【正文】 暢通。今年全市 3 個(gè)收費(fèi)站、 2 個(gè)超限監(jiān)測(cè)站均晉升為市級(jí)青年文明號(hào)，全市公路系統(tǒng)全部跨入先進(jìn)行列。抓好政治理論學(xué)習(xí)，提高干部政治素質(zhì)。按照市交通運(yùn)輸局黨委統(tǒng)一安排，抓好學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的延伸落實(shí)工作。四是加大宣傳 工作力度，到目前，全市公路系統(tǒng)對(duì)外宣傳發(fā)表報(bào)道 85 篇，市處機(jī)關(guān)在《吉林交通報(bào)》《四平日?qǐng)?bào)》發(fā)表 28 篇。 2021 年 4 月30 日市處代表交通運(yùn)輸局參加了市政府組織的全民健身徒步走活動(dòng)。 2021 年 9 月 27 日市處參加了四平市交通運(yùn)輸系統(tǒng)職工籃球賽，取得了第三名的成績(jī)。按照省交通廳治理交通建設(shè)領(lǐng)域商業(yè)賄賂的工作安排，制定了《四平市公路管理處治理交通 建設(shè)領(lǐng)域商業(yè)賄賂工作實(shí)施方案》。在農(nóng)村公路建設(shè)上，強(qiáng)化對(duì)項(xiàng)目的監(jiān)督，保證農(nóng)民的血汗路換來的是優(yōu)質(zhì)路；在干部隊(duì)伍建設(shè)上，注重從源頭示警，在行動(dòng)中督查，在工作成效中檢驗(yàn)，杜絕和防止職務(wù)過錯(cuò)和犯罪發(fā)生；在干部管理上，以政績(jī)?cè)u(píng)定優(yōu)劣，對(duì)不干事、干不好事的進(jìn)行誡勉教育。三 |、廉政方面 一是深入貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)規(guī)定，確保班子清正廉潔。特別是在班子的廉政建設(shè)方面，我們把班子的廉潔從政作為推動(dòng)各項(xiàng)工作的重要保證，在抓學(xué)習(xí)、抓組織、抓落實(shí)、抓制度建設(shè)上下功夫，營(yíng)造了廉潔清明的政務(wù)環(huán)境。組織班子成員定期開展廉政教育學(xué)習(xí)，觀看警示教育片，從正反兩方面典型事例進(jìn)行警示教育，樹立了正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，提高了班子的廉潔自律、拒腐防變的能力。年初，處黨委就對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)做出具體的安排部署，制定年度計(jì)劃，把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實(shí)納入重要工作日程，一起安排、一起檢查、一起考核。第三，從建章立制著手，健全了預(yù)防腐敗的長(zhǎng)效機(jī)制。第四，從轉(zhuǎn)變作風(fēng)入手，繼續(xù)堅(jiān)持作風(fēng)建設(shè)督查制度，處主要領(lǐng)導(dǎo)深入基層，了解各單位作風(fēng)建設(shè)情況和公路中心工作推進(jìn)情況，開展作風(fēng)調(diào)研，廣泛聽取社會(huì)各界對(duì)公路行業(yè)的建議和意見，拿出了針對(duì)性的整改措施并逐步落實(shí)。通過教育和學(xué)習(xí)，各項(xiàng)廉政制度的實(shí)施，班子更加清廉，并得到局黨委、局紀(jì)委的充分肯定。為了提高班子成員的整體素質(zhì)，我們堅(jiān)持深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和以人為本、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)等重大戰(zhàn)略思想，著力用發(fā)展著的馬克思主義武裝頭腦。堅(jiān)持和完善黨委中心組理論學(xué)習(xí)制度，每月集中學(xué)習(xí)一次，每次不少于一天。 二是堅(jiān)持解放思想，建設(shè)創(chuàng)新型領(lǐng)導(dǎo)班子。樹立科學(xué)發(fā)展、爭(zhēng)先發(fā)展意識(shí)，緊緊圍繞促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，加快公路建設(shè)，認(rèn)真履行公路工作職能，營(yíng)造良好交通環(huán)境。 三是堅(jiān)持以人為本，建設(shè)為民型領(lǐng)導(dǎo)班子。