貨運(yùn)電梯應(yīng)急預(yù)案-在線瀏覽
2025-05-22 13:21本頁面
【正文】 事故預(yù)警 接到可能導(dǎo)致電梯安全事故的信息后，應(yīng)急指揮小組應(yīng)及時研究確定應(yīng)對方案，會同電梯公司采取相應(yīng)措施積極預(yù)防事故發(fā)生。電梯公司維修電話 18998089638/，造成重大人員傷亡，行政辦公室依據(jù)事故情況報總指揮小組，成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行事故處理。 若恢復(fù)送電需要較長時間，應(yīng)由維修人員進(jìn)行盤車放人操作，解救被困人員?；謴?fù)送電后，維修人員應(yīng)及時和轎箱內(nèi)被困人員聯(lián)系，重新選成恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。被困人員不要擅自行動（輪動電梯門及其其他操作按鈕），以免發(fā)生不必要的危險。在解困之前，應(yīng)做好以下工作 : 告知乘客不要依靠在轎門，不要在轎內(nèi)吸煙、吵鬧：必須聽從應(yīng)急救援人員指揮。 消防狀態(tài)啟動后一般人 不允許再啟動電梯，僅供消防人員使用； 對無消防功能的電梯應(yīng)立即將電梯直駛或選層到基站，并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨鹎樯形绰拥臉菍?；?zhí)行小組人員組織疏導(dǎo)乘客盡可快離開轎廂，從步行樓梯安全撤離。 （四）、電梯漏水后的救援措施 當(dāng)?shù)乜映霈F(xiàn)少量水或滲水較多時，應(yīng)將電梯停止在二樓以上，終止運(yùn)行并切斷機(jī)房總電源； 當(dāng)樓層發(fā)生跑水時，應(yīng)將轎廂停止在有水層的上一層，終止運(yùn)行并切斷電源； 當(dāng)機(jī)房或底坑進(jìn)水時，應(yīng)立即停止電梯切斷總電源，防止發(fā)生短路觸電事故； 進(jìn)水電梯在正常使用前應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采取擦拭、熱風(fēng)吹干等方法，確定濕水消除，絕緣電阻經(jīng)重新測量符合要求并經(jīng)測試運(yùn)行無異常后方可投入使用； 應(yīng)急結(jié)束 事故現(xiàn)場得以控制，環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可能導(dǎo)致次生。 信息發(fā)布 根據(jù)發(fā)生事故的級別，事故報告由公司安全員批準(zhǔn)報告公司。事故處理由公司辦公室根據(jù)上級機(jī)關(guān)的事故處理意見，提出公司事故處理處理意見，報公司安全員批準(zhǔn)通過后實施。安全員負(fù)責(zé)對應(yīng)急救援能力進(jìn)行評價及應(yīng)急預(yù)案的修訂工作。 應(yīng)急物資裝備保障 公司應(yīng)急物資由總經(jīng)理準(zhǔn)備，公司辦公室配合。 10 附則 本應(yīng)急預(yù)案由公司總經(jīng)理及行政辦公室負(fù)責(zé)組織維護(hù)和更新，每年根據(jù)預(yù)案實施情況進(jìn)行更新，實現(xiàn)可持續(xù)改進(jìn)。本規(guī)定由行政辦公室負(fù)責(zé)起草。事故處理的一般原則 貨運(yùn)電梯嚴(yán)禁載人，除搬運(yùn)貨物外，員工上下班均不準(zhǔn)乘電梯。及時通知維保單位盡快排除故障，恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。 事故發(fā)生后正確判定事故的性質(zhì)，正確快速地做好事故的先期處理，解救被困人員和財產(chǎn)，并就事故情況通知公司負(fù)責(zé)人。 在維保人員到來之前，將故障電梯急停開關(guān)打開，并手動將電梯門廳關(guān)好。 事故處理完成后認(rèn)真做好事故記錄。 預(yù)防措施：關(guān)注人力資源部門發(fā)布的停電提醒，保障電梯線路是獨(dú)立供電，電梯內(nèi)電器元件的定期維護(hù)更換。 ②如果在裝卸貨物時有人困在電梯內(nèi)，困在電梯內(nèi)的人員應(yīng)該按電梯內(nèi)的通話鍵和外界取得聯(lián)系，也可以通 過手機(jī)先電梯安全管理員胡萬昭取得聯(lián)系，胡萬昭接到電話后第一是時間通知應(yīng)急處置小組成員，應(yīng)急救援人員與電梯轎廂內(nèi)人員保持聯(lián)系，對受困人員進(jìn)行安撫，提示轎廂內(nèi)人員保持安靜，盡可能遠(yuǎn)離電梯轎門，配合救援活動。 ④對停電時間、線路維修時間超過 30 分鐘的情況，立即啟動人員解救程序，通知電梯維保人員協(xié)助解救。 500mm 以內(nèi)時操作如下： （ 2）首先壓下急停開關(guān)，通知被困者即將開門，然后手動慢速盤開門機(jī)，轎門口應(yīng)派人迎候。 （ 3）如轎坎與廳坎距離較大時應(yīng)將轎廂手動盤車至接近平層位置在機(jī)房盤車時必須首先拉掉電梯的電源開關(guān)。 （ 5）盤車時必須兩人操作，打抱閘的人必須聽盤車人的指揮，盤車時應(yīng)緩慢進(jìn)行，斷續(xù)動作（一撬一放），使轎廂逐步移動，直至 接近層門為止。 （ 6）用廳門鑰匙打開緊急門鎖，協(xié)助被困人員迅速離開轎廂。 因為機(jī)械、電路故障造成的電梯停梯 事故原因 :電梯設(shè)備老化、電梯電氣控制系統(tǒng)、機(jī)械部件故障。對機(jī)械部件進(jìn)行定期檢查、維護(hù)。如電梯內(nèi)有人員的情況，通知電梯維保人員維修，并粘貼電梯停用標(biāo)示。應(yīng)急救援人員與電梯轎廂內(nèi)人員保持聯(lián)系，并通知電梯維保人員。 ③電梯維保人員找到故障原因，應(yīng)急小組成員應(yīng)該和維保人員取得共識，制定下一步行動方案。 門區(qū)剪切，人員傷亡 事故原因 :電梯設(shè)備老化、電梯光柵故障，或者電器元件故障預(yù)防措施：加強(qiáng)光柵的防護(hù)，電梯內(nèi)線路的巡檢、控制柜的清潔、防潮對有問題的電器元件給予更換。同時通知公司主要領(lǐng)導(dǎo)人員到場，并通知電梯維保人員到場。③轎廂內(nèi)人員或?qū)诱境丝驮诔鋈朕I廂時被剪切 （ 1）如果可以通過打開電梯門直接救出乘客，則應(yīng)在保證安全的前提下，用層門鑰匙打開相應(yīng)層門，救出被困乘客。在保證安全的前提下，用層門開鎖鑰匙打開相應(yīng) 層門，救出被困乘客。（ 2）發(fā)生轎頂剪切時，相應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守，相應(yīng)人員進(jìn)行盤車救援操作或緊急電動運(yùn)行（使轎廂向下移動），并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動運(yùn) 行。 建筑物發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急處理 事故原因 :工廠發(fā)生火災(zāi)或者隔壁工廠發(fā)生火災(zāi)。應(yīng)急措施 :①如果是本廠發(fā)生火災(zāi)，電梯安全管理員應(yīng)該立即確認(rèn)電梯內(nèi)是否有人員，再切斷電梯電源。 （ 1）方法一：施救人員在轎廂位置的上層將層門用鑰匙打開，進(jìn)入轎頂，將電梯置于檢修運(yùn)行狀態(tài)，以慢速運(yùn)行方式將轎廂運(yùn)行至就近樓層的平層位置，用鑰匙將門打開，讓乘客撤離。 ⑵盤車放人操作一般由兩人在機(jī)房進(jìn)行。當(dāng)將轎廂盤至最近層樓面時〈轎門地坎應(yīng)不高于層門地坎 600mm〉可停止盤車，使制動器復(fù)位。 ⑷盤車時，應(yīng)緩慢進(jìn)行，尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時，應(yīng)防止因?qū)χ貍?cè)比轎廂重而造成溜車。如事故時轎廂處于沖頂或蹲底的狀態(tài)時，宜采用上述方法二的盤車放人操作方式解救被困乘客。 電梯蹲底和沖頂 事故 原因 :制動器失效或制動力不足、端站保護(hù)開關(guān)失效、曳引能力不足、限速器和安全鉗故障、電梯超載 預(yù)防措施：做
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