【正文】 刀具的結構、選擇、用途等 ③了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備 ④了解企業(yè)生產管理模式，學習先進的管理方式方法 ⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識 ： ①柳州工程機械廠 6月 21 日整天 ②柳州東風汽車廠 6月 22 日下午 ③柳 州鋼鐵廠 6月 23 日上午 ④柳州力風塑料成型機廠 6月 23 日下午 ⑤上汽通用五菱公司 6月 24 日整天 ⑥整理，寫實習報告 6月 24 日 7月 2日 定點實習廠 柳州東風汽車廠簡介 東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業(yè)。 1991 年，東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風乘龍”的產品格局。 2021 年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車 東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。 柳州汽車廠六個發(fā)展歷程 (1)建廠期：上世紀 50 年代，主要以農用機械為主。 (3)1981 年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風品牌。 (5)1997 年：以 75%的股權加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識 。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。左殼 – 錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。生產綱領約為 63000 個，屬于大批量生產。在現(xiàn)有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的 50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑 性變形，從而獲得的零件毛胚。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減 。 (2)零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。多采用沙型鑄造和自由鍛造。 公司位于南疆龍城 柳州市。主要名優(yōu)產品有：引進美國卡特彼勒公司技術生產的 zl60e、 zl100b等 zl 系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機，已形成 4000臺年生產能力的規(guī)模。本公司還將積極拓展 房地產、商業(yè)貿易、服務旅游業(yè)及經批準的其它經營業(yè)務。其最初用途為軍工業(yè)的生產。 (3)20世紀 70 年代，蘇聯(lián)的數(shù)控機床產量超過美國，成為世界上數(shù)控機床產量第一的國家。與此同時，在 80 年代初期我國也引進數(shù)控加工技術。 (2)全能型數(shù)控機床：精度和復雜程度較高，一般可實現(xiàn)三至五軸聯(lián)動，且有刀具庫，可自動換刀。 (1)1978 年，柳州工程機械廠引進了數(shù)控切割機和火焰切割機。 (2)1985年，柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進了 z80單板機，其主要硬件設施有 cpu、 ctc、 pto、 eprom、 ram 2。y3000mm。w600mm。其系統(tǒng)組成包括：數(shù)控系統(tǒng) c、驅動系統(tǒng)、測量及反饋系統(tǒng) i/o 控制系統(tǒng) (plc).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。 ② 20 世紀 40 年代，第一次工業(yè)革命期間，裝載機采用液壓設備作動力，即先導式液壓裝置。到 60 年代時，第三次工業(yè)革命期間，裝載機采用角接式剛性車架。其中最有影響力的幾個公司為：美國 caterpillar、瑞典 volvo、日本小松公司等。 ②到了 60 年代，天津某研究所與廈門工程機械廠合作開發(fā)，仿制成功我國第一臺 z435型裝載機。 ③ 70 年代，轉載機裝載能力有所提高，由 z450 提高到 zl50 了。有大專學歷以上8 人、高級技師 1名、技師 1 名、高級工程師 1 名、中級工程師 1 名?，F(xiàn)有固定資產總值 55 億元，資產凈值 42億元，在冊職工 19093 人，是以鋼鐵生產為主，實行 的多元化經營的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，從 1987 年起連年位列全國大型企業(yè) 500 強的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。目前，柳鋼已擁有焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等 12 個主體生產廠和相應的輔助配套設施，可生產中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無縫鋼管等六大系列數(shù)百種規(guī)格產品。公司領導班子提出的“做優(yōu)做強鋼鐵主業(yè)，拓寬搞活非鋼產業(yè)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，不斷提高職工生活水平”四項重點工作，正成為全體柳鋼人為之奮斗的共同目標。在做大做強鋼鐵主業(yè)的同時，柳鋼還將 進一步發(fā)展工程設計、環(huán)保、商貿、旅游、房地產開發(fā)等非鋼產業(yè)，拓展多種經營，壯大企業(yè)實力。其年產量為 120 萬噸 /年，每生產一爐鋼需要 38min，吹煉合格鋼水 110噸，技術水準已達到國內先進水平。 煉好一爐鋼水后，為不影響下一爐鋼水的質量，必須用燃燒進行燒尾工作。現(xiàn)有主要設備有：兩座雙排布料推鋼式連續(xù)加熱爐、一座 90 年代先進水平的2800 四輥可逆式精軋機、一座 11 輥四重可逆式熱矯直機，一套 97 年從意大利進口德國制造的中厚板精裝線。工廠位于廣西工業(yè)重鎮(zhèn) —— 柳州，坐落在高新產業(yè)開發(fā)區(qū)，離市中心僅兩公里。工廠經營與技術管理微機化，確保產品質量的高、精、優(yōu)，通過對引進德國巴登費爾得飛雪爾公司和香港殷圖公司塑料機械產品設計制造技術的消化和吸收，以及工程技術人員多年的艱苦奮斗，產品有原來單一品種發(fā)展成現(xiàn) 在的三大系列數(shù)十種塑機產品和輔機。熱固性注塑機 。熱媒調濕機等。產品遍及全國各省市，遠銷亞、美、歐三大洲，深受國內外用戶歡迎。 1996 年 7 月，塑機產品順利通過中國商檢質量認證中心的 iso9001質量體系認證，并獲注冊證書。 力風塑料注射成型機以其先進、優(yōu)質、高效、安全及節(jié)能而著稱，并具有以下特點： 雙缸平衡式注射系統(tǒng)，注射速度快、壓力大?？烧{式背壓，且具有防涎功能。液壓驅動調模，換模方便。高靈敏度的低壓護模功能。