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公交車管理系統(tǒng)的實現(xiàn)與設計-畢業(yè)設計論文-在線瀏覽

2024-11-10 07:56本頁面
  

【正文】 ............................................................................ 17 系統(tǒng)改進和提高 ............................................................................................... 17 結 論 ........................................................................................................................ 17 參考文獻 ........................................................................................................................ 18 致 謝 ........................................................................................................................ 19 聲 明 .......................................................................................................................... 0 第 1 頁 共 20 頁 1 引言 隨著計算機技術的迅速發(fā)展,推動了信息技術廣泛、深入地應用到人類社會的各個領域并發(fā)揮著越來越重要的作用。 關鍵詞 : 管理系統(tǒng);數(shù)據(jù)庫;存儲過程 The Design and Implementation of Bus Management System Abstract Along with economical growing, the information century has already arrived and each kind of information trends to digitization and clearness in our life. As an important transportation tool in the modern life, the number of the bus is increasing and its type is no longer unitary. As well, the bus drivers are also increasing. These make the information management of the bus panies more plicated. Under such background, the bus management system controlled by the puters is put forward. It will help the bus pany manage its buses, make the management of the bus, the bus routine and the driver more scientific and make proper use of the resources. The system is based on the practical requirements, and aimed at the demand analysis and the systematical design. It emphasizes the details of design and implementation of the systematical function module. It’s development platform are Visual Studio .NET 2020 and SQL Server 2020 Database and implements many functions, such as vehicles information management, driver information management, routine information management, vehicle assignment line management. for database implementation, it mainly uses the storage procedure to implement the addition, deletion and inquiry. By the systematical test, it can solve the main problems in the vehicles management system. Key words: Management system。在針對數(shù)據(jù)操作方面,主要通過存儲過程的方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)的添加、刪除和查詢等操作。在這樣的背景下,提出了計算機管理的公交車管理系統(tǒng),輔助公交車運營公司對車輛進行管理,實現(xiàn)公交車、公交線路和司機管理科學化,更合理的利用資源。 畢業(yè)設計 ( 論文 ) 公交車管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 公交車管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 摘 要 隨著經濟的日益增長,信息化時代已經到來,生活中各種信息趨向數(shù)字化、清晰化。公交車作為現(xiàn)代城市生活中一種重要的交通工具,其數(shù)量增多,車型也不再單一,雇用的司機增多,這樣使得公交車公司的車輛信息管理復雜化。 該系統(tǒng)主要根據(jù)實際的需求,以需求分析、系統(tǒng)的設計目標,并且重 點進行系統(tǒng)功能模塊的詳細設計和實現(xiàn),采用了 Visual Studio .NET 2020 開發(fā)平臺和 SQL Server 2020 數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)了車輛信息管理、司機信息管理、線路信息管理和車輛分配線路管理等功能。通過系統(tǒng)測試,解決了公交車輛管理系統(tǒng)主要問題。 Database。計算機軟件技術應用于信息管理是必然的趨勢。如:查找方便、可靠性高、存儲量大、保密性好、壽命長、成本低等。 信息管理系統(tǒng)簡介 信息 管理 系統(tǒng),即我們常說的 MIS( Management Information System) ,是由人和計算機等組成的,能進行信息收集、加工、保存、維護和使用的系統(tǒng)。