紅旗車駕駛員先進(jìn)事跡材料-在線瀏覽
2025-06-30 16:06本頁面
【正文】 林跟隨某部到庫爾勒執(zhí)行配屬任務(wù)。李志林 i1，準(zhǔn)備吃飯，又接到通知 :試驗任務(wù)提前，必須當(dāng)天把物資運回基地。李志林成為連隊公認(rèn)的全能型優(yōu)秀駕駛員后，求他幫忙修車的人自然多了起來。一次，連隊出發(fā)執(zhí)行長途運輸任務(wù)，駕駛員小張的車突然拋錨”，怎么也發(fā)動不著。李志林撲下身了，趴在地上，拿出伯一寶箱’，里的零件，不出 10 分鐘，就解決了問題。 2021 年，他到大河沿執(zhí)行任務(wù)途中，見一輛大型貨車停在路邊，駕駛員 i1:焦急地打著手機(jī)，看樣了是車出了故障。李志林卞動提出幫他們看看，起初大貨車駕駛 員還有些顧慮，可看到他很有把握的樣了，就說咱們先談好價錢?！辈灰粫海驼业搅税Y結(jié)，排除了故障。李志林笑了笑對他說 :我?guī)湍?，不是為了錢。”安全不僅關(guān)乎集體的利益和榮譽，更關(guān)乎個人的生死安危。 1982 年 3 月出生，2021 年 12 月入伍， 2021 年 7 月 加入中國共產(chǎn)黨。 作為一名汽車駕駛員，李艷文常常說：?手握方向盤，心中想安全。 ?他是這么說的，也是這么做的。他先后駕駛過 7 種型號 10 余輛車，對各種車輛的性能都能熟練掌握。行車過程中，他堅持做到：情況少和情況多一樣小心；氣候、視線、道理良好或復(fù)雜同樣謹(jǐn)慎；領(lǐng)導(dǎo)不在不開自由車，車輛有故障不開湊合車，疲勞時不開迷糊車，人多時不開風(fēng)頭車，好路不開?英雄車 ?，復(fù)雜情況不開冒險車，吃虧不開賭氣車。一個好的汽車駕駛員必須是一個好的汽車修理員。通過鉆研《汽車維護(hù)技術(shù)與保養(yǎng)》、《駕駛員心理學(xué)》等業(yè) 務(wù)書籍，寫下了數(shù)萬字的筆記。寒冬，油膩浸透的雙手上嚴(yán)重開裂，布滿一道道血口，針扎一樣疼；酷夏，車間內(nèi)、車體下炎熱無比，揮汗如雨，起了一身的痱子，堅持不拋棄、不放棄。要完成現(xiàn)代化條件下部隊執(zhí)勤保障任務(wù)，光有良好的駕駛技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，如果在執(zhí)行任務(wù)中車輛出現(xiàn)故障，一樣完不成任務(wù)。通過不斷地刻苦鉆研，他不僅很快掌握了各個車的操作技能，而且是修理上的?一把好手?，成了部隊的技術(shù)標(biāo)兵和小教員。在歷次執(zhí)行任務(wù)期間，李艷文時刻牢記自己的職責(zé)，每次動車之前腦子里就想著安全，心里就念著《車輛安全管理規(guī)定》和《駕駛員職責(zé)》，時刻繃緊安全這根弦。一次，他出車隨一名干部外出辦事，這名干部看時間有點緊，催他加快車速，他耐心的解釋市區(qū)行車有限速規(guī)定，不能太快，自己會把握好車速，請他放心。當(dāng)提前到達(dá)目的時，這名干部信服地向他豎起了大拇指：?坐你的車，我以后不可能不放心?。?? 在確保自身行車安全的同時，他積極抓好班里同志的行車安全，定期組織學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)，每周進(jìn)行安全分析，對一些不安全事例舉一反三， 吸取教訓(xùn)。此外，他還注重把職業(yè)道德教育作為班里同志日常教育重要內(nèi)容，經(jīng)常提醒大家樹立正確的職業(yè)道德觀，不斷增強(qiáng)職業(yè)道德意識和服務(wù)保障意識。李艷文同志在自己平凡的崗位上，用自己的言行詮釋了一名普通駕駛兵的風(fēng)采。今年 4 月在上海揭曉的中國城市公共交通領(lǐng)域“節(jié)油王”評比中，代表“稱王”，成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎?wù)撸ㄈ珖活I(lǐng)域共 11 人獲“節(jié)油王”稱號）。具體材料請聯(lián)系網(wǎng)客服 qq12821988 431999 年 ，應(yīng)聘到市公共汽車公司任駕駛員。 許多人都見到過車輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對環(huán)境影響極大。他開車就不會出現(xiàn)這種情況。節(jié)油控制，不轟油門，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。起初，跑 99 路線，單程 38 公里， 55 個站點，一天要跑 300 多公里，是市內(nèi)交通站點最多
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