【正文】 以對(duì)貴司準(zhǔn)備進(jìn)口的產(chǎn)品同貴司一起進(jìn)行提前預(yù)歸類(lèi)，以便貴司提前辦理相關(guān)進(jìn)口批文和單證等，避免貨到后再去辦理而在時(shí)間上造成的耽擱。為貴司方便起見(jiàn)，我司將監(jiān)管條件也做了具體列名，但最終要海關(guān)確認(rèn)為準(zhǔn)。 注：海爾報(bào)關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn) 附 表 2（含監(jiān)管庫(kù)存儲(chǔ)等費(fèi)用） 保險(xiǎn)業(yè)務(wù)： ? 分段保險(xiǎn)策略 全過(guò)程分為 A、 B、 C 三段保險(xiǎn) A 段策略：國(guó)際進(jìn)口運(yùn)輸倉(cāng)至倉(cāng)保險(xiǎn) 保險(xiǎn)起止 發(fā)貨地倉(cāng)庫(kù)或機(jī)場(chǎng)（根據(jù)具體成交條件定）到目的地（北京）倉(cāng)庫(kù)。索賠款項(xiàng)通過(guò)海爾物流落實(shí)支付華普公司或由海爾保險(xiǎn)代理公司直接賠付。 海爾物流根據(jù)提單標(biāo)示的數(shù)量預(yù)估使用車(chē)輛型號(hào)，安排廂式專(zhuān)車(chē)到位。 海爾物流將提供北京 HMS 實(shí)際入庫(kù)有效信息與華普公司確認(rèn)并備案。 前備工作：按采購(gòu)定單號(hào)整理 PACKING LIST、 COMMERCIAL INVOICE、ORDER CONFIRMATION，并將 PACKING LIST 顯示裝箱貨物定單號(hào)、對(duì)應(yīng)產(chǎn)品、數(shù)量以及提單主副單號(hào)（ MAWB、 HAWB）錄入 EXCEL 進(jìn)行管理。 驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)，華普產(chǎn)品工程師需在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和作業(yè)規(guī)范。 海爾物流將清點(diǎn)貨物明細(xì)按照 COM CODE、 DESCRIPTION、 SERIAL NO.、數(shù)量及對(duì)應(yīng)采購(gòu)定單號(hào)、 MAWB、 HAWB 錄入 EXCEL 進(jìn)行管理。海爾物流向華普公司提供此兩份物料數(shù)據(jù)，并共同確認(rèn)備案。 倉(cāng)儲(chǔ)管理 流程圖見(jiàn)附表 5 由于 Avaya 產(chǎn)品在包裝尺寸、產(chǎn)品類(lèi)型、銷(xiāo)售配置標(biāo)準(zhǔn)及分揀頻率上存在多樣性。 清點(diǎn)時(shí)將清點(diǎn)完畢的貨品在已驗(yàn)收區(qū)內(nèi)進(jìn)行分類(lèi)，分類(lèi)的基本原則是：首先區(qū)分語(yǔ)音和數(shù)據(jù)產(chǎn)品兩大類(lèi)，然后按同一型號(hào)貨品按照：高架儲(chǔ)位、平置儲(chǔ)位、備件架儲(chǔ)位、抽屜式儲(chǔ)位分為四大部分。分類(lèi)的原則是： 同一個(gè)包裝單下的標(biāo)準(zhǔn)配置組件放在一起并注明 ：標(biāo)準(zhǔn)配置的名稱(chēng)、組成、數(shù)量。 產(chǎn)品上貨架，同時(shí)記錄產(chǎn)品所對(duì)應(yīng)的貨位號(hào)，所有已清點(diǎn)貨物確認(rèn)上架完畢，將對(duì)應(yīng)的貨位號(hào)記錄入實(shí)物的 EXCEL 表中，至此可以提供此實(shí)物工作表作為信息系統(tǒng)管理物料主數(shù)據(jù)。 定單處理 配送單格式見(jiàn)附表 6 海爾物流秉承其一貫原則，采用一票到底的作業(yè) 流程；并且定單的處理過(guò)程是緊密結(jié)合信息系統(tǒng)開(kāi)展的。 接收到華普公司出貨通知單后，從信息系統(tǒng)中對(duì)出貨庫(kù)存進(jìn)行確認(rèn)，并打印分揀清單。 配送單據(jù)在配送過(guò)程中作為貨物出庫(kù)、客戶(hù)簽收的憑證文件，信息系統(tǒng)將跟蹤貨物各環(huán)節(jié)狀況。 Avaya 產(chǎn)品的配置個(gè)性化及單品管理制度，大大加大了分揀作業(yè)難度。 系統(tǒng)打印出的分揀清單顯示了庫(kù)位信息，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管按照清單庫(kù)位指定確認(rèn)分揀產(chǎn)品、數(shù)量，并在清單 “序列號(hào) ”欄填寫(xiě)分揀出產(chǎn)品的序列號(hào)。 