指要求使用民用航空器運送具備托運條件的貨物的人，包括法人、其他經(jīng)濟組織、個體工商戶、農(nóng)村承包經(jīng)營戶和公民個人；收貨人是指貨物通過民用航空器被運送到指定地點后，提取貨物的人。 5. 管道貨物運輸合同 管道貨物運輸合同是指從事管道運輸業(yè)務的承運人和托運人簽訂的 明確運送貨物權利義務關系的協(xié)議。 6. 貨物多式聯(lián)運合同 貨物多式聯(lián)運合同是指多式聯(lián)運的承運人以兩種以上不同的運輸方式，負責將貨物從接管地運至目的地交付收貨人，并收取全程運費的合同。 （ 2）支付運費的總括性。 （ 3）對于多式聯(lián)運運輸過程中發(fā)生的貨物滅失或毀損，承運人負擔連帶責任。如果數(shù)個承運人之間無法分清過失，則按各自所得的總運費的比例分擔。特種貨物運輸合同又可分為危險貨物運輸合同、鮮活貨物運輸合同、長大笨重貨物運輸合同等 貨運合同的特征 貨運合同為運輸合同的一種，除具有運輸合同的一 般特征外，還具有如下重要特征： 貨運合同往往涉及第三人。托運人既可自己為收貨人，也可以是第三人為收貨人。在此情況下的貨運合同即屬于為第三人 利益訂立的合同。貨運合同與客運合同一樣，均是以承運人的運輸行為為標的。 貨運合同為諾成性合同。因此，貨運合同為諾成性合同。因托運人申報不實或者 遺漏重要情況，造成承運人損失的，托運人應當承擔損害賠償責任。托運人對需要辦 理審批、檢驗手續(xù)的貨物運輸，應將辦完有關手續(xù)的文件提交承運人。合同中對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確時 ,可以協(xié)議補充 ，不能達成補充協(xié)議的，按照合同有關條款或者交易習慣確定。 所謂按照通用的方式包裝，主要是指按照某種運輸工具運輸某種貨物的慣常方式包裝。托運人違反約定的包裝方式的
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