【正文】 斷層 名稱 性質(zhì) 傾向 傾角 落差 （ m） 推斷依據(jù) 控制 程度 1 F60 正斷層 300176。 52 鉆孔實見 已查明 2 F59 正斷層 120176。 76 鉆孔實見 已查明 3 929 號孔斷點 5 12 煤缺失 已查明 4 1047 號孔斷點 2 12 煤缺失 已查明 5 894 號孔斷點 5 12 煤缺失 已查明 6 928 與 810 號孔間斷層 正斷層 5 煤層高差 不足 煤層與煤質(zhì) 煤層 本采區(qū)含煤地層為上石炭系太原組及下二迭系山西組，共含煤 14層，可采有五層，分別為 12 12 13 號煤層。西部大多可采，煤厚 ～ ，平均厚 。 71 煤厚 ～ ,平均厚度 。 72 煤厚 ～ ,平均厚度 。 73 煤厚 ～ ,平均厚度 m。全區(qū)可采。煤層結(jié)構(gòu)一般為兩分層，夾矸有時為 2 層，有時無夾 矸。 122 煤 ： 沉積較穩(wěn)定，煤厚 ～ ,平均厚度 ，一般為單一煤層，有時 1 層夾矸，均為黑色泥巖。 13 煤 ： 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，沉積不穩(wěn)定，灰分大，厚度變化大。 煤層厚度 ～ ，平均厚 。 物理性質(zhì)和煤巖特征 7 煤多呈半光亮型，由亮煤和暗煤組成，夾有鏡煤線理，含少量黃鐵礦，呈透鏡狀或分散狀分布。 煤質(zhì)特征 7 煤：原煤、精煤灰份，硫份和磷的含量與三煤相比都稍有偏高，屬低灰、低硫、低磷煤。 煤質(zhì)特征表 表 132 煤質(zhì)特征 單位 7 煤 備 注 水分 Wf % 灰分 Ag % 揮發(fā)份 Vr % 粘結(jié)性 3 QfDT 卡 /克 7288 QfGW 卡 /克 QrGW 卡 /克 SgQ % Pg % 膠質(zhì)層 Y mm 粘結(jié)指數(shù) GRI 水文地質(zhì) 地層含水性及補給來源 第四系孔隙承壓強含水層全區(qū)發(fā)育，為井田內(nèi)主要含水層。粘土、亞粘土為隔水層，粉、細(xì)、中、粗砂，砂礫為強含水層。水頭深度一般 20m。 侏羅系上統(tǒng)大明山組裂隙承壓弱含水層，由泥巖、安山巖、細(xì)砂巖及底礫巖組成，厚度為 ～ 。紅陽三礦生產(chǎn)采區(qū)北一、北二采區(qū)多處巷道揭露侏羅系底礫巖，均不含水。兩組均為弱含水層。 奧陶系灰?guī)r裂隙巖溶水 灰?guī)r中不含水，但裂隙和巖溶情況不詳。 斷層水 由于上侏羅統(tǒng)大明山組為弱含水層，覆蓋在煤系地層之上，而 F4F4 F51斷層僅切割石炭系地層。但是由于地質(zhì)構(gòu)造的復(fù)雜性，斷裂帶不同地段含水、導(dǎo)水條件及水力來源的復(fù)雜性差異較大，故在開采中應(yīng)對 F5 F60斷層，編制防突水施工措施。但煤系地層與第四系之間有約 600m 的侏羅系弱含水層相隔，第四系水平循環(huán)帶不在礦床導(dǎo)水裂隙帶范圍之內(nèi)，遠(yuǎn)離礦體，因此對礦床充水 無直接威脅。所以這些鉆孔就構(gòu)成了各含水量和地表水通道，當(dāng)巷道接近或揭露鉆孔時，如封閉不好就會發(fā)生突水。 涌水量預(yù)計 預(yù)計西一采區(qū)正常涌水量為 10 m3/h，最大涌水量為 30 m3/h。 12 12 13 煤北部大 部分為低瓦斯區(qū)，瓦斯含量小于 10m3/t；南部有瓦斯含量大于 10m3/t，為高瓦斯區(qū)，最高達(dá) m3/t。瓦斯含量 5～ 13 m3/t 之間。 綜上所述， 西一 采區(qū)為高瓦斯區(qū) 。 各煤 層 瓦斯含量及突出危險性在采區(qū)生產(chǎn)前須進(jìn)一步查明。 12 煤煤塵爆炸指數(shù)為 %。 地溫 孔號 瓦斯含量 孔號 瓦斯含量 孔號 瓦 斯含量 孔號 瓦斯含量 井檢 最?。? 最大： 平均 : 單位 : m3/t 說明 井檢孔位于廣場煤柱 瓦斯含量 孔號 瓦斯含量 孔號 瓦斯含量 孔號 瓦斯含量 井檢 905 最?。? 最大： 平均 : 單位 : m3/t 說明 井檢孔位于廣場煤柱 8 恒溫帶深度為 25 米，溫度為 ℃。本區(qū)地溫 850 米水平絕大部分屬于一級熱害區(qū)（ 31℃ ～ 37℃ ）， 850 米水平以下，屬于絕大部分二級熱害區(qū)。地面建筑物 東北部有楊家甸子村，中部有樹碑臺村 。 詳見紅陽三礦 西 一采區(qū)平面布置圖 211。 