【正文】 中。 “經(jīng)濟發(fā)展了，我們幾個居委會干部一合計，想豐富一下村民的文化生活，就辦了個漁樂節(jié)。 “漁村一派時尚景象，綠 蔭通幽處，小區(qū)人氣旺，舉村喜氣揚，贊揚改革開放??”漁豐實業(yè)公司一間辦公室里，傳出這樣一首悠揚的粵語小調(diào)，這首小調(diào)就是幾位村民為今年漁樂節(jié)準備的?！皾O民村正計劃對村集體經(jīng)濟、基層治理等進行全方位提升，為建設(shè)‘中國特色社會主義先行示范區(qū)’做貢獻。 “海上飄零”“翻身解放”“春到漁村”??蜿蜒 350 多米的漁民村文化長廊里，一幅幅精美的青銅浮雕記錄了今昔變遷。 深圳經(jīng)濟特區(qū)建立 40周年慶祝大會四 坐上時空的穿梭機，我回到了 40 多年前。 40 年前的深圳是一個小漁村。那時的東門是“垃圾廠”各種各樣的垃圾隨處可見，臭氣彌漫了整個東門。媽媽告訴我，現(xiàn)在的地王大廈附近的深南東路與解放路的交界處，常有耕牛走過。光陰似箭，日月如梭。新深圳的東門變成了商業(yè)界，大街上人山人海，瞬間增添了生機 。2021 年的世界之窗成了著名的風景區(qū) 。 今天的深圳，擁有 440 多萬人口，綜合經(jīng)濟實力進了大陸城市的前 4 名，深圳，已初步成為了一個經(jīng)濟繁榮、法制健全、環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)優(yōu)良、文明和諧的現(xiàn)代化花園城市。寬闊整潔的街上，人們穿著整齊，氣質(zhì)文雅地走著 。陸地上，再也沒有使用石油的汽車，而是無污染的電動汽車來往穿梭著??這就是深圳的未來。讓我們記住深圳的歷史，記住我們先輩奮斗的足跡 !讓我們暢 想深圳的未來，暢想我們光輝燦爛的未來 ! 深圳經(jīng)濟特區(qū)建立 40周年慶祝大會五 深圳經(jīng)濟特區(qū)成立 40周年漸近，一大波政策利好來了 ! 進入 8 月，深圳逐漸走到聚光燈下。8 月 26 日，深圳經(jīng)濟特區(qū)迎來成立40 周年。 春江水暖鴨先知，近日深圳本地股頻頻異動，繼昨日多只深圳本地股漲停后， 8 月 4 日午后鹽田港繼續(xù)封漲停，近 60 日的累計漲幅已達 %。 國家發(fā)改委：打造“軌道上的大灣區(qū)” 8 月 3 日，國家發(fā)展改革委批復粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃，同意在粵港澳大灣區(qū)有序?qū)嵤┮慌请H鐵路項目。 根據(jù)規(guī)劃，近期到 2025 年，大灣區(qū)鐵路 網(wǎng)絡(luò)運營及在建里程達到4700 公里，全面覆蓋大灣區(qū)中心城市、節(jié)點城市和廣州、深圳等重點都市圈 。 根據(jù)批復，近期建設(shè)項目總投資約 4741 億元，資本金比例 50%、計 2371 億元，由廣東省和項目沿線地方使用財政資金等出資，并按照市場化原則，積極吸引社會資本參與。 土地空間不足成為深圳近年來越來越顯“窘迫”的發(fā)展之困，深圳近年來一直在諸多領(lǐng)域?qū)で笈c大灣區(qū)其他城市深度協(xié)作，而交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，交通網(wǎng)絡(luò)的融合銜接，是城市間協(xié)同合作的重要基礎(chǔ)和支撐。 1998 年，卓越 2021 年，投資建設(shè)并持有運營首個商辦項目深圳卓越大廈，開啟了集團“商住并舉”的開發(fā)模式。