學(xué)習(xí)郭晉龍同志先進(jìn)事跡心得體會-在線瀏覽
2025-07-03 08:00本頁面
【正文】 段當(dāng)上電工。但當(dāng)年 6 月的一件小事，讓郭晉龍走上了自學(xué)成才之路?！捌綍r只有師傅才能修，可師傅不在，我只能硬著頭皮上了。學(xué)著師傅平時的樣子，郭晉龍用改錐這兒捅捅，那兒捅捅，鼓搗了半天不但沒查出原因，還把設(shè)備徹底捅趴了窩。”受了刺激的郭晉龍暗下決心，一定要學(xué)出個樣子來讓大家看看。為了把知識吃透，郭晉龍一有時間就往老師家跑。為了把所學(xué)知識用在實際中，郭晉龍將段里廢棄的舊機器部件搬回了家。郭晉龍在生產(chǎn)線上一琢磨就是一整天，下班回家把房門一關(guān)，拿著書本和參考圖紙對照著有限的實驗部件反復(fù)模擬。哪個部位維修需要多長時間，怎樣處理省時，他都能一一道來。因為對知識的孜孜以求和工作中的出色表現(xiàn)，郭晉龍 被鐵路局破格聘為首批高級工人技師，成為一名初中文化的“藍(lán)領(lǐng)專家”。目前中國鐵路建設(shè)正在飛速發(fā)展之際，一定要從工作的實際出發(fā)，不能好高騖遠(yuǎn)；要從最基層、最本職的工作做起，勤勤懇懇，刻苦鉆研，不斷學(xué)習(xí)新知識，發(fā)揮自己的聰明才智，以過硬的技術(shù)本領(lǐng)來適應(yīng)鐵路事業(yè)的高速發(fā)展。當(dāng)時月收入只有 70 多元的郭晉龍，從工友那兒借了 2500 元錢，瞞著妻子到北京買了臺中華學(xué)習(xí)機，和自家淘汰的黑白電視機接在一起，將元器件反復(fù)分解、組裝，動手學(xué)操作，消化書本知識，但是隨著自動化程度越來越高，他越覺得知識的不夠用。 2021 年初已經(jīng)有著電氣大專水平的郭晉龍和段總工董宇平到烏魯木齊出差，看到法國的高頻正火設(shè)備對鋼軌焊縫正火溫度很均勻。通常，鋼軌焊接后，其金屬性能總是低于鋼軌 母材。中頻電感應(yīng)正火，鋼軌底角溫度無法提高，成為焊軌單位難以逾越的障礙。而當(dāng)時鋼軌焊接正火問題是各方專家科學(xué)技術(shù)人員的攻關(guān)難題。郭晉龍的想法得到董宇平的支持。搞試驗需要有強大的動力電源和充足的冷卻水，呼和浩特沒有試驗條件，郭晉龍就通過業(yè)務(wù)關(guān)系找到北京的一家自動化設(shè)備廠進(jìn)行試驗。累了就在現(xiàn)場湊合休息一下，餓了就吃方便面，周日晚上再坐火車回呼和浩特最終，試驗成功了。 因為它不僅可以應(yīng)用到鋼軌焊接上，同時還適用于機械制造、模具熱處理等多個行業(yè)，甚至推動了其他行業(yè)熱處理工藝的進(jìn)步。 作為一名典型的知識型產(chǎn)業(yè)工人，郭晉龍先后組織或參與完成 19項大型技術(shù)革新，獲得了 1 項發(fā)明專利， 3 項實用新型專利： 2021 年，成功研制鋼軌焊接生產(chǎn)線軌道輸送機及連鎖控制系統(tǒng)，比原有傳輸速度提高 ，電量節(jié)省 3/4，全國已有 8條鐵路生產(chǎn)線采用這項技術(shù)；雙頻正火設(shè)備及工藝”，目前已被全路 19 條焊軌生產(chǎn)線，地方企業(yè) 2條生產(chǎn)線采用。這條榮譽道路是飽含艱辛的，他通過自己的努力成為了在電氣設(shè)備維修的工人專家，成為全國鋼軌焊接領(lǐng)域的革新能手。也是我們當(dāng)代鐵路工人的楷模！我想作為我們鄭州工務(wù)機械段檢修車間的一名職工，也要向郭晉龍同志學(xué)習(xí)，立足于本職崗位，在段機械設(shè)備維修中，要踏踏實實、精檢細(xì)修，一絲不茍，全力確保機械設(shè)備維修質(zhì)量，另外在機械設(shè)備維修中要把一些好的建議、工作先進(jìn)經(jīng)驗、融入實踐、勇于開展技術(shù)革新，要把設(shè)備維修中的難點、疑點總結(jié)出來，建立攻關(guān)小 組展開工作。 檢修車間鉗五李想 2021 年、 8 月 20 日 第四篇：學(xué)習(xí)郭晉龍事跡體會【劉海欣】（模版） 以郭晉龍同志為榜樣扎實做好本職工作 —— 學(xué)
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