【正文】 網上審批、網上登記、網上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便。讓我們在市委、市政府的領導下，以攻堅克難的精神，創(chuàng)新務實的作風，勤奮扎實的工作，全面加強道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標管理任務，為維護人民群眾生命財產安全、建設繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻 ! 關于交通安全講話 2 同志們： 今天我們受縣公安局副局長、交警大隊長劉福虹的委托，在這里組織召開這次交通安全宣傳工作會議。在這里我首先代表 __縣公安局交警大隊對各位在百忙之中參加這次會議表示誠摯的感謝。事故發(fā)生后，騎摩托車撞人的周某不顧兩個孩子死活，而是駕車逃逸。在這起案件中，雖然有目擊人，但因為撞人的摩托車沒有牌照，所以給偵破工作 帶來了很多困難和難度。給了領導和群眾一個交代，還了受害人一個公道。我們聞喜縣境內各種等級道路已經超過 1000 公里，每年的交通事故都有幾百起，而且隨著車輛的不斷增多，事故也是逐年遞升。而且是坡路多、彎路多、險路多，發(fā)生事故后逃逸的案件也多。大家好好想想，假如要是你自己或者你的親人發(fā)生這種情況后，對方逃跑了，交警破不了案，我們交警除了背負社會壓力和責任外，你們又會是一種什么樣的心情。除了機關單位人員、外派人員、退休人員等等，真正在一線路面擔負交通巡邏任務的不足 100 人，而且職工和交通協(xié)管員沒有執(zhí)法權。道路交通管理工作是一項系統(tǒng)化、社會化的綜合工程，這不僅需要各級黨委政府的大力支持，而且需要我們各單位、各部門、各企業(yè)之間的通力合作，更重要的是需要我們每個人都從自身做起，自覺參與，自覺遵紀守法、自覺同交通違法行為作斗爭。為了不斷創(chuàng)優(yōu)道路交通環(huán)境， 有效降低各類交通事故的發(fā)生率，今年以來我們根據(jù)上級精神，多次開展酒后駕駛、客運安全、亂停亂放、超員超速等重點交通違法行為專項整治工作，收到了十分明顯的社會效果。大家也知道我們縣委縣政府正在開展“三項治理”工作，食品安全、環(huán)境衛(wèi)生還有一項就是交通秩序整治。大家也能看到和聽到，剛上任的幾個縣上領導干工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。這就要求今天在座的各位領導、各位老總在咱們企業(yè)內部迅速開展交通安全教育，就用咱們身邊的事教育我們身邊的人，堅決做到無證不開車、不開無牌車、貨車不載人，發(fā)現(xiàn)各類交通違法行為自覺進行勸阻和舉報。道路交通安全事關人民生命財產安全，事關社會和諧穩(wěn)定。今年前 10 個月，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故 514 起，死亡 29 人， 115 人受傷，直接財產損失 萬元?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，聽取匯報，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作 為安全生產的重點來抓。尤其是公安機關充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路面巡查和交通秩序專項整治，促進了全縣交通安全工作的深入開展。各級各部門不斷加大協(xié)作，切實加強對交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門和交通運輸部門通過開展駕駛人集中教育活動，不僅在駕駛人中掀起了學交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕 駛員安全意識得到明顯增強，而且示范和帶動家人、帶動社會共同遵守交通法規(guī)，全社會交通安全意識進一步增強。各有關部門充分發(fā)揮職能作用，以實施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強化了路面治理。以開展創(chuàng)建“平安大道”活動為主線，先后對酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載，農用車、拖拉機違章載人和機動車無牌上路以及私自改 裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴重交通違法行為開展了專項整治活動，加大了公路查控力度，及時糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。 一是個別單位對工作重視程度仍然不夠。 二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長。現(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托” !這和我們工作有很大的關系，治理摩托車違法行為力度還不夠強，措施還有待提高。當前， 部分駕駛員素質不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務學習，只知道開車掙錢，不顧交通安全，導致交通事故屢屢發(fā)生 。有的無證駕駛、無牌上路、超速行駛、酒后駕車、開“飛”車等違法行為比較嚴重，致交通事故頻繁發(fā)生。非機動車輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止，群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道和人行道行駛 。