我們處黨委一班人經(jīng)常深入到管理服務(wù)對(duì)象和群眾中去開展調(diào)查研究，了解、傾聽群眾和社會(huì)各界對(duì)公路工作的意見和建議。一年來處班子認(rèn)真貫徹“兩個(gè)務(wù)必”和“八個(gè)堅(jiān)持、八個(gè)反對(duì)”的要求，重實(shí)際、講實(shí)話、辦實(shí)事、求實(shí)效，把抓落實(shí)貫穿到全處工作的每個(gè)環(huán)節(jié)。堅(jiān)決反對(duì)遇到問題繞道走，遇到困難上推下卸的不良傾向，堅(jiān)決杜絕弄虛作假、欺上瞞下、追名逐利的歪風(fēng)。四是堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)民主，建設(shè)團(tuán)結(jié)型領(lǐng)導(dǎo)班子。凡屬重大工作部署、重要活動(dòng)安排、干部人事任免、大額資金使用，都必須由黨委會(huì)議討論決 定。要重視保護(hù)好、調(diào)動(dòng)好、發(fā)揮好廣大干部職工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。進(jìn)一步健全黨委民主生活會(huì)制度，切實(shí)提高民主生活會(huì)質(zhì)量，增強(qiáng)處領(lǐng)導(dǎo)班子解決自身問題的能力。堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，扎實(shí)推進(jìn)教育、制度、監(jiān)督并重的懲 治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)。堅(jiān)決剎住接受和贈(zèng)送現(xiàn)金、有價(jià)證券和支付憑證的歪風(fēng)，堅(jiān)決杜絕錢權(quán)交易的腐敗行為。堅(jiān)持和完善反腐敗領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，以優(yōu)良的黨風(fēng)促進(jìn)機(jī)關(guān)政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)，大力營(yíng)造風(fēng)清氣正的良好環(huán)境。由于得不到沿線地方政府的有效支持，無法從源頭上進(jìn)行根治。 、明沈線 470480 區(qū)間，公路使用年限超過十年以上，齊雙線也超過七年，加之今年降雨頻繁，加速路面病害的發(fā)生，路面破損嚴(yán)重，路況水平直線下降，小修工程無法解決。 二是養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)方面：大修 工程路段主體質(zhì)量較好，但個(gè)別路段路肩邊線不直順，路肩壓實(shí)度不足。個(gè)別施工現(xiàn)場(chǎng)工程完工后未能及時(shí)恢復(fù)路況，存在廢棄料隨處堆放等現(xiàn)象。 三是農(nóng)村公路建設(shè)方面： ，計(jì)劃內(nèi)項(xiàng)目無法落實(shí)。 四是工作主動(dòng)性不足，超前服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)。 五是與同志、基層之間的相互交流、溝通不夠。這樣一來，就使得同志之間產(chǎn)生了誤解，尤其是在涉及到為基層工作的一些事情，由于溝通不足，給基層的辦事人員帶來一些不便。 六是深入基層了解情況少，服務(wù)基層，指導(dǎo)基層不夠。原因是心系群眾、心系基層，服務(wù)群眾、服務(wù)基層的思想意識(shí)較弱，為基層服務(wù)的水平有待提高。擔(dān)負(fù)著全市（）公里專養(yǎng)公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理和收費(fèi)工作以及全市境內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)、技術(shù)支持和質(zhì)量監(jiān)督工作。在 2021 年處繼續(xù)獲得“省級(jí)先進(jìn)文明單位”稱號(hào)后 ,在各級(jí)黨委、政府和上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我處牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，以保證公路管理工作總體水平的提高為重點(diǎn)，全面強(qiáng)化建、養(yǎng)、管、收新體制的合理運(yùn)作；以加強(qiáng)干部職工政治思想和道德建設(shè)為目的，大力開展社會(huì)主義榮辱觀教育；以提高干部職工整體素質(zhì)為重點(diǎn)，大力開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和崗位練兵；以激勵(lì)廣大干部職工的工作熱情，達(dá)到共同提高為前提，大力開展“評(píng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)；以融洽干群關(guān)系，提高單位凝聚力和向心力為抓手，大力開展“送溫暖”工程；以豐富干部職 工業(yè)余文化生活為載體，大力開展群眾性文化娛樂活動(dòng)。