作為深圳“ CBD 之王”，深圳 CBD 近 1/4 的寫字樓都是卓越集團開發(fā)的，前述騰訊、華為等優(yōu)秀企業(yè)，很多要么是租用卓越寫字樓，要么是把物業(yè)全部交由卓越物業(yè)或其下屬的專業(yè)公司在管理。只有卓越集團的布局是“堅持以深圳為發(fā)展重心，在此基礎(chǔ)上輻射全國”的，所以，卓越集團也是唯一一家布局全了深圳福田中心區(qū)、后海中心區(qū)、前海中心區(qū)、寶安中心區(qū)的開發(fā)商。 對深圳的發(fā)展建設(shè)而言，佳兆業(yè)集團盤活了閑置資源，改造了不良資產(chǎn)，讓區(qū)域商業(yè)繁榮，使政府稅收收入增加，在促進項目周邊繁榮發(fā)展的同時，提高了城市吸引力。 21 年來，佳兆業(yè)集團奮斗奮進，抓住時代賦予的機會，在時代的大潮中增強韌性、展現(xiàn)擔當，被外界賦予了 “灣區(qū)龍頭”“舊改之王”“企業(yè)航母”“千億考生”等多個亮麗標簽。截至目前，佳兆業(yè)已形成“地產(chǎn)開發(fā) +城市更新 +產(chǎn)業(yè)服務(wù)”三駕馬車齊頭并進的模式。 40 年來，一批又一批勇敢堅毅、懷揣夢想的“拓荒?！苯?jīng)過堅苦卓絕的奮斗，將深圳打造成現(xiàn)今的國際大都市。為了慶祝深圳特區(qū)成立 40 周年以來取得的巨大成就，回首清華 人和深圳的一路相依相伴，深圳市清華大學校友會、清華大學深圳國際研究生院、深圳清華大學研究院共同主辦“深圳特區(qū)成立 40 周年紀念暨清華校友迎 110 周年校慶跑步活動”，傳承深圳精神，傳遞清華文化，繼往開來，以期為建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)和粵港澳大灣區(qū)貢獻更多的力量。活動采用團隊接力的方式進行，共設(shè) 4 條校友路段，由不同院系、年級、行業(yè)的校友自發(fā)組成 30 余支隊伍，通過團隊接力的方式完成。1 條路段為人才公園環(huán)線接力。 早上 6 點 30 分，各出發(fā)點同時起跑。大家身穿一抹清華紫，腳踏改革東風，帶著最虔誠最美好的祝福，完成一個又一個接力。從清華大學深圳國際研究生院出發(fā)，沿大沙河一路南下，途徑深圳清華大學研究院，終點到人才公園。隨后，“深愛人才”、“改革開放”、“敢為人先”、“先行示范”和“振興中華” 5 學生隊伍依次接力，每個隊伍跑步完成 2 公里，路線總長 10公里。曹騰飛帶領(lǐng)的“清華博士后分隊”一早從清華大學深圳國際研究生院出發(fā)，將接力棒傳給陳朝暉帶領(lǐng)的“紫荊演講與口才協(xié)會”、鄭冰野帶領(lǐng)的“紫荊同學會團隊”、賀臻帶領(lǐng)的“力合團隊”、譚召驥帶領(lǐng)的“深圳清華研究院團隊”、韓躍偉帶領(lǐng)的“潤馬會清華團隊”，浩浩蕩蕩抵達人才公園。蛇口是深圳最早發(fā)展的區(qū)域，以顧立基為代表的清華人在 80 年代初來深建設(shè)，在開拓蛇口工業(yè)區(qū)、創(chuàng)辦深圳大學、建設(shè)大亞灣核電站等一系列大事件中做出了卓越的貢獻。從一個袁庚雕像，跑向另一個袁庚雕像，悠悠 40 載，濃濃清華情。這是 90 年代清華校友拼搏逐夢的地方，從這走出了近百名深度參與深圳建設(shè)的清華人。紅樹林 深圳灣公園 人才公園，是深圳的經(jīng)典跑步線路，每天都能看到清華人在這條線路上跑步打卡。