配送員在收到庫(kù)管填寫(xiě)的配送清單后，立即到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)清單上各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行核查，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)發(fā)漏發(fā)貨或數(shù)據(jù)記 錄錯(cuò)誤立即補(bǔ)正。 運(yùn)輸模式 Avaya 產(chǎn)品是高價(jià)值產(chǎn)品，所以降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和保證運(yùn)輸質(zhì)量成為該項(xiàng)目運(yùn)輸模式的重要參考因素；同時(shí)，因其 IT 產(chǎn)品的特性，加急定單相對(duì)頻繁；針對(duì)以上兩個(gè)因素，海爾物流向華普提供多模式的運(yùn)輸選擇。 在途控制 當(dāng)貨物在海爾物流作業(yè)范圍內(nèi)，華普公司可通過(guò)海爾物流查詢(xún)貨物狀況。 查詢(xún)方法： 1）電話查詢(xún)：海爾物流提供查詢(xún)電話，為客戶(hù)提供快捷的信息溝通界面。 客戶(hù)收貨 這個(gè)流程分兩個(gè)作業(yè)重點(diǎn)： 為購(gòu)買(mǎi) Avaya 產(chǎn)品的客戶(hù)提供快捷準(zhǔn)確的驗(yàn)收程序。 2）配合單據(jù)格式對(duì)發(fā)貨進(jìn)行包裝，詳同倉(cāng)庫(kù)分揀。 客戶(hù)回訪 對(duì)華普公司的回訪：定期進(jìn)行書(shū)面和電話回訪，主動(dòng)與其溝通，并針對(duì)整個(gè)物流過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題及時(shí)拿出有效解決措施，同時(shí)積極采納華普公司反饋的優(yōu)化物流作業(yè)的建議。 客戶(hù)作業(yè)界面：由于海爾物流的整體物流方案，華普公司再也無(wú)須為物流環(huán)節(jié)大費(fèi)周折了 —— 標(biāo) 題客 戶(hù) 作 業(yè) 界 面國(guó) 際 運(yùn) 輸 海 關(guān) 報(bào) 關(guān)保 險(xiǎn) 業(yè) 務(wù)轉(zhuǎn) 運(yùn)倉(cāng) 庫(kù) 驗(yàn) 收 倉(cāng) 儲(chǔ) 管 理定 單 處 理倉(cāng) 庫(kù) 分 揀 運(yùn) 輸 模 式 在 途 監(jiān) 控 客 戶(hù) 收 貨 客 戶(hù) 回 訪國(guó) 際 貨 運(yùn) 保 險(xiǎn) 策 略 倉(cāng) 庫(kù) 管 理 運(yùn) 輸 管 理定 單 執(zhí) 行客 戶(hù) 終 端 服 務(wù)A V A Y A 項(xiàng) 目 管 理華 普 商 務(wù)華 普 產(chǎn) 品 技 術(shù) 華 普 行 政華 普 物 流 接 口客 戶(hù) 接 口 華 普 內(nèi) 部 作 業(yè)海 爾 物 流 內(nèi) 部 操 作 流 程 華普公司只需： 建立唯一物流信息界面，即完成一切物流作業(yè) 四、華普 Avaya 項(xiàng)目物流方案的實(shí)施 方案實(shí)施范圍及階段規(guī)劃 實(shí)施范圍：（以作業(yè)地域表示）從產(chǎn)品生產(chǎn)地港口至華普銷(xiāo)售的終端客戶(hù) 實(shí)施階段：（以項(xiàng)目整體 啟動(dòng)程序表示）見(jiàn)附表 8 項(xiàng)目準(zhǔn)備及啟動(dòng)：成立 Avaya 項(xiàng)目策劃組織。隨即啟動(dòng) Avaya 項(xiàng)目。 2）落實(shí) Avaya 從采購(gòu)定單下達(dá)到定單銷(xiāo)售完成所產(chǎn)生的物流動(dòng)作，根據(jù)海爾物流 Avaya 物流策略劃分物流環(huán)節(jié)，同時(shí)調(diào)動(dòng)相應(yīng)優(yōu)勢(shì)資源展開(kāi)。 解決方案框架提出：根據(jù)指導(dǎo)思想，與華普公司溝通并達(dá)成意見(jiàn)一致；整合 和 的信息資料，提出 Avaya 項(xiàng)目的方案框架?；玖鞒碳礊榭傮w物流方案中各對(duì)應(yīng)流程。 