國內(nèi)外汽車流通模式國內(nèi)外二手車市場概況-在線瀏覽
2025-07-16 01:16本頁面
【正文】 年代，韓國汽車零銷商非?；钴S，當時汽車制造商主要通過各零售商銷售 ? 2）進入 20世紀 80年代以后，隨著民族汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和自主品牌汽車生產(chǎn)的進一步擴大，個制造商紛紛成立了由制造商全部出資的銷售分店，向客戶直接銷售汽車，這種銷售方式迅速形成了全國性的網(wǎng)絡3）目前，韓國三大汽車公司均采用直銷的流通體制，由于這種直銷方式是無回扣的，因而在韓國取得了成功，備受世界矚目 ? 縱觀各國汽車流通體制特點，雖然不盡相同，但可概括為下列三種主要模式： ? 1）汽車制造商主導的專營代理銷售模式，以美國為代表。其銷售體系流程為：汽車制造商 → 汽車制造商的銷售分店 → 客戶 ? 3）介于上訴兩種流通模式之間，既有通過獨立經(jīng)銷商，也有通過制造商出資的經(jīng)銷商進行銷售的流通模式，以日本為代表。 從單一的計劃分配轉(zhuǎn)為多元化經(jīng)營的局面，汽車開始作為商品進入市場。 ? 20世紀 90年代后期，受國外汽車巨頭和合資企業(yè)的影響。 我國目前汽車銷售模式概況 ? 一 .有形汽車交易市場模式特點 ：有形汽車市場是一個非盈利性的服務管理法人機構(gòu)，貫徹“ 管理者不經(jīng)營，經(jīng)營者部管理 ”，由經(jīng)銷商進場經(jīng)營售車，市場只做好硬件建設及完善的管理服務，北京亞運村汽車交易市場是該模式的典型代表管理者主要為入駐的經(jīng)銷商服務，為消費者方便購車提供服務，確保市場交易的公開、公平、公正。市場的經(jīng)營主體放開，無論是國營、集體、私營企業(yè)都能注冊進場，形成多元化層次的經(jīng)營結(jié)構(gòu)。 、 ? ： 市場根據(jù)汽車的供求特性，實施批零兼營、現(xiàn)貨交易、產(chǎn)銷見面的交易方式，貼近市場，貼近購車者。市場還可以為場內(nèi)零售商與國外汽車制造商牽線搭橋，開看聯(lián)銷與品牌代理，豐富經(jīng)營資源。信息是市場的靈魂，信息集中的優(yōu)勢是市場能夠持續(xù)發(fā)展的重要因素。 ? ： 利用場地大，軟硬件設施全，人流、物流、信息流集中的優(yōu)勢，汽車交易市場可通過組織各種貿(mào)易活動，舉辦發(fā)布會、訂貨會、研討會、展銷會、汽車自選交易會和二手車拍賣會
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