變電站異常及事故處理講解-在線瀏覽
2025-07-16 18:37本頁面
【正文】 線圈 YC是否斷線。 ?開關(guān)拒動 ? 開關(guān)拒合（ Ⅲ ）（機械部分故障） （ 1） 故障現(xiàn)象：①綠燈亮；②手動 （用 SA） 合閘，合閘接觸器 KMC動作開關(guān)拒合。 2） 合閘鐵芯頂桿太短。 4） 分閘鐵芯跳動；馬鞍支架未返回。 6） 合閘剩余行程不夠。 2） 檢查分閘鐵芯是否跳動，馬鞍支架未返回，用加力杠手動合開關(guān)檢查。 4） 檢查合閘鐵芯有無卡澀現(xiàn)象，并處理。 6） 檢查輔助開關(guān)常閉接點是否打開過早，并調(diào)整。 （ 2） 原因分析：跳閘回路斷線。 2） 用萬用表檢測控制屏相關(guān)二次回路對地電位是否正常。 （ 2） 原因分析： 1） 跳閘回路斷線。 （ 3） 處理方式： 1） 用萬用表檢測： 2） 檢查開關(guān)機械部分故障。 b．定位螺絲是否松動、變位，造成分閘連板中間軸過低，并調(diào)整。 d．分閘鐵芯行程是否過大。（完全接地） 故障相電壓降低，非故障相電壓升高。 1） 絕緣子損壞，擊穿造成接地。 3） 人為事故造成接地。 （ 3） 處理方式： 1） 記錄接地時間。 3） 向調(diào)度匯報接地時間，接地相別。 5） 檢查本站 10kV設(shè)備有無接地現(xiàn)象。具體有： a．根據(jù)重要用戶的先后；先架空線，后電纜線，先長線路，后短線路的原則，制定拉合順序。 （ 2） 原因分析：①負荷降低；②系統(tǒng)電壓升高。 2） 檢查 1 220kV母線電壓情況，若整個電壓較高，可退出 10kV無功補償 裝置。 4） 向調(diào)度匯報，調(diào)整系統(tǒng)電壓。 （ 2） 原因分析：①負荷增加；②系統(tǒng)電壓降低。 2） 檢查 1 220kV母線電壓情況，若整個電壓較低，可投入 10kV無功補償 裝置。 4） 向調(diào)度匯報，調(diào)整系統(tǒng)電壓。 （ 2） 原因分析： 1） 高壓油路滲漏油。 3） 油泵啟動后不保持。 2） 檢查 1SM常開接點及接觸器 KM保持接點是否接觸不良，或引 線斷線，并處理更換。 4） 檢查液壓機構(gòu)內(nèi)部故障。 ?開關(guān)液壓機構(gòu)異常 液壓降低合閘閉鎖 （ 1） 故障現(xiàn)象：控制屏打出 “油泵啟動”；“油壓低閉 鎖合閘” 光字牌。 2） 油泵雖啟動，但漏油嚴重。 （ 3） 處理方法有： 1） 檢查油泵是否啟動打壓。 3） 若油泵未啟動打壓，應(yīng)立即檢查油泵不啟動的原因，排除故 障點，恢復打壓。 5） 若故障暫不能恢復，應(yīng)立即匯報工區(qū)，通知專業(yè)班組進行檢 查處理。 （ 2） 原因分析： 1） 壓力降低，油泵未啟動打壓。 3） 濾油器堵塞。 2） 用防開關(guān)慢分卡將開關(guān)卡死。 4） 檢查高壓油路是否嚴重漏油。 6） 若故障暫不能恢復，應(yīng)立即匯報工區(qū)，通知專業(yè)技術(shù)處理。 8） 檢查或改旁路保護定值。 10） 若旁路已占用，應(yīng)考慮改變母線運行方式，用母聯(lián)開關(guān)代替該異常開關(guān) 切斷負荷。其中接觸部分主要為觸頭，無論哪一種形式的隔離開關(guān)，在運行中，它的觸頭彈簧或彈簧片都會因銹蝕或過熱，使彈力降低；在操作過程中，電弧會燒壞觸頭的接觸面，加之每個聯(lián)動部件也會發(fā)生磨損或變形，因而影響了接觸面的接觸；在操作過程中用力不當，還會使接觸面位置不正，造成觸頭壓力不足等。轉(zhuǎn)動部分即旋轉(zhuǎn)中的運動部分，主要有水平拉桿、垂直拉桿。 運行中的隔離開關(guān)， 如果發(fā)生異常，發(fā)生拉不開的情況，不要硬拉， 應(yīng)查明原因后，采取相應(yīng)措施，一般原因為：冰凍使隔離開關(guān)拉不開；操作機構(gòu)銹死，卡死轉(zhuǎn)動部分使其無法工作拉不開；動
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