【正文】 用砂漿堵嚴。防止“跑?！钡拇胧簝?nèi)模板根部固定，是保證模板第一次安裝質量的關鍵，由于內(nèi)模板的上部未和外模連接，澆筑砼時，容易出現(xiàn)模板根部里，外兩個方向“跑模”，不僅影響砼質量，而且造成上部支模困難。（c）安裝操作平臺和腳手架：由于平臺吊腳手將隨模板升高到煙囪口，操作人員的人身安全完全依靠平臺和吊腳手的可靠程度，因此，安裝前后，必須對所有零部件和安裝質量進行專人檢查，保證安裝質量。經(jīng)載荷試驗合格，并通過安全鑒定，爬模方能正式投入使用。拆、安模板（模板爬升）：拆除模板前，必須首先將葫蘆掛在模板的吊環(huán)上，并將鋼絲繩吊釣掛在工具柱上端鵝頭的吊環(huán)上，繃緊葫蘆，同時拆除螺栓，并用手動工具或千斤頂開啟模板，要注意上下條同時脫離砼，再將導向輪固定在模板的下端安裝板上，使模板離開砼面，同時扳動內(nèi)外模板的手扳葫蘆，使模板下口的塑料密封條正好對正已澆砼上口的凹槽內(nèi)，合攏模板，穿好螺栓，并鑲入拼縫條，校正模板。堵孔：穿墻螺栓孔在模板脫離后，及時堵塞。（f）砼工程砼拌制采用現(xiàn)場設置的集中攪拌站進行砼攪拌，要求砼入模時的坍落度在5～7㎝范圍，以保證砼成形質量。砼垂直運輸采用塔吊。妥善處理砼水平施工縫是保證筒壁外觀質量的關鍵，為了在筒壁上看不到水平縫，并能有效防止漏漿，在模板上口設置了用角鋼∠304制成的凸楞如圖18所示。圖17圖 18 模板密封方法1—上凸沿 2—密封條 采用組合式鋼模板，局部不符合模數(shù)用50㎜厚木板，模板外側用雙向腳手管加固保證模板剛度，并有斜撐，所用模板均刷脫模劑以保證砼表面的平整度。梁、頂板模板用滿堂腳手架支撐，遇有埋管處用δ=50㎜厚木模代替鋼模。施工高峰期日澆筑量約為400立方米，為滿足量大，質量高的砼供應要求，本工程現(xiàn)場設一座50立方米砼配料、攪拌站，配備1臺泵車，3臺罐車。 澆筑砼前，嚴格執(zhí)行管理程序，經(jīng)各專業(yè)公司和監(jiān)理公司共同簽發(fā)的砼澆灌令后，才允許開罐供應砼。 砼應連續(xù)分層灌筑，框架柱砼澆筑時應搭設鋼管腳手架，串筒下料予留振搗孔，分層振搗，層厚小于500㎜，布料時砼接茬時間嚴格控制在規(guī)定的時間內(nèi)。振搗時應插入下一層砼內(nèi)深度不小于50㎜，振搗均勻，振搗過程中產(chǎn)生的泌水，必須及時排除。 砼養(yǎng)護① 每次砼澆筑完畢后，12小時內(nèi)要進行覆蓋養(yǎng)護。② 大面積結構如地坪、樓板、屋面等可采用蓄水養(yǎng)護。 砌體工程 施工準備① 砌筑用磚必須有質量保證書，砂選用經(jīng)過篩后的中粗砂，不得含有有機物。② 皮數(shù)桿、拉結筋等按規(guī)定備好，磚應提前隔夜?jié)菜疂駶櫋?施工順序清理砌筑部位→放出墻身中心線及邊線→抄平→立皮數(shù)桿→架頭角→砌磚墻→將錨固筋、拉結筋安放在砌體中→水電等配合留位留孔→勾縫 裝飾工程 抹灰工程 抹灰層的基層處理。 墻面抹灰。墻面抹灰，根據(jù)抹灰層的不同厚度應進行二遍至三遍完成，面層應平整光滑。 