評(píng)估制度制定及流程評(píng)審：海爾物流在方案試實(shí)施過(guò)程中，成立 評(píng)審小組，針對(duì) Avaya 項(xiàng)目制定評(píng)審指標(biāo)和評(píng)審制度，對(duì)華普完善的需求和操作現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)信息與資料進(jìn)行匯總，完成數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析和流程的評(píng)審，提出評(píng)審報(bào)告。 實(shí)施全面培訓(xùn)：在規(guī)范的流程要求下，海爾物流制定科學(xué)的培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)整個(gè)物流作業(yè)流程展開(kāi)全面培訓(xùn)。 方案實(shí)施成功要素 商務(wù)流程及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確提供 管理層 的支持與快速?zèng)Q策 信息接口的暢通 華普物流解決方案工作組 方案實(shí)施工作組人員組成 華普 Avaya 項(xiàng)目物流方案實(shí)施工作組由海爾物流李強(qiáng)處長(zhǎng)擔(dān)任項(xiàng)目總監(jiān)，郭世華先生為指導(dǎo)專(zhuān)家，下設(shè)三個(gè)項(xiàng)目組，分別是由張偉負(fù)責(zé)的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)施項(xiàng)目組、由嚴(yán)曉峰負(fù)責(zé)的物流流程設(shè)計(jì)項(xiàng)目組、由趙海濱負(fù)責(zé)的物流運(yùn)作實(shí)施項(xiàng)目組。 海爾物流與華普公司： 1）唯一信息接口，確保信息的全面掌控。 方案運(yùn)作培訓(xùn)計(jì)劃 在 Avaya 項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中，培訓(xùn)是極其重要的一環(huán)。在項(xiàng)目運(yùn)作前期，我們已經(jīng)2 0 0 2 1 1 2 3溝 通 機(jī) 制 — — 內(nèi) 部 ： 指 令 傳 達(dá) 外 部 ： 唯 一 接 口 ， 多 樣 方 式信 息 系 統(tǒng) 倉(cāng) 庫(kù)包 裝分 揀 A V A Y A 項(xiàng) 目 管 理 組運(yùn) 輸商 務(wù)國(guó) 際 采 購(gòu)產(chǎn) 品 技 術(shù)華 普 公 司 物 流 接 口 海 爾 物 流 內(nèi) 部 指 令 接 口電 話 會(huì) 議電 子 郵 件文 件 資 料交 流 例 會(huì) / 緊 急 會(huì) 議 合作進(jìn)行以下內(nèi)容的培訓(xùn)： 課程名稱(chēng) 內(nèi)容 參加人員 培訓(xùn)時(shí)間 Avaya 產(chǎn)品介紹 Avaya 數(shù)字、語(yǔ)音各種類(lèi)型產(chǎn)品的功能與配置的概括介紹 姜磊、嚴(yán)曉峰、陳剛 － Avaya 產(chǎn)品的各種標(biāo)準(zhǔn)配置 主要是各種類(lèi)型機(jī)柜的標(biāo)準(zhǔn)配置和標(biāo)準(zhǔn)搭配 云蕓、嚴(yán)曉峰、姜磊、王保臣 － Avaya 物流項(xiàng)目信息系統(tǒng)培訓(xùn) 操作部分（一） 白秋濤、云蕓、李樹(shù)波 － Avaya 物流項(xiàng)目物流流程培訓(xùn) 從整理數(shù)據(jù)、清點(diǎn)、上架、出貨、配送單據(jù)的制作、貨物清點(diǎn)核對(duì)、到客戶(hù)回訪的全程物流培訓(xùn) 云蕓、嚴(yán)曉峰、姜磊、李樹(shù)波、王保臣 － 今后將根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)展，由海爾物流主持制定、華普公司輔助實(shí)施相應(yīng)的培訓(xùn)工作。 國(guó)內(nèi)段 Invoice/Packing/Order confirmation 文件數(shù)據(jù)整理匯總； 空港倉(cāng)庫(kù)提貨、核對(duì)數(shù)量、確定外包裝完好、貨損的及時(shí)發(fā)現(xiàn)、拍照存檔； 派車(chē)運(yùn)輸至海爾 HMS 物流倉(cāng)儲(chǔ)中心； 貨物清點(diǎn)、與 Pack list 核對(duì)、差異分析； 信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)、上線、調(diào)試、使用。 