精密可靠的電控系統(tǒng)。公司位于廣西柳州市西郊，占地面積 79 萬平方米，擁有員工 4， 000多人。公司占地面積 79000 平方米，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間，是公司目前主要的生產區(qū)域。正在擴大中的上汽通用五菱預計到2020 年年生產能力達到 336， 000 輛。 2021年 12 月，上汽通用五菱開始生產雪佛蘭 spark 微型轎車，這也是首次在國內生產雪佛蘭品牌的轎車。 2021 年上汽通用五菱共銷售 180， 188 輛汽車，比去年增長了 %。 目標：降低消耗，提高效益，消除生產過程中的增值活動。 效果：在生產過程中，消除所有“松弛點”。 生產方式的發(fā)展過程：單件小批生產 — 大量生產 — 精益生產 精益 生產形成： 起源美國戴明：均衡發(fā)展，控制變差 發(fā)展日本豐田英二、大野耐一 jit(準時制 ) tqm(全面質量管理 ) 理論美國美國麻省理工學院 《改變世界的機器》 精益生產特征： 靈活反應市場需求，實行小批量生產，產品多樣化 充分發(fā)揮設備效益 改善公司與員工的關系，提高員工參與的積極性 采用看板作業(yè)，實行準時制生產 改善與供應商的協(xié)作關系，變“買賣關系”為“利益共同關系” 注重市場調查，建立快速反應顧客需求的營銷系統(tǒng) 精益生產三種體系：質量網(wǎng)修、同步 /精益組織、 picos。 模具中心是一個專業(yè)生產車間，主要生產汽車大型車身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。如：儀表板 加工：前軸 。 采用流水線加工運作 后記 為期兩周的實習結束了，在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。 在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種 產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。 ，工藝條件的確定以及流程的編制原則。 ，見習生產流程及技術設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社 會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。 本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧 !這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能 。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以 后的工作，都是十分必要的基礎。 實習單位簡介 中國汽集團簡介： 中國汽集團前身是原汽車制造總廠。該廠于年開始自主研發(fā)設計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)?？偛孔溆谏綎|省市，是國內主要的 型載汽車生產基地，也是我國型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛型汽車 (黃河 jn150)、成功引進斯太爾型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發(fā) howo 產品是目前中國型汽車產銷量最大的企業(yè)而聞名。原汽車制造總廠始建于年，主要生產汽車零部件。年 4 月試制出了中國第一輛型汽車 黃河牌 jn150型 8 噸型汽車，結束了中國不能生產型汽車的歷史。中國汽集團在產品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫， 提高產品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術優(yōu)勢，廣泛吸納世界卡先進技術，堅持自主設計、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產品優(yōu)勢，年開發(fā)出飛龍系列，年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、年成功開發(fā)出黃河王子系列、年成功開發(fā)出howo7 系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產品，年成功開發(fā)出howo8 系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及卡盤式制動器等要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型 1200 多個，成為國 內驅動形式最全和噸位品種最多的型汽車生產企業(yè)。中國汽集團已達到三個全國第一：牽引車全國銷量第一， 300 馬力以上大功率發(fā)動機全國銷量第一，裝備 10升以上發(fā)動機的型汽車全國銷量第一 第機床廠簡介： 機床集團有限公司始建于 1937 年，占地面積 101萬平方米，現(xiàn)有在職員工 4800 余人。連續(xù)多年獲得中國機床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。 年通過了挪威船級社 (dnv)iso9001 質量體系認證，年通過了 2021版 iso9001質量體系認證。為客戶提供售前、售后服務 。鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協(xié)作等。同時，鑄造機械、數(shù)控切割機、環(huán)保建材設備等保持高速增長，是全國機床行業(yè)產品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。年以來，為世界名汽車公司提供十余條沖壓生產線，并于年開始向美國高端市場出口具有完全知識產權的以多工位壓力機為代表的型機械壓力機，產品遠銷 50 多個國家和地區(qū)。 公司現(xiàn)有員工 160余人，中、高級專業(yè)技術 50 余人，技術力量雄厚、生產能力強，設備均為新購設備，設備投資共 2021 余萬元，設備有進口高精度、切削、大工作臺面 c 加工中心 6 臺， cmm三坐標測量儀 1 臺，大型數(shù)控車床 (sk50p/hk63)10 臺，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等 設備，并建有高標準的理化計量室，于年 5 月通過 iso9001：2021 質量管理體系認證。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學習的主要是型汽車減速箱后殼的加工。再有兩個輸送輪帶動木料進入成型區(qū)，有上下左右 4 至 7 把高速旋轉刀具同時對木料進行削邊成型。在刀具旁設有強力的吸塵裝置，切削廢料由吸塵口吸走。將交下一道工序，即寬帶砂光機。 運行可靠，自動化程度高 在調好了機器以后，在沒有特殊情況下，操作員只用進料出料就可以了。 操作方便，維護簡便 四個砂架、二個粗砂架上、下對頂布置，二個組合砂架上、下錯開布置，一次通過即可完成雙面定厚磨削和光整磨削，進合具有手動和自動功能，進給速度 424m/min 無級