這條路段是本次活動的主戰(zhàn)場 —— 深圳市的新地標、跑步打卡圣地深圳市人才公園。第二棒是由莫沛全、孫守芳帶領(lǐng)的從東莞趕來的“莞香隊”首發(fā)，交棒給丁明亮帶領(lǐng)的逆生長的“ 85 同學再少年隊”，最后給深圳清華校友會會長武曉峰帶領(lǐng)的“深圳清華校友會理事團”，完成接力。疫情之后第一次團聚，彼此擁抱、問候、合照，熱鬧非凡。 武曉峰會長特別向在場校友們介 紹了一批參加活動的杰出校友，有專門從西安出差途中趕來參加活動的校友總會秘書長唐杰，有為深圳早期發(fā)展做出巨大貢獻的顧立基，還有賀臻、唐更生、陳文正、莫沛全、孫守芳、施鐳、丁曉東、劉愛明、韓躍偉、孔小凱、劉迅、房立新、陳俊、陳建湘、安萬忠等。唐杰祝福大家越跑越健康，并邀請各位校友回母校參加 110 周年校慶跑。 深圳歷經(jīng)風雨 40 年的歷史性巨變完美印證了改革開放的巨大成功，同時也是國家富強的真實寫照。清華大學深圳國際研究生院和深圳清華大學研究院的設(shè)立和發(fā)展，使越來越多的校企互動得以開展，產(chǎn)學研項目得以落地，從理論到實踐，為深圳輸送更多的高水平人才，形成良好的發(fā)展模式。 深圳經(jīng)濟特區(qū)建立 40周年慶祝大會觀后感 3 時間進入 8 月，意味著深圳經(jīng)濟特區(qū) 40 歲生日即將來臨，深圳及臨深人士翹首以盼的“生日大禮包”，進入揭曉倒計時 ! 春江水暖鴨先知，大亞灣作為臨深首站，在深圳 40 周年紀念月，一系列政策利好的釋放下，又將迎來怎樣的變化 ?本月，龍光城將為大家奉上及時、有效的解析，為臨深置業(yè)的人士注入一劑“強心劑”。 緊接著 7 月 29 日，惠州惠陽發(fā)布廢止相關(guān)建設(shè)用地規(guī)劃控制的通告，廢 止 12 個《建設(shè)用地規(guī)劃控制通告》。 按慣例，深圳每個有紀念意義的日子，都會有一些相應動作。 (信息來源：東方早報 ) 而深圳特區(qū) 40 周年 +先行先試示范區(qū)元年，“大禮包”的數(shù)量只會更多。而在距 40 周年不足一月的時間，深圳便收到來自國家的首份大禮包。 8月 4日，發(fā)改委批復粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃，為深圳都市圈的交通發(fā)展加速度 ! 規(guī)劃顯示，近期建設(shè)項目總投資約 4741 億元，規(guī)劃建設(shè) 13 個城際鐵路和 5 個樞紐工程項目，總里程約 775 公里，形成主軸強化、區(qū)域覆蓋、樞紐銜接的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。打造大灣區(qū)主要城市“ 1 小時通勤圈”，打造“軌道上的大灣區(qū)”。隨著深汕高鐵、廣汕高鐵、深惠城際、深大城際的加速建設(shè)，與廈深高鐵形成四通八達的軌道路網(wǎng)，融深藍圖正實現(xiàn)。 “ 2 城際”多條線路動態(tài)更新，大亞灣即將進入軌道交通時代，融深發(fā)展更快 ! 從地理位置上，作為距離上最臨深的區(qū)域，大亞灣處于“深圳東進”戰(zhàn)略首站，優(yōu)先接收深圳 40 周年“大禮包”的紅利。 “擴權(quán)”賦能之下，深圳都市圈的規(guī)劃如火如荼開展，而 715 深圳 +725 東莞調(diào)控政策出臺，令惠州成為深圳外溢需求涌入的潛力區(qū)，短短 14 天創(chuàng)下了成交 8200 多套房的記錄，讓大亞灣西區(qū)成為“銷量 +房價”的雙料 冠軍。 (信息來源于公眾號深圳壹地產(chǎn) ) 龍光城距坪山僅 200 米，以約 500 萬㎡生活運營大城， 萬㎡龍光商業(yè)廣場、 6 萬㎡龍光生態(tài)湖、 萬㎡綠氧空間、 15 所優(yōu)質(zhì)學府、3 路樓巴車，滿足人們生活中的一應所需，十年來早已成為約 萬戶業(yè)主的“避風港”。 深圳經(jīng)濟特區(qū)建立 40周年慶祝大會觀后感 4 中央出臺“深圳建設(shè)社會主義先行示范區(qū)”政策，將滿一年。坊間流傳著多個“擴容”方案，有“大方案”：也就是官方透露的深圳都市圈范圍，納入東莞、惠州、河源、汕尾 。也有觀點認為，深圳“擴容”并非簡單地擴大行政區(qū)劃，而是將“深汕合作區(qū)”模式放大。鑒于《學習時報》的權(quán)威性，這可能是最“接近”最終版本的方案。” 二、“擴權(quán)”而非簡單“擴容”，賦予深圳省級管理權(quán)限 方案認為，這是一個“擴權(quán)不擴容、強統(tǒng)籌緊合作”的實踐模式：“在不改變行政區(qū)劃的前提下，由深圳主導，通過賦予深圳經(jīng)濟、社會、民生事務(wù)等省級管理權(quán)限，對深圳、東莞、惠州惠陽、深汕合作區(qū)、深河合作區(qū)五地的土地、勞動力、資本、技術(shù)、數(shù)據(jù)等供給側(cè)要素進行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，在頂層設(shè)計上規(guī)劃建設(shè)一個跨行政區(qū)域的資源統(tǒng)籌、功能協(xié)調(diào)、產(chǎn)業(yè)互補、成果共享的區(qū)域統(tǒng)籌合作新模式。 三、“擴容”和“擴權(quán)”的原因 方案分析了設(shè)立“大深圳統(tǒng)籌合作示范區(qū)”的原因，以及由此能夠解決的迫切問題： 解決深圳產(chǎn)業(yè)空心化、企業(yè)外遷和高房價問題。經(jīng)營成本上升導致產(chǎn)業(yè)空心化危機。深圳土地供給失衡，人地矛盾緊張，居住用地不足，推高房價，對拉動內(nèi)需極為不利?！? “深莞惠一體化”十年未成，必須采用新模式。從合作歷程來看，早在 2021 年深圳與東莞、惠州融合發(fā)展就被提上日程?！? 為中國和其它發(fā)展中國家探索示范。”同時，“大深圳”方案對大灣區(qū)規(guī)劃的落地落實，對其他發(fā)展中國國家都有示范作用。 從 1985 年成立以來，華僑城人不斷在創(chuàng)造、創(chuàng)新、創(chuàng)想的求索道路上堅韌前行，產(chǎn)業(yè)布局從深圳“大本營”邁向全國 60 余座城市，為人民美好生活持續(xù)賦能。 在深圳經(jīng)濟特區(qū)成立 40 周年之際，華僑城也在深圳龍崗區(qū) 布局數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，“大灣區(qū)”的數(shù)字創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地將呼之欲出。下一步將重點圍繞甘坑客家小鎮(zhèn)、華僑城 V 谷數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中心、華僑城故事創(chuàng)意園、甘坑新鎮(zhèn)優(yōu)化提升四大重點項目，由文化集團會同龍崗區(qū)、吉華街道兩級政府