物流服務(wù)收費(fèi) 包括上述國(guó)內(nèi)、國(guó)際段各項(xiàng)內(nèi)容： Avaya 物流費(fèi)用為貨品貨值的 %。 數(shù)據(jù)來(lái)源以及相關(guān)假設(shè) 國(guó)際段 提貨、運(yùn)輸（空運(yùn)、路運(yùn)） 假設(shè)： 1）、 Avaya 產(chǎn)品 90％由美國(guó)運(yùn)往北京； 2）、首次貨值 1350 萬(wàn)的產(chǎn)品，重量約為 16 噸，可認(rèn)為 85 萬(wàn)元 /噸為常態(tài)噸貨值； 3）、每次進(jìn)貨的貨值不低于 1000 萬(wàn)； 空港倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)費(fèi)用 收費(fèi)相對(duì)規(guī)范，詳見(jiàn)附件。 收貨過(guò)程包括從機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)提貨到倉(cāng)庫(kù)上架完畢全過(guò)程。 Avaya 產(chǎn)品本次合計(jì)費(fèi)用計(jì)算結(jié)果： 56 元 /箱（共 200 箱） 倉(cāng)儲(chǔ)。立體貨架（ 元 /天）包括：托盤(pán)使用費(fèi)（ 元 /天 /個(gè)） 2，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) 5 元 /天。 出貨。 Avaya 產(chǎn)品本次合計(jì)費(fèi)用計(jì)算結(jié)果： 45 元 /箱（共 200 箱） 運(yùn)輸費(fèi)用。備件產(chǎn)品長(zhǎng)途主要走空運(yùn)、零擔(dān)的方式。 本次系統(tǒng)開(kāi)發(fā)參加人員： 資深專(zhuān)家顧問(wèn)一人：郭世華 資深咨詢(xún)師一人：張偉博士 K3 級(jí)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員兩名 本次系統(tǒng)基本 通用設(shè)計(jì)不收費(fèi)項(xiàng)目： 本次系統(tǒng) Avaya 個(gè)性化設(shè)計(jì)模塊收費(fèi)項(xiàng)目： 訂單項(xiàng)目類(lèi)型 ZT2,ZT4,ZT5,ZTT5 倉(cāng)庫(kù) 倉(cāng)儲(chǔ)編號(hào) 倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)型 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū) 倉(cāng)位 倉(cāng)位類(lèi)型 轉(zhuǎn)出單確認(rèn)策略 定義移動(dòng)類(lèi)型 物料主數(shù)據(jù) 物料編碼 舊物料號(hào)（客戶(hù)物料號(hào)） 基本計(jì)量單位、發(fā)貨單位、單位結(jié)算 Avaya 定單配置 定單類(lèi)型（ ZR01,ZI01,ZR02,ZI02） 定單醒目類(lèi)別 (ZAP7,ZAP8,ZFR1,ZFI2) 計(jì)劃行類(lèi)別 (ZP,ZN) 不完整日志過(guò) (ZF,ZI) 客戶(hù)定價(jià)組 (F) 客戶(hù)定價(jià)過(guò)程（ ZV） 定義定單類(lèi)型的交貨復(fù)制控制 Avaya 倉(cāng)庫(kù)配置 倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)型 出入庫(kù)策略 Avaya 主數(shù)據(jù) 序列號(hào) 批次管理 凈重、數(shù)量 報(bào)表 按單個(gè)物料庫(kù)存查詢(xún) 按倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存查詢(xún) 訂單查詢(xún) Avaya 報(bào)表開(kāi)發(fā) 庫(kù)存查詢(xún) 發(fā)貨查詢(xún) 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)結(jié)算報(bào)表 Avaya 保修期管理 Avaya 掃描系統(tǒng)定制開(kāi)發(fā) 注：在此次海爾物流為華普公司提供的物流服務(wù)中，包括 SAP 系統(tǒng)使用費(fèi)和為華普 Avaya 項(xiàng)目個(gè)性化定制的上述系統(tǒng)開(kāi)發(fā)費(fèi)，我司決定予以免收，以表示我司的合作誠(chéng)意。 