工業(yè)區(qū)位因素與工業(yè)地域聯(lián)系參考-在線瀏覽
2025-07-18 00:38本頁面
【正文】 得它與沿海地區(qū)同樣具有廉價(jià)運(yùn)費(fèi)條件。區(qū)內(nèi)鐵路密度非常大，營運(yùn)里程達(dá) 9850公里，占全國近 1/5，多東西走向，從巴黎通往北歐和東歐的鐵路，由本區(qū)穿過，哈根是德國最大的貨運(yùn)編組站。魯爾區(qū)公路汽車行駛的密度為全國平均密度的一倍，達(dá)每公里 55輛。以魯爾區(qū)為核心，方圓 100公里內(nèi)，是德國最大的消費(fèi)核心，這里集中了 5個(gè) 50萬～ 100萬和 24個(gè) 10萬～ 50萬人口的城市。埃森是魯爾區(qū)最大的工業(yè)中心，人口 （ 1987年）。早在 19世紀(jì)就成為魯爾地區(qū)采煤、鋼鐵生產(chǎn)中心，后成為德國最大壟斷集團(tuán) —— 克虜伯軍工廠的發(fā)跡地。杜伊斯堡人口 55萬，位于萊茵河與魯爾河交匯處，是歐洲最大的河港，也是魯爾區(qū)對外聯(lián)系的門戶。此外，重型機(jī)械、煉油、石化、有色金屬冶煉、造船等工業(yè)也很發(fā)達(dá)。人口 59萬。 首先，魯爾區(qū)的地理位置十分優(yōu)越。 第三，水陸交通便利。依托鹿特丹港，有廣闊的國際市場。 70年代石油提價(jià)以后煤炭比重維持在 30%左右。 鋼生產(chǎn)過剩： 20世紀(jì) 50年代以后 產(chǎn)鋼國、 鋼出口國增多 世界鋼鐵市場競爭激烈 20世紀(jì) 70年代的經(jīng)濟(jì)危機(jī) 鋼產(chǎn)品的替代品廣泛增多 世界鋼生產(chǎn)過剩 由此可見，魯爾輝煌之后的衰落將是必然，而整治又必將使其重新煥發(fā)生機(jī)！ 為確保魯爾工業(yè)區(qū)在未來競爭中始終處于領(lǐng)先地位，州政府采取了大量措施： 首先，在政府扶持下，魯爾區(qū)建立了全國最大的職業(yè) 培訓(xùn)學(xué)院，培訓(xùn)礦工，使他們學(xué)習(xí)和掌握新的技能，能夠從事其他行業(yè)。無論是原來的煤鋼骨干企業(yè)，還是其他行業(yè)都被迫不斷轉(zhuǎn)變思路，適應(yīng)新形勢?，F(xiàn)在，第三產(chǎn)業(yè)的就業(yè)人數(shù)已占全部就業(yè)人數(shù)的一半以上，產(chǎn)值占到當(dāng)?shù)貒鴥?nèi)生產(chǎn)總值的約 70%。 1962年，魯爾區(qū)的波鴻大學(xué)建立，這是德國西部在戰(zhàn)后成立的第一所大學(xué)，現(xiàn)在魯爾區(qū)共成立了 5所大學(xué)、 100多個(gè)科研機(jī)構(gòu)，有力地推動(dòng)了各行各業(yè)的人才培養(yǎng)。成立多個(gè)技術(shù)與創(chuàng)業(yè)中心，扶持中小企業(yè)起步和發(fā)展。 第五， 大力進(jìn)行生態(tài)修復(fù)，發(fā)展文化與旅游產(chǎn)業(yè) ?，F(xiàn)在，投資 44億歐元的整治工程進(jìn)展順利，艾姆施河流域不僅將恢復(fù)其自然景觀，還將成為居民休閑的好去處。博物館建設(shè)，戲劇、音樂、設(shè)計(jì)等“創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)”發(fā)展迅速，使昔日煙囪林立、污染嚴(yán)重的魯爾區(qū)面貌煥然一新，成了德國一個(gè)新的重要旅游區(qū)。
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