【正文】 （三）、建立工程質量保證制度 ..................................................... 14 （四）、主要工程項目施工質量保證措施 ..................................... 14 八、文明施工 ....................................................................................... 15 九、安全防護措施 ............................................................................... 16 十、附圖或附表 ................................................................................... 17 （一 ）、錨桿框架梁施工工藝流程 ................................................. 17 （二）、 質量管理控制小組框圖 ..................................................... 17 （三）、 安全文明施工管理小組 框圖 ............................................. 17 惠大疏港高速公路 A07合同段 錨桿 框架梁 護坡 施工方案 1 一 、 編制依據 （一）、錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范（ GB 500862021） （ 二）、建筑邊坡工程技術規(guī)范（ GB 503302021） （三）、公路路基施工技術規(guī)范（ JTG F102021） （四）、鋼筋混凝土用鋼第二部分熱軋帶肋鋼筋 (GB149922021) （五）、兩階段施工圖設計 二 、 編制原則 （一）、 嚴格執(zhí)行基本建設程序和施工程序； （二）、 采用先進施工技術，科學組織施工，優(yōu)化施工方案，確保質量、工期； （三）、 采取切實可行措施、合理配置資源，降低工程成本； （四）、 滿足環(huán)境保護要求。 三 、 工程概況 本合同段為惠州 澳頭高速公路（ S23）是惠州高速公路網規(guī)劃的“縱二”路 線。當設計有二級及二級以上護坡時，各級護坡間設 2m 寬的平臺及平臺截水溝，最后一級邊坡高度 小于 10m時，不增設平臺 。 （一）、 施工放樣情況 已完 成導線聯(lián)測和導線、水準點的加密工作，導線按一級導線標準控制，方位角 閉合差 在 177。 （二）、 原材料進場、試驗情況 水泥：采用采用廣東塔牌集團股份有限公司生產的 級散裝水泥；水泥進場時每批量應附有化學成分、物理、力學指標的檢驗證明。 惠大疏港高速公路 A07合同段 錨桿 框架梁 護坡 施工方案 3 粗集料： 采用君安石場石料，質 地堅硬、耐久、潔凈的碎石，最大粒徑 ㎜的碎石，級配采用二級級配集粒，分別為 5mm25mm、進場粗集料應該符合 設計及 規(guī)范要求 ，不合格材料不予進場。其他技術指標滿足《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（ GB149998）和《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（ GB1301391）的要求。 粉煤灰：采用梅州 華電 生產的 Ⅱ 級粉煤灰，每批進場粉煤灰需提供該批次的試驗合格報告。 進場的鋼筋、水泥、砂、碎石等原材料經自檢和中心試驗室抽檢結果表明，進場材料合格滿足規(guī)范要求。 搭設腳手架 （ 1）、 腳手架搭設前必須先對現(xiàn)有邊坡的穩(wěn)定情況進行觀察，確定安全后再搭設腳手架。架子寬度 ～ ；橫桿高度 ，以滿足施工操作；搭設管扣要牢固和穩(wěn)定 ， 鋼架與壁面之間必須楔緊，相鄰鋼架之間應連接牢靠，以確保施工安全。 （ 2）、 邊坡修整 應先清除 邊坡底部的巖渣 、浮土 和回彈物料 ， 鑿毛光滑巖面 ，防止出現(xiàn)失腳現(xiàn)象， 再根據放樣技術交底，對邊坡進行修整，過高則用 惠大疏港高速公路 A07合同段 錨桿 框架梁 護坡 施工方案 6 風鎬鑿除，過低則用漿砌片石嵌補， 如遇較大裂縫，可采用灌漿或勾縫處理， 以保證邊坡的順直、平 臺的寬度。 鉆孔 （ 1）、 進行 孔位放測 ， 放測后 應用油漆在巖層面上畫出孔位，孔位誤差 不大于 50mm，并做好 放線 技術交底。 176。 （ 3）、 錨桿孔達到設計深度后，不能立即停鉆， 要求穩(wěn)鉆 1～ 2分鐘， 防止鉆孔尖滅 ， 達不到設計孔徑，為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度 不小于設計深度（尺量抽查 20%）。一旦發(fā)生 塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力 ～ ），待砂漿 （水泥漿） 初凝后 重新鉆 孔 。 （ 6）、 為防止巖層面風化， 鉆孔、安設錨桿 桿體 及注漿也循環(huán)進行。 清孔完成后，應將孔口暫時封堵，避免碎屑雜物進入孔內 。 50mm， 漏鉆孔及深度不夠的孔位應及時補鉆。 桿 體 制作 錨桿桿體采用廣東韶鋼松山股份有限公司的鋼筋 ,桿體制作錢鋼筋應平直、除油和除銹 桿體的加工地點為 A07標鋼筋加工棚，桿體下料制作應按設計要求進行，嚴格按設計長度下料， 鋼筋宜采用切割機切斷。組裝前應清除表面的油污和浮銹，鋼筋接長采用綁焊搭接雙面焊，焊接長度不應小于 5d，當采用單面焊接，焊接長度不應小于 10d；桿體制作完成應盡快安排試用，不宜長期存放， 錨桿 桿體 插放 （ 1） 、 桿體 放入鉆孔 之前，需經監(jiān)理工程師 檢查桿體的加工質量及錨桿孔平面位置、孔徑、深度及鉆孔傾角、水平方向角 檢測合格后，方可 放入鉆孔 ， 桿體放入 插放時應避免插體扭壓和彎曲，插體入孔內深度不應小于錨桿長度的 95﹪，亦不得超深，以免暴露長度不足。 桿體安裝后，不得隨意敲擊。綁焊長度按鋼筋混凝土工程驗收規(guī)范 GBJ65鋼筋焊接技術 及設計 要求執(zhí)行焊接高度、焊接寬度。 錨桿孔 注漿 （ 1）、 灌漿前應對 細集料 進行檢查，不得出現(xiàn)石子等雜物，防止機器的堵塞， 并應檢查注漿泵、管路及接頭的牢固程度，防止?jié){液沖出傷人。 灌漿壓強宜不小于 MPa 的工作壓力。 注漿要保證砂漿 （水泥漿） 飽滿，不得有里空外滿的現(xiàn)象。 （ 4）注漿設備拌制的漿液需大于現(xiàn)場砂漿 （水泥漿） 需求，采用注漿管應能在 1h內完成單根錨桿的連續(xù)注漿。 （ 6）、 砂漿 （水泥漿） 拌和