常態(tài)使用費(fèi)按保存 每個(gè)單件（ SKU）信息 5 元 /次收費(fèi)。 由于以上計(jì)算中存在數(shù)字信息的放大，因此國(guó)內(nèi)成本總體按 系數(shù)給予折扣。 特別注明： 一旦上述計(jì)算條件假設(shè)發(fā)生重大變化，我司有權(quán)重新核算成本、制定折扣系數(shù)。 對(duì)華普需求 提供貨品的保質(zhì)期等相關(guān)屬性的資料。 Commercial invoice 每次進(jìn)貨拆箱和出貨檢驗(yàn)時(shí)請(qǐng)華普公司的產(chǎn)品專(zhuān)家和工程師到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。 單據(jù)及付款條件 物流費(fèi)用的結(jié)算發(fā)生在每次貨物到達(dá)的下一個(gè)月 10 日以及順推每月的 10 日，分兩次結(jié)清，也就是說(shuō)貨物到達(dá)后三個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有的物流費(fèi)用，每次結(jié)算的比例為 50％、 50％。 海爾物流將在 每次貨物到達(dá)的下一月份 10 日以前將發(fā)票寄給貴公司。 電匯請(qǐng)匯至以下地址：?jiǎn)挝幻Q(chēng)：青島海爾物流有限公司 稅號(hào)： 370212718034031 開(kāi)戶(hù)行：建高海爾路辦 帳號(hào)： 3719868372125202057 合同 如華普接受我司報(bào)價(jià)，我司將在近日聯(lián)系貴公司洽談簽署正式合同。 加 15％費(fèi)用 % 華普 Avaya 項(xiàng)目全程物流費(fèi)用 % 六、海爾物流介紹 海爾物流簡(jiǎn)介 綜述： 海爾集團(tuán)為適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的需要，自 1998 年開(kāi)始進(jìn)行流程再造，改原來(lái)對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)任的職能管理為對(duì)市場(chǎng)負(fù)責(zé)任的流程管理，成立了物流推進(jìn)本部、商流推進(jìn)本部與資金流推進(jìn)本部，在各流程的內(nèi)部實(shí)施了市場(chǎng)鏈咬合的管理模式，注重整個(gè)流程最優(yōu)與同步工程，消除企業(yè)內(nèi)部與外部環(huán)節(jié)的重復(fù)、無(wú)效的勞動(dòng)，讓資 源在每一個(gè)過(guò)程中流動(dòng)時(shí)都實(shí)現(xiàn)增值。 海爾物流是以定單信息流為中心，以全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)、全球配送網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，三網(wǎng)同步流動(dòng)，為定單信息流的增值提供支持。其中采購(gòu)中心負(fù)責(zé)供應(yīng)商資源的管理，采購(gòu)成本的降低與戰(zhàn)略采購(gòu)物資的采購(gòu)； JIT 定單執(zhí)行中心負(fù)責(zé)按定單將物資入庫(kù)，并 JIT 配送至工位；配送中心負(fù)責(zé)將成品配送至最終用戶(hù)。 海爾物流每年的采購(gòu)額達(dá)到數(shù)百億元，所有的物資是按定單采購(gòu)。 全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)的整合使海爾獲得了快速滿(mǎn)足用戶(hù)需求的能力。另 外建成開(kāi)發(fā)區(qū)和膠州國(guó)際化工業(yè)園，愛(ài)默生等國(guó)際化供應(yīng)商在此投資建廠，不但將最先進(jìn)的技術(shù)帶給海爾，也加快了定單的響應(yīng)速度。 由于先進(jìn)物流技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息管理的應(yīng)用，海爾物流通過(guò) 3 個(gè) JIT（即 JIT 采購(gòu)、 JIT 配送和 JIT分撥物流）來(lái)實(shí)現(xiàn)同步流程。 2020 年 10 月份，海爾 ERP 上線