【正文】 遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春， 先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下： 一、掌握工作方向，提高工作本事 做為一名 __的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類(lèi)。 二、加強(qiáng)溝通，加強(qiáng)監(jiān)管 做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤(pán)庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù) 外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。 三、工作細(xì)心，謹(jǐn)慎 經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。如報(bào)表日期，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。首先是我人比較內(nèi)向一些 ，不太會(huì)說(shuō)話(huà)，在與人溝通方面欠缺 。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)進(jìn)取主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò) 。工作中，要牢記 __華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名 __人的監(jiān)管職責(zé)。 今年上半年由于我公司購(gòu)買(mǎi)了一批中國(guó)重汽的車(chē)輛，服務(wù)站也相應(yīng)的隨著公司新購(gòu)置的車(chē)輛運(yùn)行。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。 用戶(hù)對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn)： 用戶(hù)反映，之前的車(chē)輛司機(jī)可以隨便開(kāi)，車(chē)輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部份司機(jī)上車(chē)要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車(chē)，車(chē)輛出了故障手足無(wú)措。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明，而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。 對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)職員的要求： ?？捶止绢I(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì)，在修理碰到題目 時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的題目 。能夠把我站的一些沒(méi)法完全解決的題目解決一下。 在不能調(diào)件的一些配件希看中心庫(kù)能告知我們當(dāng)?shù)氐纳趺吹胤娇梢再?gòu)買(mǎi)。說(shuō)明配件廠家就整理是對(duì)的。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付。 一、責(zé)任對(duì)象 (一 )本責(zé)任書(shū)的責(zé)任對(duì)象為物流配送中心負(fù)責(zé)人。 二、工作職責(zé) (一 )認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)、全區(qū)、全市煙草工作會(huì)議和物流會(huì)議精神。 (三 )認(rèn)真對(duì)轄區(qū)物流效率運(yùn)行情況進(jìn)行分析，尋找差距和不足，不斷提高物流效率運(yùn)行水平。 (五 )加強(qiáng)部門(mén)人員隊(duì)伍素質(zhì)提升，不斷提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。 三、工作目標(biāo) 全面貫徹落實(shí)《寧夏煙草系統(tǒng)卷煙現(xiàn)代物流管理綜合標(biāo)準(zhǔn)體系》，增強(qiáng)物流配送各環(huán)節(jié)效率的對(duì)比 評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，持續(xù)提升卷煙物流運(yùn)行效率，加強(qiáng)物流人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)全體員工的使命感、責(zé)任感和緊迫感，積極開(kāi)展優(yōu)秀配送中心創(chuàng)建活動(dòng)，不斷提升員工的思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)技能和團(tuán)隊(duì)文化。 分揀效率達(dá)到 125萬(wàn)支每小時(shí) 。 送貨準(zhǔn)時(shí)率177。 零售客戶(hù)對(duì)卷煙配送工作滿(mǎn)意度達(dá)到 94%以上 。 配送環(huán)節(jié)卷煙破損率控制在 ?以?xún)?nèi)、送貨準(zhǔn)確率 100%、貨款回收率 100%。 20_年大專(zhuān)學(xué)歷 (含在讀 )比例達(dá)到 70%。 1參加物流師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)人員，資格證通過(guò)率 100%。 1無(wú)違反黨紀(jì)政紀(jì)、行紀(jì)行規(guī)的行為 。 五、 責(zé)任人如有變動(dòng)由繼任者履行責(zé)任，責(zé)任書(shū)繼續(xù)有效。 物流工作總結(jié)篇四 回顧 20_，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門(mén)的積極協(xié)助配合下，物流部的各項(xiàng)工作運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 在 20_年中，物流部在做好本職工作的同時(shí)，還完善了以下工作： 存貨損失率由 3 月份年會(huì)時(shí)的 1 萬(wàn)多，降低到 8 月份 6年慶時(shí)的1100 元。 采購(gòu)員積極的了解市場(chǎng)，在原材料供應(yīng)緊張的情況下，充分的完成了產(chǎn)品采購(gòu)任務(wù)。 物流部在各個(gè)部門(mén)的協(xié)助下，經(jīng)過(guò)多少同事的不眠之夜與不辭辛苦的努力， u8 系統(tǒng)成功上線(xiàn)，并運(yùn)用至今。 預(yù)計(jì) 16月份完成。 預(yù)計(jì) 79 月完成。 預(yù)計(jì) 1012 月完成。 探索建立供應(yīng)商戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。 圍繞控制成本、采購(gòu)性?xún)r(jià)比最優(yōu)的物料等方面開(kāi)展工作。 監(jiān)測(cè)供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)不必要環(huán)節(jié)、異常事件提請(qǐng)整改措施并及時(shí)跟進(jìn)。 完善并優(yōu)化現(xiàn)有流程，制度。 加強(qiáng)計(jì)劃和控制，提高效益，降低 成本。 加強(qiáng)員工的素質(zhì)培訓(xùn)，進(jìn)行有效的溝通，引導(dǎo)幫助員工端正態(tài)度 。 在下一步工作中，物流部將以建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)?yōu)槟繕?biāo)。為公司整體的戰(zhàn)略計(jì)劃提供有力的支持。 物流工作總結(jié)篇五 一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。//39。_blank39。能獎(jiǎng)罰分明，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒(méi)有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì)。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿(mǎn)完成。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。 公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng)。下面就是給大家?guī)?lái)的 2020物流工作總結(jié)范文 5篇，希望能幫助到大家 ! 2020物流工作總結(jié)范文篇一 回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的 。 二、 20__年 的工作計(jì)劃 不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。 20__年 _月、 __月都有相關(guān)文件證明我可以繳納 __社保，希望公司能予我這樣的福利。 希望 20__年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。展望未來(lái)，在 20__年的工作中，物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。 三、不斷完善管理制度 由于以往物 流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門(mén)根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車(chē)駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫(kù)流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門(mén)廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上取得更好的效益。