【正文】 做出反應，并進行相應的處理。 我認為在未來，電梯系統(tǒng)會是向智能化方向發(fā)展的，主要有以下特征：以人為本的通用化設計理念 ， 統(tǒng)一化設計的趨勢 ， 應付突發(fā)性災難的能力。s development, its application is being widespread. However, the status of each elevator operation will directly affect the quality of life of urban residents and work efficiency, but also affect the sustainable development of the city39。s lives, and therefore created a demand for elevator equipment for remote monitoring requirements. With the elevator control system to obtain information about the realtime operational status information, you can prevent the elevator slip ladder, trapped people, hoisting, etc. sudden end squatting can not timely troubleshooting and bring more unpredictable disaster. Obviously, the traditional means of monitoring the relative backwardness (elevator workers patrol) already can not keep up the pace of urban development. In recent years, with the chip technology and the rapid development of automatic control theory, Microcontrollerbased remote monitoring has bee an inevitable trend of development elevator. Therefore, the research and development of microcontrollerbased multielevator remote monitoring system has a certain significance. Firstly, the domestic and foreign remote monitoring system related theories indepth research and analysis and research elevator remote monitoring system based on the proposed main content of this paper to study, namely AT89C51 for the design of a framework Multi elevator remote monitoring system, the system can achieve realtime monitoring and remote site data collection, and in the monitoring and display running the elevator at the same time the various parameters, you can achieve remote login and monitoring. Microcontrollerbased multielevator remote monitoring system is mainly used to monitor the operation of the elevator, the elevator signals, timely response, and make the appropriate treatment. According to the system, as applied to the peripheral circuit includes a power supply module, the temperature circuit module, the alarm circuit module, screen capture module, RS485 munication module and LCD display module, according to the SCM and data acquisition and transmission of knowledge, the use of C programming language, plete remote monitoring design. I think in the future, the elevator system is to provide intelligent direction, mainly has the following characteristics: peopleoriented universal design concept, unified design trends, the ability to deal with unexpected disasters. Keywords: multiple elevators。 