還有的在公路上違章占道，以致引發(fā)交通事故。 三、全力以赴投入工作，堅決將道路交通事故壓制在萌芽狀態(tài) 各級各部門一定要結合我縣交通安全管理實際，結合今冬明春道路交通特點，抓住工作重點，千方百計消除事故隱患，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。源頭管理首要的問題就是要嚴管，要直接管到駕駛人，管不到駕駛人就是無效的管理。交通部門要加強對運輸行業(yè)的管理，堅決杜絕不具備安全運輸條件的企業(yè)、車輛、人員進入道路運輸市場。道路養(yǎng)護部門要維護路面狀況良好，及時清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全。 (二 )狠抓黑點治理。對 __道路要同步完善安全設施，避免產生新的危險路段。公安、交通、氣象、消防、衛(wèi)生等部門要進一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應急管理工作預案，遇到惡劣天氣影響行車安全時，要及時啟動防范預案，必要時依法實施交通管制， 確保惡劣天氣交通安全。要從嚴查處各類交通違法行為，嚴厲整治違法停車，駕車不系安全帶，機動車超速行駛，涉牌涉證違法行為，客運車輛超員，貨運車輛超載，酒后駕駛、農用車違法載人等嚴重交通違法行為。對造成重大交通事故的，要堅決依法追究刑事責任，絕不縱容姑息。 (四 )狠抓摩托車違法行駛。對在道路上行駛的無牌無證的摩托車，執(zhí)勤交警靈活機動采取科學的管理手段，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境，在不危及安全和有條件的情況下實施攔截，設法減少違法車輛的逃離機會。采取流動檢查與定點檢查、日常查糾與不定期整治相結合的方式，確保重點路段不失控，對無牌無證機動車形成嚴管態(tài)勢。另一方面要顯示交警部門嚴 厲打擊無證駕駛、攔而不停等嚴重交通違法行為的決心。要從根本上解決影響農村道路交通安全的實質問題，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實施“建、管、養(yǎng)、運”后道路交通安全的管理。各有關單位要從客運管理、稅費征收等方面，進一步完善和落實好扶持農村交通發(fā)展的政策措施，推動農村客運市場的發(fā)展。三是要積極實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站、交管站、農業(yè)服務中心聯(lián)合辦公的 工作模式，切實解決好農村道路交通安全漏管失控的問題。對無牌、無證及脫檢機動車要依法進行注冊登記，嚴防此類車輛上路行駛。我縣開展交通管理社會化以來，效果不是很明顯，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級在工作中力度需要進一步加強。各級各部門各單位要從維護社會穩(wěn)定 的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。全面推進交通管理社會化進程。各級各部門要深入開展交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全學校創(chuàng)建活動，要在行政村、社區(qū)、學校、重點單位和公共場所普遍設立交通安全宣傳窗口或板報。教育部門要將道路交通安全教育納入學校教學內容，配合公安部門，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學生。通過全方位抓好道路交通安全的宣傳，進一步在全社會營造強大的聲勢和震懾力。各級各部門 各單位一定要進一步統(tǒng)一思想，不斷增強責任心和緊迫感，密切配合，扎實工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實，為全縣經濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民 ____良好的交通環(huán)境。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。所以，我們的社會，我們每個人 (包括你們自己 )，都有責任和義務保障你們的健康和安全。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。想想看， 當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打 ?是不是有同學邊走邊看書 ?是不是有同學隨意橫穿公路 ?這些都是不對的。 下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關的一些規(guī)定： (一 )交通法規(guī)對行人的要求有哪些 ? 很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。 遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍 多注意”的原則 。 不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等 。 (二 )在放學和集體外出時應怎樣做 ?過馬路時，要走人行橫道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。 集體外出活動，要 有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。 為什么未滿 12 周歲的兒童不準騎車呢 ?