西一采區(qū)儲量表 表 211 （單位：萬噸） 煤層 基礎(chǔ)儲量（ 111b） 儲量（ 111） 7煤 合計 設(shè)計生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 西 一采區(qū)設(shè)計生 產(chǎn)能力為 100 萬噸，日產(chǎn) 3333 噸。 9 開拓方式與開拓系統(tǒng) 開拓方式 西一采區(qū)采用平斜巖巷進(jìn)行開拓，一條巖巷為西翼軌道大巷，現(xiàn)已形成，此巷道沿 850 水平進(jìn)行掘進(jìn)，主入風(fēng)兼輔助運輸；另一條巖巷為西一膠帶大巷，分兩段布置，一段為 平巷，另一段為斜巷，現(xiàn)已形成；再一條為回風(fēng)大巷，一部分沿煤層布置，另一部分布置在巖石中，通過斜巷聯(lián)通煤層與巖石巷道。 開拓系統(tǒng) 西翼軌道大巷： 在副井環(huán)形車場處沿 850 水平拉門，沿東西方向布置一段巷道，另一段沿南西方向布置。并通過煤層巷道與西一采區(qū)軌道巷相連。 西翼回風(fēng)大巷： 在 7 煤層中布置回風(fēng)大巷，并通過聯(lián)絡(luò)巷與巖石回風(fēng)石門、回風(fēng)上山相聯(lián)通，利用現(xiàn)有的北風(fēng)井回風(fēng)。 掘進(jìn)方式 本 采區(qū)的準(zhǔn)備巷道全部布置在煤層中，掘進(jìn)方式均采用綜掘機(jī)施工，巷道采用錨網(wǎng)支護(hù)方式。采區(qū)巷道工程特征及工程量見表 311。 掘煤直接進(jìn)入皮帶運輸系統(tǒng)。 采煤方法 本采區(qū) 各煤層 均采用傾斜長壁后退式采煤方法，頂板管理采用全部垮落法。 采區(qū)生產(chǎn) 能力 回采工作面布置 投產(chǎn)時為一個 綜 采工作面， 即能 達(dá)到設(shè)計生產(chǎn)能力 。 采區(qū)設(shè)計生產(chǎn)能力為年產(chǎn) 100 萬噸，其中綜采工作面生產(chǎn)能力為90 萬噸，掘進(jìn)煤為 10 萬噸。 結(jié)合我礦西一采區(qū)工作面實際情況，采用 456KW 采煤機(jī)， 2 315KW運輸機(jī)， 200KW 轉(zhuǎn)載機(jī)， 160KW 破碎機(jī)， 125KW 乳化泵 2 臺， 2 200KW皮帶機(jī) 3 臺，液壓支架 173 組， 45KW 噴霧泵 2 臺， 1000KW 移變 2 臺，630KW 移變 1 臺 。 12 西一 七煤 采區(qū)巷道工程量統(tǒng)計表 表 311序號 單 位 工 程 名 稱 技術(shù)特征 支護(hù) 水溝 鋪軌 坡度(176。 支架的支護(hù)強度校合：綜采工作面支架的支護(hù)強度 920KN/ M2，大于頂板載荷強度 ，能夠滿足頂板初次垮落、周期來壓的要求，故該支架選型合理。 支架的支護(hù)強度校合：綜采工作面支架的支護(hù)強度 ，大于頂板載荷強度 ，能夠滿足頂板初次垮落、 周期來壓的要求，故該支架選型合理。 皮帶運輸機(jī)運輸能力 m= .ρ .C. =3600 458 =式中： m— 皮帶運輸機(jī)運輸能力 t/h B— 膠帶寬度 m ρ — 貨載散集密度 因膠帶以運輸煤為主，煤在膠帶上堆積角取 16 300，故該值取ρ =1t/m3 k— 貨載斷面系數(shù) 取ψ = 該皮帶為槽型載貨，煤在膠帶上堆積角為 300，故該值取 458ν — 膠帶速度 m/s C— 輸送機(jī)傾角系數(shù) 該采面為傾斜向上運輸，巷 道傾角為 8～ 150，該值取 根據(jù)以上計算，選擇 DST120/2 200 型可伸縮式膠帶運輸機(jī)，運輸能力滿足生產(chǎn)要求。 運輸距離： 450 米 礦車自重： 600 kg 礦車貨載凈重： 2400 kg 礦車運行阻力系數(shù)： f1= 鋼繩運行阻力系數(shù)： f2= 選 6 鋼絲繩 抗拉強度 170 kg/mm2 鋼繩單重： ： 21900kg 計算絞車（ JD40）一次最大提升重量 Fjmax=[ （ sin9176。 ） ]/（ sin9176。 ） =計算一次提煤、巖等材料類重車數(shù) n=（ 600+2400）（ sin9176。 ） =驗算 6 鋼絲繩安全系數(shù) m=21900/2500= 倍 合格 結(jié)論 ： 一次提煤、巖等材料類重車為 4 車。 一次提絞車、移變類大件重車為 1 車 一次提升空車為 6 輛。 