data collection。電梯的安全性、可靠性和舒適度是人們普遍關心的問題。并且由于不能及時地提供對電梯日常運行的記錄和監(jiān)測資料，增加了分析與排除故障的難度，延長了維修的時間和費用。 我國在電梯遠程監(jiān)控方面已經(jīng)取得了很多成就，比如可靠性、舒適度等方面，但在故障記錄和故障檢測方面還有 很多不足。 近年來，隨著單片機技術等高新技術的不斷發(fā)展，人們都在積極的尋找在電梯監(jiān)控領域的一些先進技術，以滿足人們對這一應用的強烈需求，因為傳統(tǒng)的監(jiān)控技術已經(jīng)是相當落后，目前國內(nèi)在用的監(jiān)控系統(tǒng)往往都是功能單一，需要監(jiān)控人員長時間盯著監(jiān)控屏幕，然后再通過獲得的信息去進行一些決策。為此，許多電梯廠商都希望能利用智能化程度高、可靠性好的計算機自主監(jiān)控系統(tǒng)去實現(xiàn)售后電梯的統(tǒng)一管理，同時也可以減少人員監(jiān)控的開支和減輕事故發(fā)生的損失。本論文提出了基于單片機的遠程監(jiān)控系統(tǒng) 的終端設計的研究其主要任務是提出并研究基于單片機的遠程監(jiān)控的系統(tǒng)方案，它可以對多個電梯的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控，并且能自動檢測故障目標，并對故障目標進行分類及報警，從而利用電腦來完成人工監(jiān)控的任務。當然，國產(chǎn)電梯的技術水平和產(chǎn)品的質(zhì)量也已經(jīng)邁出了很大一步，但是在電梯運行時，時常也會出現(xiàn)電梯沖頂、撞底、關人等突發(fā)事件的發(fā)生。比如，凱博電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)（由中國建筑科學院機械化研究分院研發(fā)的）、上海阿爾發(fā)機電科技有限公司所開發(fā)的電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)、無錫中秀電梯公司研發(fā)的電梯遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)等等然而，這些監(jiān)控系統(tǒng)一般情況下都是基于專用網(wǎng)絡及總線，其系統(tǒng)的功能也就是局限于被控電梯的門信號的和內(nèi)、外呼的實時監(jiān)控，自動報警等常用的基本功能，但是基于多媒體技術、數(shù)據(jù)庫技術、網(wǎng)絡通訊技術以及對電梯的視頻音頻信號、報警信號等控制信號的管理和分析還處在逐步探索之中。眾所周知，因為電梯的使用時間較長而且總是反復使用，所以對于電梯的管理和維護是使用電梯的最重要的環(huán)節(jié)之一。然而，隨著電梯數(shù)量的慢慢增多、地點分散，再加上維修工人數(shù)量限制，導致了維修工人不能及時到達電梯事故現(xiàn)場；除此之外，也不能提供詳細的運行電梯日常運行記錄及監(jiān)測的相關資 料，所以，維修工人只能憑借以往經(jīng)驗和監(jiān)測儀器去檢查電梯故障，這樣就增加了故障分析和排除故障的難度，自然也就延長了維修所需要的時間。 國外比較有名的電梯公司基本上都擁有了成熟的遠程監(jiān)控系統(tǒng)。所以，也就導致了國外電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品在國內(nèi)的使用有了一定的局限性。奧的斯公司的遠程監(jiān)控中心 (RME)是奧的斯公司自行開發(fā)的電梯監(jiān)控系統(tǒng)，具有分級報警的功能（乘客被困報XX 大學畢業(yè)設計（論文） 3 警，自動故障報警和電梯運行表現(xiàn)報警 )。 KNOE 公司的 EMC 監(jiān)控指令系統(tǒng)通過 MODME 和標準電話線實現(xiàn)電梯和自動扶梯的遠程實時監(jiān)控，具有較好的運行數(shù)據(jù)庫管理分析功能，可以將指定時間段內(nèi)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為直觀形象的圖表；具有獨特的運行記錄回放功能，有助于故障查詢診斷。這種現(xiàn)狀也大大增加了監(jiān)控系統(tǒng)區(qū)域運營的成本。但起步較晚，具有自主版權的成熟的產(chǎn)品也比較少?？偨Y(jié)下來，主要由以下問題： （ 1）開放性相對較低，沒有統(tǒng)一的標準化協(xié)議。 （ 3）界面簡單、單一，監(jiān)控信號量少；只能對電梯狀態(tài)進行監(jiān)控，而不能采集電梯轎廂中的圖像與聲音。 （ 5）多采用 RS232 或 RS485 總線傳輸，或采用兩級結(jié)構的 Modem 傳輸，系統(tǒng)的實時性與可靠性相對較低。 目前電梯的監(jiān)控系統(tǒng)大約分三類： （ 1）大部分品牌電梯都有自己開發(fā)的監(jiān)控系統(tǒng)，這些系統(tǒng)都包括不同的通信方式， 不同的硬件接口，能較好的實現(xiàn)多臺電梯的運行監(jiān)視和一些基本的遠程控制。 （ 2）用 PLC 構成的網(wǎng)絡通信監(jiān)控。