小學校門調(diào)研報告-在線瀏覽
2025-06-19 03:03本頁面
【正文】 四川大學望江校區(qū)南門中央花壇長 米，一車行車通道 米。成都市草堂小學校門風格偏向于中式，有瓦片和碎磚墻面的組合，可以加以體現(xiàn)學校的歷史感。見圖 15。此校門設計中門衛(wèi)室與樓層相連令人眼前一亮，與校園整體搭配恰當而且使得校園空間更為多變。見圖 16。單道即進出車為同一道路，不分隔。 單道至少寬 米。自動門打開時，學生及車輛可自由進出學校，人流量大，然而比較混亂，容易出現(xiàn)事故；自動門關閉時，學校將變成比較封閉的狀態(tài)，此時，學生難以從行車道出校門，只能從旁邊人行道通過，便于管理，車進入校門則需要等待。 雙道圖取自四川大學，可見安裝有停車計費系統(tǒng)。 由于本次設計為小學校門設計，需要考慮學生安全問題及學生不得任意進出校門，因此，我們將選擇第一種校門作為大致方案，然后加以改進。由于此次設計為小學，所以需要有家長休息區(qū)，便于家長接孩子。 收發(fā)室需要有很大的空間以及需要放置桌子 ，另外，需要有廁所，臥室等工作人員的配套設施。另外，門衛(wèi)室應有足夠大的面積用于放置監(jiān)控查看設備、桌子及登記處。 同時，門衛(wèi)室還需要有空間用于儲存工具等。并且外部應當留出足夠的空閑空間用于休息，登記等。 人行通道需要至少 米，同時根據(jù)要求，人行通道上方需要有遮蓋物，用于遮擋雨水。另外家長休息區(qū)應盡量與校門相連，以便于疏導校門口交通。石柱多用于多置于人行通道和車行通道間，用于分隔。如果是類似于牌樓式的校門則多用印在匾額的校名，或者直接印在校門上，則不需要占用過多空間。 第四章設計感 學校校門設計風格多樣，多結合校園風格來決定。由于此次設計為小學校門，因此可增加一些童趣。在我們的設計中應考慮人行通道和行車通道的分隔，校門前后緩沖區(qū)的長度及分流，校門頂蓋形狀和對人的 心理感受影響，校門與家長休息區(qū)的聯(lián)系與主要進出路線的分隔。 第二篇：小學校門調(diào)研報告 關于小學校門的調(diào)研報告 作者姓名：指導老師：專業(yè)班級： 前言 校門，是學校對于學生及家長的第一印象，另外關乎學生的安全。在本調(diào)研報告中，我們將通過對案例的分析，圍繞校門的安全性、實用性及設計感進行探討。四川音樂大學大門外為一條較小的馬路，因而與校門的緩沖區(qū)較短。人行通道處有遮擋物，車行通道。見圖 11。門衛(wèi)室長 米，寬 米，高 米。校門樣式簡單，由于門口寬度較小，小學生下學時容易發(fā)生擁堵。校門風格現(xiàn)代化，但與其內(nèi)部設計并無太多呼應，稍顯單調(diào)。 四川音樂大學附屬小學校門高約 4 米，行車通道約 5 米，人行通道 米。四川大學校門的設施較為全面，由于校園較為開放，所以不存在擁堵的狀況。見圖 13， 14。 網(wǎng)絡案例一：成都市草堂小學校門 成都市草堂小學校門占地較小，裝飾簡單，并沒有大的花壇或者方碑， 整體非常簡練。校門口并未特意設置家長等候區(qū)，但是名牌前方有一塊空地可供家長等待而不占用學生出行時的道路。 圖 網(wǎng)絡案例二：益州小學校門 益州小學校門主要分為兩個部分，一部分為伸縮門控制的通道，另一部分為與樓層相連的門衛(wèi)室。但由于沒有設計專門的人行通道，容易導致事故。 圖 16 第二章安全性 學校的校門一般通過行車道分為兩種，單道和雙道。雙道即進出車分為兩個道路。 單道圖取自四川音
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