具體體現(xiàn)在： 養(yǎng)護(hù)管理干線公路養(yǎng)護(hù)優(yōu)良路率計(jì)劃 ％，完成 ％，超計(jì)劃 ％。到目前清運(yùn)垃圾 16817 立方米，清理疏通邊溝等排水設(shè)施 公里，橋涵清淤 立方米，路基標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù) 703 公里。 6 月末對(duì)全區(qū)干線的橋涵及沿線設(shè)施進(jìn)行了刷新，更換輪廓標(biāo) 958 套、示警樁 1176 根。養(yǎng)護(hù)工程 2021 年全市養(yǎng)護(hù)工程 6 項(xiàng)，全長(zhǎng) 公里，危險(xiǎn)橋涵改造維修加固 14 座 266 延米，災(zāi)害防治工程 3 項(xiàng)，安保工程 4 項(xiàng)，總投資 14103 萬元。養(yǎng)護(hù)改建 公里；大修 公里；危橋改 造 1 座 40 米；危橋維修加固 2 座 86 米；涵洞維修 1 道 米。干線公路養(yǎng)護(hù)工程交竣工驗(yàn)收工作已全部完成，縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工程已要求各縣市交通局組織交竣工驗(yàn)收工作。綠化完成 6658 株，完成工作量 萬元，植被防護(hù)完成 78 萬株，完成工作量 萬元，綠美化工作全面完成，到目前，各種花卉成活率和保存率達(dá) 95％。國(guó)道集錫公路三江口大橋至巴西段工程項(xiàng)目完成了綠化工程及收尾工作，交工驗(yàn)收工作已經(jīng)完成。 農(nóng)村公路建設(shè) 2021 年四平市農(nóng)村公路改造工程計(jì)劃 171 項(xiàng) 公里，計(jì)劃工作量 42916 萬元。農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)：灌縫完成 886047 延米，完成工作量 萬元，處理 路面病害 平方米，完成工作量 萬元 ,綠化完成 公里 ,完成工作量 萬元 ,其他完成 萬元。 我們對(duì)國(guó)省干線公路進(jìn)行了沿線宣傳和集中清理，印發(fā)宣傳單25000 張、宣傳卡 20210 萬張，清理占路建筑材料 680 立方米，清理“三小五堆” 2860 立方米，清理違規(guī)牌、匾、幌 375 個(gè)，拆除違章道口 9處，整治道口 58 處，達(dá)標(biāo)率已達(dá)到 95%。征用大型 T 型廣告牌（ 6 米 18 米）六面，用于 宣傳公路法律、法規(guī)。到目前，共檢測(cè)車輛 63379 臺(tái)，超限車輛比率控制在 %以內(nèi)，有效地保障了公路的安好、安全和暢通。 打捆收費(fèi)站（半年）計(jì)劃 280 萬元，截止 4 月末實(shí)際完成 萬元占半年計(jì)劃的 %。經(jīng)營(yíng)性二級(jí)公路收費(fèi)站年計(jì)劃 1170 萬元，截止 11 月 25 日累計(jì)完成 萬元 ,占年計(jì)劃的%。 加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃，養(yǎng)護(hù)工程支出嚴(yán)格按計(jì)劃支付，事業(yè)費(fèi)、其他費(fèi)嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算，做到收支平衡。 一、以精細(xì)管理為重點(diǎn)，著力提高養(yǎng)護(hù)管理水平 2021 年，我們著力從提高公路服務(wù)品位和服務(wù)質(zhì)量入手，把公路服務(wù)于行車人和行路人的理念落到實(shí)處，通過開展精細(xì)化養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽活動(dòng)，力求管理機(jī)制精細(xì)，管理方法創(chuàng)新，管理手段完善，確保公路安全暢通。