目前隨著 PLC 的價格不斷下降，也不失一個好方法。但是由于市場不大，難以形成規(guī)模，還有此類系統(tǒng)由于不采用標準配件，今后維護的難XX：基于單片機的遠程監(jiān)控系統(tǒng)的終端設計 4 度 ,成本較高。因此，多電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢為： （ 1）遠程監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)議開放化 采用統(tǒng)一開放的協(xié)議標準，可以在同一系統(tǒng)中采用多種品牌的電梯，并對其進行監(jiān)控，無須二次開發(fā)轉(zhuǎn)換協(xié)議。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，電梯的能耗約占大樓綜合能耗的 3/7，與電梯群控系統(tǒng)的性能直接相關。 （ 3）遠程監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡化 電梯群控系統(tǒng)將與網(wǎng)絡技術相結(jié)合，用網(wǎng)絡 把各地的電梯監(jiān)管起來進行遠程監(jiān)控。 課題的研究意義和內(nèi)容 課題的研究意義 電梯的遠程監(jiān)控是隨著計算機控制技術和網(wǎng)絡通訊技術的發(fā)展而逐步發(fā)展起來的，是電梯控制領域的前沿技術。它使被監(jiān)控對 象從單個的現(xiàn)場監(jiān)控發(fā)展到了分布式的監(jiān)控，并從集中式監(jiān)控發(fā)展到和信息管理系統(tǒng)相結(jié)合的趨勢，因此，目前較為先進的多電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)是一個集監(jiān)控、管理、決策支持等功能于一體的自動化控制系統(tǒng)。但由于其結(jié)構復雜性，較高可靠性要求，需要及時發(fā)現(xiàn)故障并排除故障是重中之重，所以多電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)的研究和設計是具有重大的意義。本系統(tǒng)所運用到的外圍電路主要包括電源模塊、 報警電路模塊、視屏采集模塊、 RS485 通信模塊和 LCD 顯示模塊。監(jiān)控人員也可以實時的根據(jù)監(jiān)控畫面檢測電梯的運行狀況，提前做好維護工作，以免發(fā)生不可估量的損失。 XX：基于單片機的遠程監(jiān)控系統(tǒng)的終端設計 6 第 2 章 多電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構概述 遠程監(jiān)控系統(tǒng)整體結(jié)構設計及實現(xiàn)功能 遠程監(jiān)控系統(tǒng)整體架構 遠程監(jiān)控作為一種監(jiān)控手段在電梯的日常運行中所起的作用越來越重要，它是電梯廠商對系統(tǒng)控制的延伸，也是能夠保證電梯能夠高效安全運行的重要前提和基礎 ，同時更是電梯所面臨的發(fā)展趨勢，當然，這種趨勢也為解決遠程監(jiān)控系統(tǒng)所存在的問題提出了更高要求。這樣可以有兩方面好處：第一點，可以提高生產(chǎn)企業(yè)和用戶對電梯的維護效率；第二點，更是在很大程度上加強了企業(yè)對于收集和管理自己所產(chǎn)產(chǎn)品的相關資料和狀態(tài)數(shù)據(jù)的能力。 本論文中設計的網(wǎng)絡環(huán)境下，多電梯遠程監(jiān) 控系統(tǒng)主要由三大部分構成，即數(shù)據(jù)采集控制終端部分、網(wǎng)絡傳輸部分和上位機監(jiān)控中心平臺部分。 其中 ， 預處理主要包含有 視頻編碼技術 ， 音頻壓縮技術 ， 數(shù)據(jù)鎖存及 A/D 轉(zhuǎn)換等處理技術。 最后 ， 通過串口上連接的 3G 傳輸模塊 SIM5218 將整個數(shù)據(jù)包發(fā)出去 ； 該數(shù)據(jù)包將通過 3G 網(wǎng)絡 被轉(zhuǎn)發(fā)送至具有上位機的遠程監(jiān)控中心 ， 然而當遠程的客戶端通過瀏覽器進行監(jiān)控 ， 如果有電梯的報警信息后 ， 就會立即通過 3G 網(wǎng)絡將各個電梯具體位置、電梯發(fā)生的故障信息發(fā)送給維修中心 ， 以便及時排除故障 ， 同時 ， 對于一些需要緊急停XX 大學畢業(yè)設計（論文） 7 車的情 況 ， 我們可以通過上位機將控制信息及時的發(fā)送給被控電梯 ，比如 在安全回路及變頻器工作正常的前提下 ， 電梯按原運行方 向慢車爬至平層位置后開 門。 如今隨著 3G 網(wǎng)絡的覆蓋面積逐漸擴大 ， 再加上技術的不斷完善與發(fā)展 ， 它的 應用在各個行業(yè)完全可以是獨樹一幟 了。據(jù)研究測試 ， 如果在靜止或高速移動的環(huán)境下 ， 它可以分別支持到 2 M 以上的速碼率 ， 有的甚者可以高達 7 Mbps 的瞬時傳輸速度 。 功能概述 在網(wǎng)絡環(huán)境下，多個電梯的智能遠程監(jiān)控系統(tǒng)主要實現(xiàn)的基本功能有以下兩個部分 ： 第一部分 ： 電梯數(shù)據(jù)釆集終端控制器要實現(xiàn)以下基本功能： （ 1）可以采集被控電梯發(fā)生的各種故障信息，特別是常見的一些故障。 （ 2）可以采