助工見習期專業(yè)技術工作總結參考-在線瀏覽
2025-06-06 08:43本頁面
【正文】 。在此過程中盡管經(jīng)常會遇到困難和挫折，但我從不氣餒。 二、政治思想方面 在政治上，雖然我還不是一名共產(chǎn)黨員，但我積極入黨，向黨組織靠攏。在工作中做到公平公正，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，同時吃苦耐勞，積極主動，作風踏實、團結同事、講求效率。 三、組織協(xié)調(diào)方面 作為 一名新人，我認識到組織協(xié)調(diào)對我們來講也是一門必須掌握的技能。 施工進度計劃的編制與完善在這一方面體現(xiàn)尤為明顯，我們是根據(jù)施工總進度計劃來編制季度進度計劃、月進度計劃和周進度計劃的，所以每一次進度計劃的編制就相當于工程的一次模擬實施，不僅要考慮到基本的施工條件的影響，還要考慮到物資供應進度、資金到位情況以及運輸和供電等一些列因素的影響。當然，很多老師傅的寶貴經(jīng)驗和諄諄教導避免我走了很多彎路，我會把他們傳授給我的經(jīng)驗運 四、業(yè)務能力方面 從一名在校大學生到一名工作人員的轉(zhuǎn)變，從沒有一點工作經(jīng)驗到穩(wěn)步積累工作經(jīng)驗，從無到有，從不懂到掌握，這一年來，工作帶給我了巨大的變化。 當今社會是一個要不斷學習的社會，活到老學到老的觀念正是最好的體現(xiàn)。業(yè)務能力我就努平，并根據(jù)現(xiàn)場施工管理工作的實際需要，通過業(yè)余時間以不同形式、不同的渠道學習，努力提高自己的專業(yè)技術能力和水平。總之，我一定更加努力學習，運用所學知識努力工作，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實、任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè)、勤奮工作，成為一名合格的施工管理專業(yè)技術人員。培訓期間聽從培訓人員的指導，并圓滿完成公司和部門安排的培訓內(nèi)容，并通過公司的考核。通過查看參數(shù)管理軟件代碼，和向某某請教等方式，學習參數(shù)管理軟件，并 根據(jù)要求，將原來黑灰名單管理軟件中，通過中間件上傳數(shù)據(jù)的功能修改為直接讀寫數(shù)據(jù)庫。在某某的指導下，學習車道軟件，并修改車道程序打印票據(jù)模塊代碼，以符合重慶業(yè)主方面最新需求。主要工作內(nèi)容是將指定收費站的新、老數(shù)據(jù)，分別通過新、老報表程序?qū)С鰹?excel 格式的報表，并核對報表中的數(shù)據(jù)，查找和記錄不一致數(shù)據(jù)的內(nèi)容，初步分析導致報表數(shù)據(jù)不一致的原因，將核對結果返 回給某某或者某某。 在此期間，聽從項目經(jīng)理某某對的工作安排，與某某、某某、某某、某某等積極配合，完成了江津、長壽湖、水武路各收費站及水武中心新老報表的核對工作，配合其他人解決其中出現(xiàn)的一些問題。 10 月中旬，江合路、墊忠路、繞城路東北等路段財務軟件改造；重慶聯(lián)網(wǎng)常規(guī)業(yè)務開展，日常維護。在此過程中，跟某某、某某等學習重慶市聯(lián)網(wǎng)收費軟件的日常維護工作，學習常規(guī)問題的處理方法和解決思路，了解重慶連網(wǎng)收費部分相關業(yè)務。根據(jù)項目經(jīng)理的安排，學習和修改維護人員工具，增加結算中心收款數(shù)據(jù)與收費站快報數(shù)據(jù) 1 的核對功能，增加路段中心與收費站其他數(shù)據(jù)的核 對功能；在完成以上工作之后，學習和掌握卡票軟件，了解卡、票的調(diào)撥、核銷等流程。由于公司最近人力資源緊張，因此該項目的開發(fā)工作基本上由我一個人承擔。 本次開發(fā)過程中，通過對用戶提出的需求進行分析，結合與某某等有經(jīng)驗的同事進行的溝通，初步確定了開發(fā)方案。第一步，先學習和掌握自主刷發(fā)卡車道程序；第二步，開發(fā)“互斥通訊”串口控件，并進行測試；第三步，將控件與自主刷發(fā)卡車道程序進行組裝并測試；第四步，修改車道程序，以滿足用戶需求。該項目已經(jīng)于 2021 年12 月初上線運行到現(xiàn)在，沒有出現(xiàn)大的問題。軟件與 2021 年 12 月底陸續(xù)上線之后，還參加了后期的維護和升級。 2021 年 1 月，開發(fā)車道自動更新程序。 2021 年 2 上旬，負責修改 LaneComm 和 SeverComm數(shù)據(jù)傳輸程序。因此，需要根據(jù)重慶這邊的具體情況，修改 LaneComm 和 SeverComm 程序，以滿足重慶這邊數(shù)據(jù)傳輸要求。主要負責自助刷發(fā)卡車道軟件代碼的修改和測試。 4 月初，安裝和調(diào)試武隆自助刷發(fā)卡車道程序，根據(jù)業(yè)主 需求，調(diào)整軟件功能。期間根據(jù)測試結果和業(yè)主需要，修改軟件代碼，完善軟件功能。 2021 年 2 月上旬到現(xiàn)在，參加 ETC 車道項目的開發(fā)、測試和按調(diào)，主要負責 ETC 車道軟件的開發(fā)和調(diào)試。期間根據(jù)出現(xiàn)的各種情況及業(yè)主要求， 修改和完善 ETC 車道軟件。 2021 年 4 月中旬到現(xiàn)在，參加非現(xiàn)金 MTC 車道、非現(xiàn)金自助刷卡的開發(fā)和測試。 7 月份 MTC 車道軟件開始在某些站進行試運行，根據(jù)運行情況，調(diào)整軟件代碼，完善軟件功能。 2021 年以來，本人參加的項目都 是比較大的項目，而且在項目過程中也承擔了比較重責任。 總體上講，本人在見習期
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