【正文】 意學(xué)習(xí)現(xiàn)代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。在工作中既充分相信、放手使用分管的科級干部，又注意對他們進(jìn)行培養(yǎng)，較好地發(fā)揮了他們的作用。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。 五、繼續(xù) xx學(xué)習(xí)方面 為了更好地適應(yīng)當(dāng)前的土地管理工作，在努力做好本職工作的同時。參加工作以來，我積極承擔(dān) XXX 管理的各項(xiàng)工作任務(wù)，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)活動，由于工作出色，多次受到局領(lǐng)導(dǎo)的肯定。 七、存在的問題 XX 管理工作的力作、亮點(diǎn)不多，開拓創(chuàng)新不夠，在科研上投入不夠，科研管理的決策能力和水平有待提高，重大成果較少等。 XXX 局 :XXX 年 月 日 第三篇：個人專業(yè)技術(shù)工作小結(jié)助理工程師 個人專業(yè)技術(shù)工作小結(jié)助理工程師 計算機(jī)硬件助理工程師個人專業(yè)技術(shù)工作小結(jié) 本人 X年 X 月畢業(yè)于 XX大學(xué)計算機(jī)硬件專業(yè) ,同年 X 月進(jìn)入 XX公司 XX 部門工作 ,在段時間里，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、關(guān)心培養(yǎng)下，在同事的支持幫助、密切配合下，使我在自身技術(shù)積累、工作經(jīng)驗(yàn)、問題的分析與解決能力方面都有提高，但是還有很多需要繼續(xù)積累和學(xué)習(xí)的地方。 一、 ，并最終形成各種產(chǎn)品的評估報告； HTA 離線填寫工具的設(shè)計、開發(fā)與實(shí)現(xiàn)工作； ； 用 戶手冊及特性表的編寫工作。營養(yǎng) 。 三、產(chǎn)品發(fā)展建議方面 ，不僅針對國內(nèi)表單發(fā)展的現(xiàn)狀，還有結(jié)合國外表單發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行分析研究，實(shí)現(xiàn)易用性更強(qiáng)的電子表單產(chǎn)品 。如支持 WML 格式輸出，支持手持設(shè)備處理表單 ，進(jìn)行數(shù)據(jù)的保存操作。從而實(shí)現(xiàn)了離線中針對權(quán)限問題的解決方案。 ，需要建立一個抽象曾屏蔽不同來源的差異。 四、總結(jié)一年的時間內(nèi)，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下取得了一定的進(jìn)步，但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)和不足，理論基礎(chǔ)還不扎實(shí)，業(yè)務(wù)知識不夠全面，工作方式不夠成熟。 通過這一年的工作與學(xué)，本人覺得符合任職條件，申請晉升助理工程師，請組織考核評審。 個人專業(yè)技術(shù)工作小結(jié) (助理工程師申請 ) 我于 20XX 年 7 月 12 日進(jìn)入公司，根據(jù)公司的需要，目前擔(dān)任鍋爐專業(yè)見習(xí)點(diǎn)檢員一職。在這一年半的工作過程中我不僅加深了對原來所學(xué)知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸到或接 觸不深的知識有了進(jìn)一步的認(rèn)識。 我自 20XX 年 7 月工作以來，一直從事設(shè)備部鍋爐點(diǎn)檢工作。為了能更快的適應(yīng)點(diǎn)檢工作，我參加了在陡河電廠舉辦的大唐國際點(diǎn)檢培訓(xùn)班。培訓(xùn)完成后，我在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及有關(guān)工作的基本情況，馬上進(jìn)入工作。 2． 20XX 年 2 月協(xié)助師傅圓滿完成了 2 號機(jī)組 C 級檢修，并赴上海鼓風(fēng)機(jī)廠監(jiān)督了完成了 2 爐 A、 B 一次風(fēng)機(jī)， 3 爐 A、 B 一次風(fēng)機(jī)，1 爐 B 一次風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的返廠檢修工作，并借此機(jī)會學(xué)習(xí)了一次風(fēng)機(jī)相關(guān)的專業(yè)知識。 4． 20XX 年 5 月至 7 月協(xié)助完成了 1 號機(jī) A 級檢修，在此期間敢于吃苦耐勞，迎難而上，充分的挖掘了自身潛力，并借此機(jī)會提高自身的專業(yè)知識水平。如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司，對公司的認(rèn)識僅僅是皮毛的話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。這就好比一輛正在進(jìn)行磨合的新 車一樣，一個好的司機(jī)會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護(hù)好新車，讓它發(fā)揮出最好的性能。在工作中，要不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。 總之，在這近兩年的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊是非常重要的，公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機(jī)會，為公司的發(fā)展竭盡全力?？? 結(jié)一年多的時間，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和幫助下取得了一定的進(jìn)步，在今后的工作中，我要努力做得更好，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中磨練自己、鍛煉自己，提高自己。 