我們處、段兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子破除“只求過得去，不求過得硬”的觀念，從實(shí)際出發(fā)，進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，量化管理責(zé)任；細(xì)化考核指標(biāo)、統(tǒng)一獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。通過召開 養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)、內(nèi)業(yè)管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，布置養(yǎng)護(hù)階段性工作，對(duì)養(yǎng)護(hù)工作存在的問題，提出整改措施和時(shí)限要求。 二是在管理方法上創(chuàng)新。各縣（市）公路段結(jié)合清理越冬垃圾開展清障工作，各公路養(yǎng)護(hù)公司組織員工通過路面保潔、清理越冬垃圾、做好春 季路況恢復(fù)工作，路政部門通過開展清障活動(dòng)，解決擠占公路堆積雜物的現(xiàn)象。為了鞏固綜合整治成果，我們協(xié)同政府督察室、市局共同建立了督導(dǎo)檢查機(jī)制，把綜合治理工作納入了各縣（市）區(qū)的常規(guī)工作中。今年是省開展“公路養(yǎng)護(hù)管理年”活動(dòng)的第三年，我們?cè)谇皟赡觊_展活動(dòng)的基礎(chǔ)上，完善管理手段，充 分利用經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)活動(dòng)深入開展，同時(shí)進(jìn)一步完善激勵(lì)機(jī)制，在保養(yǎng)合同中提取合同總額的 3%及市處配套合同總額 2%作為獎(jiǎng)勵(lì)資金，對(duì)在“精細(xì)化養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽”活動(dòng)中評(píng)選出的精品路線、先進(jìn)道班和養(yǎng)路員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬。與此同時(shí)，市處下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)橋梁安全工作的通知》，要求各段對(duì)排查結(jié)果實(shí)行層層簽字，強(qiáng)化崗位安全主體責(zé)任。在“兩節(jié)”期間，我們召開專題會(huì)議，組成三個(gè)小組，對(duì)所有危橋及涉及到的生產(chǎn)安全情況進(jìn)行了地毯 式排查，保證公路安全暢通。今年，在公路建設(shè)管理工作中，我們進(jìn)一步完善了工程質(zhì)量管理體系，增強(qiáng)質(zhì)量管理意識(shí)，全面加強(qiáng)質(zhì)量管理監(jiān)督基礎(chǔ)工作、施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)把關(guān)工作，完善了政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢、項(xiàng)目法人管理的四級(jí)質(zhì)量保證體系，理順建設(shè)單位、監(jiān)理單位（監(jiān)理工程師）和承包單位的關(guān)系。施工規(guī)范化、操作規(guī)程化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度化、數(shù)據(jù)科學(xué)化。施工過程嚴(yán)格執(zhí)行事先控制、中間控制和事后控制，保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，確保養(yǎng)護(hù)工程按期進(jìn)行。我們還把施工安全生產(chǎn)作為工程建設(shè)的關(guān)鍵抓 實(shí)，抓好，認(rèn)真開展專項(xiàng)整治，依法加強(qiáng)安全監(jiān)管，杜絕重大施工安全責(zé)任事故發(fā)生。 一是加強(qiáng)路政和超限管理。對(duì)影響公路暢通的騎路市場(chǎng)進(jìn)行全面清理，及時(shí)制止占路擺攤和傾倒 垃圾行為。在治超工作中，嚴(yán)格執(zhí)法與熱情服務(wù)并施，在執(zhí)法中體現(xiàn)服務(wù)，在服務(wù)中實(shí)現(xiàn)執(zhí)法。 二是加強(qiáng)收費(fèi)管理。采取夜間、白天突擊稽查、發(fā)稽查檢查通知單、對(duì)票號(hào)、當(dāng)場(chǎng)簽字核對(duì)等措施， 有效地杜絕了票款流失和私放