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。 一、工作期間主要完成事項(xiàng) 2021年 _月份新倉(cāng)庫(kù)建成后投入使用， 按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉(cāng)庫(kù)搬入和搬遷工作。 為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車(chē)按出荷計(jì)劃配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷。 在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善： a、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分 。c、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒 。 2021 年針對(duì)因叉車(chē)司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車(chē)進(jìn)入車(chē)間的行車(chē)路線(xiàn)，并完善叉車(chē)操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。 毛坯投放改善：從以 前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。 要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。 長(zhǎng)假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。 三、 2021年需進(jìn)一步完善的工作 新倉(cāng)庫(kù)的定置及管理。 成品庫(kù)存的防銹工作。 部分成品包裝式樣專(zhuān)用模板的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。 倉(cāng)庫(kù)的不斷改善離不開(kāi)公司和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來(lái)新的一年，對(duì)過(guò)去取得的成績(jī)我們不驕不躁，對(duì)過(guò)去的不足我們將通過(guò)不懈的努力爭(zhēng)取做到最好，我們會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取，成功在于努力。 2020物流工作總結(jié)范文篇四 20__年， __物流營(yíng)運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài) 。精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破 。切實(shí)改善員工工作環(huán)境?，F(xiàn)將2021 工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下： 一、主要業(yè)績(jī)指標(biāo)完成狀況 一年來(lái)，物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤(rùn)最大化，實(shí)現(xiàn)收入 121453 28 元，同比增長(zhǎng) 50、 99%，完成總進(jìn)度的 5 68%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn) 1 萬(wàn)元，完成利潤(rùn)目標(biāo)的 5 5%。 二、主 要工作開(kāi)展?fàn)顩r 穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù) __項(xiàng)目完成收入 43207 9 元，占總收入的 3 58%。目前已完成線(xiàn)路勘測(cè)， __零售點(diǎn)布局，配送線(xiàn)路設(shè)計(jì)等前期工作。__營(yíng)業(yè)部收入 2896元 。度，物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針 ，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門(mén)班子開(kāi)發(fā)大客戶(hù)市場(chǎng)，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過(guò)程中尋找客戶(hù) 。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有 __、 __、 __、 __、 __等大客戶(hù)。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的用心性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。 國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展 公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方努力在 __地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶(hù)。 三、下一步工作打算 認(rèn)真貫徹 __公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線(xiàn)，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，用心營(yíng)銷(xiāo)。 維護(hù)目前合作客戶(hù)，提升部門(mén)各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。 繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略，開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。這一段時(shí)間的工作雖然能夠看到些成績(jī)，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到達(dá)自我所期望的程度，綜合分析。 我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉 及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自我在各個(gè)方面的知識(shí)和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。 由于公司 業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。在以后這段時(shí)間以來(lái)，我想開(kāi)展專(zhuān)業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪，調(diào)查結(jié)果構(gòu)成后，在介紹給大家討論，如我的討論透過(guò)大家的認(rèn)可。在此之前，干自我所能干，專(zhuān)心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。我們此刻能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)， 而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線(xiàn)車(chē)是中轉(zhuǎn)車(chē)輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情，從而多數(shù)有需求的客戶(hù)就這么失掉了。例如：河北快石家莊分公司和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有構(gòu)成服務(wù)職能的統(tǒng)一 理順，各自相對(duì)獨(dú)立，功能分散，又無(wú)統(tǒng)一的公司內(nèi)部?jī)r(jià)格操控。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對(duì)獨(dú)立。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車(chē)輛要比其他家車(chē)輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控，無(wú)法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失很多商機(jī)。在供需錯(cuò)位的問(wèn)題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高 端技能，利用自我高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶(hù)。在我們的市場(chǎng)調(diào)查和走訪過(guò)程中，經(jīng)常遇到這種狀況：一是：自我有定時(shí)、定點(diǎn)的班線(xiàn)車(chē)，無(wú)需外租，有自我倉(cāng)庫(kù)。 惡性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。 二、工作感想： 這段時(shí)間以來(lái)，無(wú)論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作潛力上都有了較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰，還處于事情來(lái)一樁處理一樁的簡(jiǎn)單應(yīng)付完成狀態(tài)，對(duì)自我的工作還不