在強調管理,強調信息的現(xiàn)代化社會中變的越來越普及。由于汽車數(shù)量的增加,而道路的承載能力有限。在這樣的情況下,公交車運營商的車輛數(shù)目已經增加了許多,而且車型也不再單一,與此同時便 產生了車輛資源的合理分配 和 使用 問題。如何對公交車公司 的車輛進行合理 的 分配 ,科學的使用,使其發(fā)揮最大的價值是本問探討的重點。 系統(tǒng) 設計 目標 該系統(tǒng)以車輛為主體,結合對于公交車線路的管理,設計并開發(fā)一個公交車管理系統(tǒng),提供一個信息更新快捷,管理方便,功能設置合理的公交車管理系統(tǒng)解決方案。 2 需求分析 系統(tǒng)需求 公交車管理系統(tǒng)是一個協(xié)助公交車運營商各單位對車輛進行全面的管理。因此,在管理系統(tǒng)的實現(xiàn)上應該滿足以下需求: ,對于可能發(fā)生問題的輸入要進行檢驗,同時要給出合理的提示信息。 。保證系統(tǒng) 安全性。 ,在計算機的管理下,可以實現(xiàn)方便的添加、刪除、修改。 ,保證系統(tǒng)的安全性。 :為了很好的保證系統(tǒng)的安全性,公司相關負責人可以根據(jù)實際情況添加和刪除 系統(tǒng)用戶。 :為了維護好車輛,要求司機做好車輛的日常維護工作,落實具體責任。 性能需求 系統(tǒng)的運行環(huán)境要求是: 目前,考慮到所開發(fā)系統(tǒng)主要應用在中小規(guī)模的公交車公司,因此,中等配置的計算機硬件就可以滿足系統(tǒng)功能需求。 ? 處理器: Inter Pentium 4 或更高 ? 內存: 512M(推薦 ) ? 硬盤空間: 80GB ? 顯卡: SVGA 顯示適配器 ? 操作系統(tǒng): Windows 2020/XP ? 開發(fā)軟件: Microsoft Visual 2020 ? 數(shù)據(jù)庫: Microsoft SQL Server 2020 3 系統(tǒng)開發(fā)相關技術 編程環(huán)境的選擇 微軟公司的 Visual Studio .NET 2020 是 Windows 應用程序開發(fā)平臺,該平臺具有直觀的開發(fā)界面、先進的程序設計思想,是目前最為 廣泛的、易學易用的面向對象的開發(fā)工具。 C同時提供的一套完善的編譯和調試系統(tǒng),使得在開發(fā)過程中可以很好的解決開發(fā)過程中出現(xiàn)的一系列問題。故而,這是實現(xiàn)該信息管理信息的一個較好選擇。它可用于創(chuàng)建要運行在 .NET CLR上的應用程序的語言 之一,是微軟專門為使用 .NET 平臺而創(chuàng)建的。開發(fā)人員可以最有效 的 利用所創(chuàng)建的每一個對象。確定測評指標的原則與方法。它的優(yōu)點在于強大的數(shù)據(jù)庫引擎,它可以承受 10000 條以上的記錄測試,而且數(shù) 據(jù)庫運行于服務器上,相對于本地數(shù)據(jù)庫,可以明顯的減少內存占用,提高運行速度和本機的利用效率。 采用 C/S 模式的設計,可以更加合理的利用企業(yè)資源,使得數(shù)據(jù)集中在一臺 第 4 頁 共 20 頁 服務器上,從來節(jié)省了數(shù)據(jù)庫管理的人力資源,也使得由于非專業(yè)人士的誤操作,或者別的各種電腦意外而導致數(shù)據(jù)丟失,或者別的不必要損失,所以在數(shù)據(jù)庫 選擇上采用了 SQL Server 2020。使用了上文所介紹的完全面向對象的 C語言作為開發(fā)語言。 系統(tǒng)的基本流程是:用戶登錄 主界面 選擇各項子功能。系統(tǒng)主模塊功能樹如圖 1 所示。 系統(tǒng)管理員進行用戶使用設置和初始密碼的設置。比如車牌號、車輛擁有的座位數(shù)目和是否有人售票等信息。其中一個用于對司機資料的錄入操作;另一個模塊提供給用戶查詢司機信息。一個用于錄入線路信息;另 一個用于查詢線路信息。 5 數(shù)據(jù)庫設計 綜述 是 ADO 的改進版本。 集成到 .NET Framework 中,可以用于任何 .NET 語言,尤其是 C。 的作用與 ADO(Active Data Objects)相同,提供易于使用的類集,以訪問數(shù)據(jù), 的功能得到更新和增強,可以用于 .NET 編程環(huán)境。 1..NET 數(shù)據(jù)提供程序 根據(jù)數(shù)據(jù)源不同,常用的 .NET 數(shù)據(jù)提供程序可以分為以 3 種: SQL Server數(shù)據(jù)提供程序、 OLE DB 數(shù)據(jù)源提供程序以及 ODBC 兼容的數(shù)據(jù)源提供程序。每種 .NET 數(shù)據(jù)提供程序都由 4個主要組建組成。 (2)Command 對象:用于執(zhí)行針對數(shù)據(jù)源的命令并且檢索 DataReader 或者DataSet,或者用于針對數(shù)據(jù)源的一個 INSERT、 UPADTA 或者 DELETE 命令。 (4)DataAdapter 對象:用于從數(shù)據(jù)源產生一個 DataSet,并且更新數(shù)據(jù)源。 (2)使用 Connection 對象創(chuàng)建到數(shù)據(jù)庫的連接。 (4)利用 DataReader 和 DataSet 對象讀取和處理數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)。其中包含有用戶實體、司機實體、車輛實體、線路信息實體等。 圖 2 描述了司機實體和車輛實體之間的關系。 司機 車輛 姓名 編號 相片 唯一 ID 住址 工作證號 身份證號 配備 唯一 ID 汽車牌號 汽車 品牌 汽車座位數(shù) 售票類型 備注 N M 圖 2 司機實體與車輛實體 ER 圖 車輛 錄入時間 發(fā)車時間 起點站名稱 花費時間 線路編碼 終點站名稱 備注 收車時間 線路名稱 唯一編 號 運行于 車輛 唯一 ID 汽車牌號 汽車座位數(shù) 汽車 品牌 備注 售票類型 1 N 圖 3 車輛和線路 ER 圖 第 7 頁 共 20 頁 根據(jù)對各個實體的分析,可以進行數(shù)據(jù)庫表的具體設計。 表 1 用戶信息表的實現(xiàn) 字段名 數(shù)據(jù)類型 長度 允許為空 是否為主鍵 說明 ID INT 4 否 是 唯一標識 UserName nvarchar 50 否 否 用戶名 UserPass nvarchar 50 否 否 用戶密碼 UserSex nvarchar 50 否 否 用戶性別 UserTel nvarchar 50 是 否 用戶電話 UserAddr nvarchar 50 是 否 用戶住址 表 2 線路信息表的實現(xiàn) 字段名 數(shù)據(jù)類型 長度 允許為空 是否為主鍵 說明 ID Int 4 否 是 唯一標志 LineName nvarchar 50 是 否 路線名稱 LineCode nvarchar 50 是 否
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