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事故處理應急預案-在線瀏覽

2025-06-07 00:28本頁面
  

【正文】 輸及站場管理規(guī)定》、《遼寧省道路運輸管理條例》和政府規(guī)章,規(guī)范性文件的要求,守法經(jīng)營,做到證件齊全有效,不超范圍經(jīng)營。 三、經(jīng)常對照開業(yè)條件,按時參加查(審)驗。 四、認真落實一崗雙責的安全工作職責,堅持“安全第一,預防為生”的方針,以車輛管理和從業(yè)人員教育培訓為重點,健全制度,突出重點,落實措施,強化安全生產(chǎn),防止安全責任事故的發(fā)生。 綏中縣綏中鎮(zhèn)宏源運輸車隊 從業(yè)人員安全管理 一、將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。 三、 定期與駕駛員進行座談,了解情況。 綏中縣綏中鎮(zhèn)宏源運輸車隊車輛設施設備安全管理制度 一、將每輛車的信息登記在冊。車輛維護應該貫徹“預防為主、強制維護”的原則。 車輛維護的類別及作業(yè)范圍:車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等, 維護主要作業(yè)范圍如下: 日常維護:十日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。 二級維護:由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。 季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。 強制維護:車輛的維護必須按照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間,按期強制執(zhí)行,各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。要做到一日三檢。 三、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。 五、定期跟車接送貨,了解駕駛員在運輸過程中的操作情況。 二、自覺學習安全行車、汽車專業(yè)和運輸業(yè)務知識。 三、認真做好車輛的日常維護“四清”防“四漏”的例保和“三檢”工作,保持車 容整潔,確保車輛良好安全技術(shù)狀況。 五、服從公安交通管理部門和稽查、企業(yè)化公安管理人員的檢查。 綏中縣綏中鎮(zhèn)宏源運輸車隊綏中縣綏中鎮(zhèn)宏源運輸車隊 安全生產(chǎn)管理機構(gòu) 組 長:副組長:組 員: 魏春杰張海元姜 衛(wèi) 吳兆菊 張 楠 綏中縣綏中鎮(zhèn)宏源運輸車隊 安全生產(chǎn)操作規(guī)程 一、嚴格遵守《道路交通安全法》和《遼寧省道路交通安全條例》。實習駕駛證,應有正式司機隨車駕駛,嚴禁無證駕駛。 四、行車前必須檢查剎車、方向機、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好,嚴禁帶病出車。停車后應將鑰匙取下,拉緊手剎制動器。 二、掌握駕駛員的技術(shù)情況,思想動態(tài),把思想工作做到個人。 四、每月組織公司管理人員、駕駛員參加一次安全學習會、學習管理規(guī)定如下: 參加學習人員填寫報名表格,并保留存檔(每月公布一次)。管理人員無故不參加學習的做辭職處理。 六、利用圖片、墻報等形式宣傳交通事故的社會危害性,加強司機的法治觀念,提高遵守交通法規(guī)的自覺性??偨Y(jié) 事故的教訓,找出不安因素,消除事故隱患,年終評出先進集體及個人給與獎勵。 一、每月組織一次運輸行業(yè)的主要領(lǐng)導或分管領(lǐng)導、安全科長和安全專管員參加的安全例會。 三、參會情況實行考核,無故缺席一次或以 致早退兩次以上單位將取消評選資格。 五、安全例會內(nèi)容: (一)傳達學習有關(guān)安全工作的文件、會議精神。 (三)研究和處理安全工作中的重大問題。 一、指導思想 堅持以科學發(fā)展觀重要思想為指導,按照國家和區(qū)、市安全生產(chǎn)委員會的總體要求和部署,認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》,立足防范,集中整治,強化監(jiān)管,推進創(chuàng)新,切實采取有效措施,充分發(fā)揮農(nóng)機監(jiān)理工作職能,妥善處理好重特大農(nóng)機事故,維護農(nóng)機安全生產(chǎn)的正常秩序,保持社會穩(wěn)定。 三、危險源的確定及整治 根據(jù)我市農(nóng)機安全生產(chǎn)工作的實際和農(nóng)業(yè)機械的分布及生產(chǎn)經(jīng)營情況,我市危險源主要為:⑴無牌行駛、無證駕駛在全市較為普遍,未納入農(nóng)機監(jiān)理部門的管理之中,易引發(fā)農(nóng)機事故;⑵在一些經(jīng)濟欠發(fā)達、交通不便、路況較差的邊遠山區(qū)、偏僻鄉(xiāng)鎮(zhèn),有拖拉機載客載人現(xiàn)象;⑶農(nóng)業(yè)機械量大面廣,且部分農(nóng)業(yè)機械使用年限較長,已到報廢年限,車況差;⑷裝載超長超寬超高,行駛中易 造成掛擦翻車;⑸農(nóng)機駕駛操作人員欠缺經(jīng)常性系統(tǒng)性的培訓,技術(shù)水平較低。 四、事故應急救援體系 (一)成立組織領(lǐng)導機構(gòu) 成立農(nóng)機事故應急處理工作領(lǐng)導小組,全面負責農(nóng)機事故應急處理工作。較大農(nóng)機事故(死亡三人以上,重傷十人以上)發(fā)生后,立即起動緊急預案。
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