刷漿及涂料、飾面 刷漿及涂料基層必須干燥，干凈，平整，墻面上所有污垢、油漬、砂漿流痕及其它雜物應清涂干凈，表面發(fā)現(xiàn)縫隙，孔眼用膩子刮平后，用砂紙磨平、磨光。 樓地面工程 地面的回填應按設計要求進行分層夯填，達到密實度要求后，方可進行地面基層及面層施工。 水磨石地面工程 ?及檢查合格后鋪設，基層應清潔、濕潤、表面粗糙。 面層鋪設前，隨刷隨鋪水磨石拌合料，用滾筒壓實待表面出漿后，用抹子壓光、壓實。 水磨石磨光后，用草酸清洗、打蠟。 鋪抹時，先均勻刷素水泥漿一遍，隨刷隨鋪砂漿，用抹子刮平，木抹子槎揉壓實。 面層壓光，經(jīng)一天后，用鋸屑，砂草袋覆蓋灑水養(yǎng)護，每天兩次，不少于七天。、規(guī)格、開啟形式。 把門窗安裝到洞口內(nèi)要做到橫平豎直，位置準確，用木楔臨時固定，然后根據(jù)不同的連接方法認真進行連接固定。2．電解槽制作、安裝：先作一樣板槽，合格后方可大批下料制作。角。電解槽殼制作工藝流程圖（見附圖一）：電解槽殼制作分兩部分：底板制作和槽殼壁板制作。（2）底板在組對平臺上點焊固定，組對平臺用料約4噸，采用埋弧自動焊焊接，為保證質量加引弧板，材質與底板相同，焊縫最大間隙2—3mm。焊完一面后反面用碳弧氣刨清根再焊另一面，翻轉底板時用［20制成的扁擔夾具翻轉。（4）合格后劃出中心線，按底板設計尺寸劃線切割，切余部分可用做加強筋板。（1）端板結構制作A． 端板結構組焊胎具制作如圖： B．加強筋板下料后組對焊接成數(shù)組丁字板，焊后一次調平、調直。D．端板下料后在液壓胎具上壓制成型，用內(nèi)弧板檢查弧度，控制內(nèi)壁凈尺寸為設計尺寸10m。F．全部焊完，待自然冷卻至常溫后方可從胎具上拆下。（2）側板結構制作A． 組焊胎具制作　　　　　 B．筋板切割后校平、校直、號孔、鉆孔、號孔從中心向兩側展開，并在胎具上焊好加強筋板。D．將直側板，斜側板及縱向水平筋板固定在胎具上拼成整體形或側板結構，放置配重從控制焊后變形，保證其角度和平直度。a、按陰極鋼棒窗口尺寸劃線，切割窗口，對稱切割以減少變形。將組對焊接完的槽殼各部件利用大型托板車從制作現(xiàn)場運至車間。A．吊裝端板結構，與底板內(nèi)環(huán)線對齊，對正中心臨時固定，測重直度和內(nèi)壁高度，確定后劃出筋板與底板不吻和線進行修復切割、找平，然后吊回固定，再吊裝另一端板結構同上步驟處理后檢查槽殼總長控制在0～+5m內(nèi)，綜合調整垂直度，并控制對角線5m以內(nèi)。組裝完檢查外形尺寸，長+5m，寬mm，高177。C．施焊：首先焊四道立縫，由四名焊工同時焊接，先焊外縫，反面清根，再焊內(nèi)縫，焊接順序：筋板對接縫 底板與斜側板角焊縫 端板與底板角焊縫，焊后接允差校正。搖籃架、支承梁由型鋼及連接板，肋板組合而成，搖籃架是一剛性的U型架，其支腿的垂直度及開口尺寸要求均十分嚴格。B．搖籃架組對應在平臺上設置組對胎具，保證組對支架的一致性和減小焊接變形。D．搖籃架底部I字鋼與補強板采用斷焊，焊后校正，使其長度0～177。2mm。大梁由兩榀實腹I字梁并肩組焊而成，部分結構加工件多，涉及材料種類多，因此先提出加工件清單。