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。 橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。 橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。 行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮時，準許行人通過 。紅燈亮時，不準進入人行橫道。 列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過 。 以上是交通法規(guī)中和我們學生相關的一些規(guī)定。 同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。 最后，祝愿大家身體健康，學習進步，安全每一天 ! 關于交通安全講話 5 尊敬的各位領導，大家好 ! 今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在各級 、各有關部門和單位的共同努力下，全縣道路交通安全形勢保持總體穩(wěn)定，大隊圍繞“事故少、秩序好、群眾滿意”的工作目標，以落實企業(yè)安全生產主體責任為主線，以壓事故為落腳點，集中開展了以打非治違、酒后駕駛、無牌無證、客運車輛、?；愤\輸車、旅游客車等為重點的一系列道路交通安全整治，進一步強化了工作措施，落實了責任，全縣道路交通安全形勢保持基本穩(wěn)定。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把交通安全工作列入重要議事日程，成立領導機構，及時召開會議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強機動車輛和駕駛員的管理，參與交通管理工作的自覺性和主動性要進一步增強。 二是認真組織以預防客運車輛重特大交通事故為主題的專項檢查。把道路交通安全無縫隙監(jiān)管落到實處，徹底消除道路交通安全死角和盲區(qū)。 三是嚴厲查處交通違法行為。強化省道的巡邏管控，確保重點路段、重點時段不失管、不失控，加 大對車輛超速等違法行為的查處力度，并及時抄告車輛所屬地交通運輸部門。 四是進一步加強農村道路交通安全監(jiān)管，切實落實鄉(xiāng) (鎮(zhèn) )政府對農村道路交通安全的監(jiān)管責任。充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農機站和交通協(xié)管員的作用，及時建立和嚴 格落實“紅白喜事”打招呼、場天跟場查車等制度。 五是加強對重點車輛的安全監(jiān)管。 六是以當前正在開展“交通文明行動計劃”為契機，以創(chuàng) 建“文明交通示范公路”為輔翼，深挖交通安全宣教基地的各項功用和潛力，擴大道路交通安全宣傳基地的宣傳輻射面和社會影響力，廣泛組織社會各界群眾到基地參觀學習，努力使交通安全宣教基地在提高群眾交通安全意識、預防道路交通事故方面發(fā)揮更加積極有效的作用。全面提升交通參與者的綜合素質。定期舉辦交通 安全員培訓班，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)村支兩委、交通協(xié)管員進行交通管理、社會化管理、事故預防等方面的知識培訓，提高他們工作能力。嚴格執(zhí)法，切實提高路面管理控制能力。密切配合相關部門，團結協(xié)作。 做好下半年的道路交通安全工作，事關全縣經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，關系到人民群眾的切身利益。 我的發(fā)言完了，謝謝大家 ! 關于交通安全講話演講發(fā)言 2020 第二篇：關于交通安全講話演講發(fā)言 2020 安全，我們常常接觸到得一個詞語。還沒開成最絢爛的 花朵，花朵就已經凋謝。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長王高年同 志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實可行的措施和意見，我完全同意，請大家認真抓好落實。去年以來，全市各級各有關部門在市委、市政府的正確領導下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領導、部門各司其職、社會共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進道路交通安全工作社會化進程，努力克服道路規(guī)模擴展，車輛、駕駛人員迅猛增加帶來的嚴峻考驗，全面落實各項預防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會，建立了道路交通事故社會救助機制，各級各部門加強領導，齊抓共管，安全責任制得到進一步健全和完善，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。各級交通管理部門從基礎工作抓起，加大了對人員、車輛、道路、交通運輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對重點路段、重點時段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項行動，道路交通應急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升， 有效遏制了重特大事故發(fā)生。全市加大道路建設和道路安全管理設施建設力度，特別是加強對什字路口、隔離