JD25 絞車提升能力核算： 已知 ： 絞車牽引力： 1600kg 巷道坡度： 9176。 +176。 +176。＋ COS9176。＋ COS9176。 一次提工字鋼、鐵道、管材類重車為 1 車。 一次提升最大重量（含車自重）不允許超過 8500kg。 18 運輸距離： 450米 平板車自重： 1000 kg 礦車自重： 600kg 礦車貨載凈重： 2400 kg 礦車運行阻力系數(shù)： f1= 鋼繩運行阻力系數(shù)： f2= 選 6 19— ￠ 鋼繩 抗拉強度 170 kg/mm2 鋼繩單重 ㎏ /ｍ 破斷拉力總和 29800 ㎏， 計算 JM214 絞車提升能力核定： 1） 、計算 JM214 絞車一次最大提升重量 Fjmax=[ 450（ sin9176。 ） ]/（ sin9176。 ） =2） 、計算一次提沙、煤、巖類重車數(shù) n=（ SIN9176。） = 取 6 輛 3） 、計算一次提空車數(shù) n=／ 1000 （ sin9176。 ） = ／ 171= 取 8 輛 驗算 6 19￠ 鋼絲繩安全系數(shù) m=29800/2462= 倍 合格 結(jié)論 一次提煤、巖等材料類重車為 4 車。 一次提絞車、移變類大件重車為 1 車 一次提升空車為 6 輛。 概況 西一采區(qū)開采煤層為 7 煤，根據(jù)地質(zhì)資料 7 煤瓦斯相對涌出量為 7— ；煤塵爆炸具有爆炸性，爆炸指數(shù)為 % ；煤炭自然發(fā)火期為 3— 6 個月。礦井主要通風(fēng) 19 機(jī)共兩臺，一臺運行，一臺備用。回風(fēng)流由回風(fēng)順槽至西一采區(qū) 7 煤專用回風(fēng)巷、 1 7 煤回風(fēng)巷、 845 回風(fēng)石門、 845 回風(fēng)上山到達(dá)風(fēng)井。掘進(jìn)工作面采用壓入式通風(fēng)。 計算公式如下： a、按瓦斯絕對涌出量計算： Q 采 =100 q 采 kC 20 b、按溫度計算： Q 采 =60?VC?SC?Ki c、按工作面人員 數(shù)量計算： Q 采 = 4nC d、按風(fēng)速驗算： 15S≤ Q 采 ≤ 240S 式中， Q 采 回采工作面需要風(fēng)量 ,m3/min。 kC 回采工作面風(fēng)量備用系數(shù) ,取 ； VC 回采工作面按溫度所需風(fēng)速 , m/s。 按以上公式計算各工作面風(fēng)量如下： 工作面日產(chǎn)量 3000t，瓦斯相對涌出量 Q 瓦 取 m3/t，生產(chǎn)時間按20 小時計算，工作面最高絕對瓦斯涌出量為 3000/1200= m3/min。 采區(qū)內(nèi)布置 1 個采煤工作面和一個備用工作面，備用工作面配風(fēng)量1000 m3/min，則采煤需要總風(fēng)量為： Σ Q 采 =1500+1000=2500m3/min 掘進(jìn)工作面風(fēng)量計算 1）按瓦斯涌出量計算 21 Q 掘 =100 q 掘 kd=100 =225 m3/min 式中 Q 掘 —— 掘進(jìn)工作面需要風(fēng)量 m3/min； q 掘 —— 掘進(jìn)工作面平均瓦斯涌出量 m3/min； kd—— 掘進(jìn)工作面瓦斯涌出風(fēng)量備用系數(shù)， ； 2）按炸藥使用量計算。 4）按工作人員數(shù)量計算 Q 掘 =4 nj=4 20=80 m3/min 式中 nj—— 掘進(jìn)工作面同時工作的最多人員數(shù)量，人。 式中 Sj—— 掘進(jìn)工作面巷道過風(fēng)斷面， m2。 西一采區(qū)通風(fēng)阻力計算表 表 541 巷道名稱 長度 支護(hù)形式 阻力系數(shù) 周長 斷面 風(fēng)量 風(fēng)速 阻力 m a 105 m m2 m3/min m/s Pa 副井 875 混凝土 450 22 10000 井底車場 200 錨噴 100 15 3000 西一采區(qū)軌道石門 280 錨噴 100 2600 西翼軌 道巷 230 錨噴 100 1300 西一采區(qū) 7 煤軌道巷 300 錨網(wǎng) 140 11 2800 西一采區(qū) 7 煤輔助運輸巷 490 錨網(wǎng) 230 3100 西一采區(qū) 7 煤輔助運輸巷 450 錨網(wǎng) 230 2400 西一 708 運順 1600 錨網(wǎng) 230 1700 708 工作面 180 液壓支架 50