【正文】 事故影響行車。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓(xùn)帶給每一位鐵路職工的警示。要立足部門管理工作，主動(dòng)加強(qiáng)安全管理，在搞好項(xiàng)目前期工作的同時(shí)，要主動(dòng)介入項(xiàng)目的后期實(shí)施全過(guò)程，加強(qiáng)督促檢查，了解現(xiàn)場(chǎng)情況，掌握施工進(jìn)度，充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢(shì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問(wèn)題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全； 加強(qiáng)管理。 修改完善部門管理辦法。通過(guò)學(xué)習(xí)“ ”特別重大事故通報(bào)和部領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開(kāi)展安全大檢查大反思活動(dòng)的重要指示，個(gè)人的思想認(rèn)識(shí)有了進(jìn)一步提高，能夠深刻認(rèn)識(shí)到開(kāi)展安全大 反思、大檢查活動(dòng)，是鐵道部針對(duì)當(dāng)前全路運(yùn)輸安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，為迅速扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面做出的重大決策；是我們認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，全面排查整治突出安全隱患，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，推動(dòng)運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。 [安全員工作心得體會(huì) (共 2 篇 )]篇一：安全生產(chǎn)工 作心得體會(huì) 安全體會(huì)心得 安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。安全之重，重乎于泰山；事故之猛，猛乎于虎。 安全就是效益。企業(yè)生產(chǎn)的順利開(kāi)展，企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展，都需要員工的安全。只 有生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了安全，企業(yè)的效益和發(fā)展才會(huì)有保障，整個(gè)企業(yè)才能良好運(yùn)行。作為一名設(shè)備管理人員，如何才 [安全員工作心得體會(huì) (共 2篇 )]能使設(shè)備安全運(yùn)行，承托生命之重？對(duì)一個(gè)個(gè)鮮活的生命 ,如何回答那個(gè)永恒的疑問(wèn)：tobeornot,isaquestion？我們的安全工作任重而道遠(yuǎn)。 二、提高思想認(rèn)識(shí)。要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認(rèn)識(shí)是關(guān)鍵，始終堅(jiān)持把安全生產(chǎn)擺在 悟的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。不論是高危險(xiǎn)崗位人員還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)安全教育培訓(xùn)。 四、“思危”莫“居安”。在安全工作中，經(jīng)常能聽(tīng)到“居安思?！保坪醪粺o(wú)道理，但從現(xiàn)代企業(yè)管理的要求來(lái)看，用“居安思?！?來(lái)要求安全工作，個(gè)人認(rèn)為已不合時(shí)宜，或多或少地帶有一定的被動(dòng)性或消極性。從這個(gè)意義上講，安全工作只能“思危”，莫可“居安”。因?yàn)椤熬影病笔橇?xí)慣性行為的溫床，會(huì)存在一定的僥幸心理。安全生產(chǎn)要“警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈”、安全管理“如履薄冰、如臨深淵”謂之于此。只有全員從“居安”的傳統(tǒng)思想危險(xiǎn)點(diǎn)中走出來(lái)，始終以“思?！钡某耙庾R(shí)與預(yù)防的措施相結(jié)合，才能“避危于無(wú)形”。在安全生產(chǎn)這個(gè)問(wèn)題上，“嚴(yán)管”并不是我們的目的，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道，從而 達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的。 俗話說(shuō)：“安全是根繩，牽著千萬(wàn)人；安全是根線，連著親人念。安全生產(chǎn)是我們每一個(gè)人的共同心愿。安全為了自己，安全 為了家人，安全為了企業(yè)，安全為了社會(huì)，安全為了你、我、他。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時(shí)時(shí)、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強(qiáng)全員的安全環(huán)保意識(shí)，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會(huì)安全”的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進(jìn)公司安全環(huán)保形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。但作為一名安全管理人員，我深深認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛，所以我必須時(shí)時(shí)刻刻認(rèn)真履行職責(zé)。我的工作最終就是讓安全思想牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故；讓我們正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我我中有 你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜緊密相連的網(wǎng)。首先，作為安全員要樹(shù)立責(zé)任意識(shí)，必須對(duì)企業(yè)、對(duì)員工有高度的責(zé)任心，必須認(rèn)識(shí)到我們的工作直接關(guān)系著員工們的健康和安全。 第三篇：安全員工作心得體會(huì) 近日，局領(lǐng)導(dǎo)小組要求所有安全管理人員對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行反思，檢查，現(xiàn)就本人擔(dān)任安全員以來(lái)，講一講安全工作的心得體會(huì)，講一下自身存在的問(wèn)題，剖析根源，進(jìn)行整改，以便更好的開(kāi)展好公司的安全工作。一是對(duì)安全的重要性認(rèn)識(shí)不足，思想有所松懈。到指揮部任 職以后，就產(chǎn)生了“洗腳上岸”的思想，認(rèn)為建設(shè)系統(tǒng)綜合部門的工作，特別是項(xiàng)目前期管理與安全不是直接關(guān)系，安全思想開(kāi)始松懈。這種思想和做法與鐵路建設(shè)工作的要求存在大的差距，與當(dāng)前的安全管理極不適應(yīng)。主觀認(rèn)為，所在部門管理的是項(xiàng)目的前期工作，對(duì)安全工作 管理不夠嚴(yán)格，對(duì)部門人員的要求也不高，滿足于項(xiàng)目合同簽訂了，項(xiàng)目實(shí)施后也很少到現(xiàn)場(chǎng)檢查落實(shí)，對(duì)施工安全情況也沒(méi)有及時(shí)了解和掌握，合同中有關(guān)安全管理的條款套用規(guī)范文本，可操作性不強(qiáng)；設(shè)計(jì)由計(jì)統(tǒng)處委托，設(shè)計(jì)合同沒(méi)有及時(shí)簽訂，設(shè)計(jì)文件供應(yīng)不及時(shí)影響項(xiàng)目的實(shí)施，推圖工作主動(dòng)性不夠，依賴于計(jì)統(tǒng)處的發(fā)放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開(kāi)展，以會(huì)審代替審核，強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行依賴于施工圖設(shè)計(jì)，這種問(wèn)題對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的安全而言是極為不利的。主要表現(xiàn)是對(duì)安全管 理的規(guī)章制度和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管安全工作時(shí)所具備的常識(shí)，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識(shí)和管理理念沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，特別是與大規(guī)模的鐵路建設(shè)所要求的安全管理不相適應(yīng)，與時(shí)時(shí)刻刻關(guān)系著既有鐵路擴(kuò)能改造，對(duì)安全管理要求更高的更新改造項(xiàng)目建設(shè)不相適應(yīng)。就是通過(guò)開(kāi)展安全大檢查大反思活動(dòng)，進(jìn)一步提高建設(shè)項(xiàng)目安全重要性的認(rèn)識(shí)。干鐵路，搞建 設(shè)，無(wú)論前期后期，安全始終是永恒的主題，安全