此致敬禮 申請人： XX 日期： 20XX 年 12 月 20日 助理工程師申請個人專業(yè)技術(shù)小結(jié) 本人周宜春自 20XX 年 10 月參加工作以來，我秉承著始終堅持科學(xué)發(fā)展觀，始終堅持以黨的十六大精神為指導(dǎo)的信念，認(rèn)真工作，苦練本領(lǐng)，克服了重重困難，不斷地學(xué)習(xí)新知識新技術(shù)新業(yè)務(wù)，創(chuàng)新地履行工作職責(zé)，最終圓滿地 完自己的本質(zhì)工作。飛機(jī)是一個集各種高科技技術(shù)于一體的高科技產(chǎn)物，由幾百萬個零部件組成，是一個龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)。 為了保重維修質(zhì)量和周期。學(xué)習(xí)如何閱讀工卡和 CMM 手冊，不放過每一處細(xì)節(jié)，小到一個封圈的牌號都要予以仔細(xì)的核實(shí)。讓我快速成長為一個合格的航空器維修人員。風(fēng)吹日曬，不分晝夜，需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。在測量零件尺寸之前，必須認(rèn)真看手冊和工卡，確保萬無一失。飛機(jī)的制造商會提供有關(guān)飛機(jī)的各類技術(shù)文件： CMM、 TSM、 IPC 等等，為飛機(jī)提供技術(shù)規(guī)范；政府會出臺各種各樣的法律、法規(guī)：民航法，適航條例等等，為航空行業(yè)提供各種操作規(guī)范??我現(xiàn)在所從事的航線維護(hù)是一項(xiàng)按照各 類維護(hù)規(guī)章進(jìn)行操作的工作，它要求維護(hù)人員嚴(yán)格地遵照維護(hù)規(guī)范進(jìn)行工作，從例行查工作到非例行的換件工作都有各種的規(guī)范。作為一名機(jī)務(wù)維護(hù)人員，在工作上要不斷學(xué)習(xí)，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我除了在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)吸取師傅們的經(jīng)驗(yàn)外 ,還參加了公司各種各樣的培訓(xùn)課程如：安全教育培訓(xùn)，人為因素培訓(xùn)，專業(yè)英語培訓(xùn)等等。 三、結(jié)合實(shí)際、推陳出新 在實(shí)際成產(chǎn)工作 中，有時候會遇到意想不到的情況，手冊上面的專用工具到了現(xiàn)實(shí)中，就不太適用，這時候我們就要靠自己在學(xué)校中所學(xué)到的專業(yè)知識，再加上工作中所積累的經(jīng)驗(yàn)，自己開發(fā)出一些工具，如起落架內(nèi)外桶之間的大螺帽拆卸工具就是在我們工程師的指導(dǎo)下我親自設(shè)計出來的，這為縮短起落架翻修周期提供了有力的保障，也為公司節(jié)余了大量的財力。我也有幸參與了這個項(xiàng)目的開發(fā)生產(chǎn)工作，此前我們都沒有接觸過 737NG 起落架，工具的制作都是依照國外的資料，但是在實(shí)際生產(chǎn)中我們發(fā)現(xiàn)，有部分國外的工具并不太適合實(shí)際生產(chǎn)，我們就邊翻修邊總結(jié)，協(xié)助工程師設(shè)計并制作了很多工具，如超大襯套拉拔工具，注油嘴襯套拆卸工具，GLANDNUT 拆卸工具，并優(yōu)化了一些生產(chǎn)工藝，由于這是首套起落架翻修，在工作中能夠有充分的時間和老師傅們進(jìn)行討論，再次過程中我積累了很多工作經(jīng)驗(yàn)，讓我快速的成長為了車間的技術(shù)骨干。從最開始的什么也不懂，只能幫師傅遞遞工具，慢慢得到，協(xié)助師傅分解，到獨(dú)立分解，到可以自己分解并設(shè)計專用工具，最后可以幫助師傅進(jìn)行工藝優(yōu)化，優(yōu)化了航材包的結(jié)構(gòu)，減輕了我們的工作流程和工作量，是工作更有條理，得到了車間的一致好評，并且將我推出的一些方法延續(xù)的使用下來。為我后來的工作打下了良好的基礎(chǔ)，我感謝師傅們對我的教育指導(dǎo)，經(jīng)過一年多的工作，我已經(jīng)能夠熟練的分解 737， 757 客艙門， 320 機(jī)型駕駛艙滑動玻璃，和 737， 737NG 系列起落架。能夠在師傅不在的時候獨(dú)立工作。 在科學(xué)技術(shù)日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應(yīng)社會的發(fā)展。在今后的工作中，我將通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自身的素質(zhì)，讓自己的進(jìn)步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要。 廣州飛機(jī)維修工程有限公司周宜春 個人專業(yè)技術(shù)工作小結(jié) (助理工程師 ) 我叫 ****，畢業(yè) 于 ****，電氣工程及其自動化專業(yè)，于 20XX 年 6月進(jìn)入天津市三盛九和安全技術(shù)服務(wù)有限公司，目前擔(dān)任電氣設(shè)計。現(xiàn)將過去一年有關(guān)專業(yè)技術(shù)方面的工作、學(xué)習(xí)與不足等作如下總結(jié)： 一、學(xué)習(xí)與工作方面 在進(jìn)入公司的第一個月，我學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度及安全規(guī)程，并順利通過了相關(guān)考試，從而對公司的基本概況和安全生產(chǎn)有了初步認(rèn)識。 在電氣設(shè)計部門期間，運(yùn)用 AutoCAD 繪制配電盤的結(jié)構(gòu)圖，布置元器件的位置，導(dǎo)線的配線、標(biāo)簽的繪制等；使用 EPLAN 繪制電氣控制原理圖、元器件輸入輸出、導(dǎo)線的線型等；使用數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行 CNC編程，掌握了常用指令功能和使用方法；使用 S7200 進(jìn)行 PLC 編程，掌握的生產(chǎn)的工藝流程和邏輯關(guān)系， PLC 常用功 能指令的運(yùn)用。在工作過程中，遇到過許多的難題和困難，在師傅們的悉心指導(dǎo)和自己的努力下，很好的克服了眾多問題。 二、思想方面 始終保持著一顆積極樂觀的心態(tài)，不斷追求進(jìn)步的心，在認(rèn)真做好本質(zhì)工作的同時，不斷學(xué)習(xí)新的知