采用埋弧自動焊接，船形焊接工藝，用馬登和活動夾具，千斤頂調位找正，不準在腹板上任意焊卡具，梁兩端的支承刀板必須保證在大梁焊完后立置時與地平面垂直。，進行鉆孔，鉆孔時用鉆模進行，并與聯(lián)接件進行配鉆，矯正可用氧一乙缺火焰（中性焰）也可用翼緣矯直機進行。2m兩端外側安裝孔距：177。4mm截面寬度：177。門型立柱由煨制成型的兩個［型鋼扣對而成，注意控制門型柱對角線及立柱扭曲防止前后邁步。鋁管用電動砂輪鋸切割。面板與框架鉚接采用手動或電動鉚接器進行鉚接。，焊接時利用胎具控制尺寸并注意焊接順序防止發(fā)性大的變形。1mm：焊接是本工程的關鍵工序，因此對于焊接工序必須高度重視。+5℃，如低于+5℃應增加加熱設施。，采用有效的反變形措施，力爭把焊接變形控制在最小的程度。探傷采用超聲波。、焊劑、焊條的除銹、除油、烘干制度。特別是槽殼的四條立縫的焊接應予以重視。：焊接、矯正工作完成后，利用手工除銹的方式除銹，質量標準要達到st2級，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理檢查合格后按圖紙規(guī)定涂惻防銹漆和面漆。電解槽安裝順序如下：基礎復測 鋪設絕緣板 底梁安裝 搖籃架安裝 構件預制 構件運輸 槽殼安裝 筑爐 上部結構安裝 槽上設備安裝。不讓任何不合格的部件進入現(xiàn)場。，搖籃支架裝配間距誤差177。每組搖籃架底梁上表面的水平傾斜不大于2mm，各搖籃架底梁上表面最高點與最低點高度差不大于2mm，立柱頂面最高點與最低點標高差不大于5mm。采用兩臺10噸行車或利用電解車間內(nèi)的多功能，借助吊具進行安裝（實際情況不滿足時增設電葫蘆），當用兩臺10噸行車抬吊時，行車之間要相對固定。1mm（177。、水平度找正。5mm，橫向177。調整鋼墊板應安設在立柱基座。，驗收合格后，方可進行提升機構的安裝。減速器的安裝應以槽中心基準177。連桿安裝必須保持在同一軸線上。各傳動部件（減速機、滾珠絲桿超重器）在組裝前必須進行檢查，必要時進行清洗重新組裝，以保持其運轉 的靈活性。安裝后應連續(xù)進行空載試運轉升降10次，抽查12臺組，檢驗其傳動件的中嚙合情況。，陽極母線中心線必須與板梁中心線吻合，偏差不大于177。風動留槽及下料管的銜接必須嚴密，組裝的每一節(jié)風動溜槽，透氣層外沿，事先必須涂上密封料。總偏差177。檢查氣溫缸的靈活性和嚴密性（標準），偏差177。安裝前應詳細檢查氣缸和各絕緣材料是否符合設計要求，確認無誤后，方可進行組裝。組裝氣缸及氣缸座，使氣缸中心不超過3mm，并按圖紙要求裝于大梁上。找正氣缸及錘頭，使之垂直偏差小于2mm，并將錘頭支架固定于大梁上。打殼裝置在打殼氣溫缸活塞運行的全程范圍內(nèi)，打擊錘頭上、下運動應靈活，無卡阻現(xiàn)象，動作5次。：電解槽的絕緣是至關重要的，因此在安裝過程中要隨時注意檢查各部分的絕緣情況：槽上的部件間絕緣，電阻值。（陰極炭塊組裝與槽底糊扎固按冷搗糊工藝編制，若采用熱搗糊，則按熱搗糊工藝要求編制中標后的施工組織設計），3．1陰極炭塊組裝：3．1．1陰極炭塊與鋼棒加熱采用電解槽槽殼作為加熱容器，在其內(nèi)部分兩 層沿槽內(nèi)周邊布置380V、1800W紅外線加熱板，每塊加熱板之間串聯(lián)連接，間距為100mm，經(jīng)檢查合格的陰極炭塊用壓縮空氣溫吹掃干凈吊入炭塊加熱容器中加熱，使其鋼棒槽內(nèi)表面溫度達到400℃～60℃。合格的鋼棒送入加熱容器中與炭塊一起加熱，使其溫度達到45℃～60℃，用遠紅外測溫儀測溫并記錄。加熱時間應隨氣溫溫按需要調整，由有經(jīng)驗的技工操作，并且測溫，加熱好的糊料裝入炭糊保溫箱內(nèi)供組裝用。，然后由兩名搗固手用搗錘快速搗打一遍，再以每次移動10mm左右的速度將其打成20mm厚的底墊層，而后用吊車將鋼棒吊入炭塊的燕尾槽內(nèi)，調整合格后用楔夾緊固定。，清掃整理后編號放置于防雨、干燥、通風的廠房內(nèi)，以待測試。、絕熱板、砌筑隕熱磚及干式防滲料澆注施工（或耐火磚砌筑）：，達到合格者方可進行下道工序，并做好檢查驗收記錄。、絕熱板，石棉板不規(guī)則的邊角部分用鋁合金直尺和裁紙刀切割掉，保證相鄰板塊接縫嚴密規(guī)整。（干砌），所有砌筑縫2mm，并用氧化鋁粉填滿，不準有空隙，隔熱磚與槽殼間填充耐火顆粒，粒度5mm要求填充密實，所有磚縫用氧化鋁粉填滿，隔熱磚與糟殼間填充耐火顆粒，粒度＜5mm。若采用平板式振動器夯實，則需分三層施工。，按預先劃好的作業(yè)基準線進行安裝作業(yè)，以槽中心為準，由中央向兩端進行。鋼絲繩與炭塊接觸部分必須墊上編制袋保護炭塊。，下降至一定高度暫停，并調整炭塊組的位置，使其一端對準窗口，并緩緩下降插入窗口，至另一側鋼棒端頭能平入槽內(nèi)為止，然后水平移動至炭塊組安裝位置。，待其就位，用縫寬板控制測定三點，一般控制在40177。，為防止移動，在炭塊組間的兩端的下部打入木楔，并在端部槽殼側面和炭塊組間放入方木，使端部炭塊組固定。3mm，陰極度鋼棒擋板緊貼槽殼鋼板上間隙用水玻璃、石棉膩子塞滿，膩塞棒孔后，炭塊組不準移動，如需移動，窗孔間隙重新膩塞。，高303mm隔熱耐火磚。，鋪10mm厚的石棉板然后澆注防滲澆注料。，表面光滑，無蜂窩、麻面、裂紋，全高傾斜不大于5mm，表面凹凸不大于2mm。耐火磚外貼住槽殼鋼板，泥漿飽滿，底縫厚度2mm，立縫厚度3mm，為側部炭塊砌筑做準備。，必須從四個角部開始作業(yè)，臥縫小于3mm，錯臺小于5mm，側部炭塊的背部緊貼槽殼鋼板。，嚴禁使用金屬錘敲打以防損傷炭塊。糟底中央立縫位于周邊縫以下部分與周邊縫位于陰極炭塊組以上部分分別進行扎固，兩縫同部分則交錯進行扎固，以保證兩縫交接處的密實度。：扎固前安裝壓縮空氣分配管，將壓縮空氣軟管分別接在分配管上，安裝好火焰噴射器，同時加熱糊料，在底糊保溫箱內(nèi)準備好足夠糊料，糊料溫度50℃～80℃。，再進行扎固作業(yè)，扎固次數(shù)不少于兩個往返，中央立縫分九次扎完，,壓縮比不低于1：，扎固由24名扎固工分成2人一組配合完成，每組負責相鄰兩條立縫扎固。，炭帽應高出陰極炭塊上表面5mm、寬度45mm，搗打時糊料分多次加入多打幾個往返，至打平后，換成大錘頭搗成光滑縫帽，扎固縫帽必須兩人同時操作，扎完后鏟去炭帽兩側毛邊并用手錘壓光使期表面平整、光滑、無麻面。：（炭糊除外）均涂一層煤焦油。，用爪型搗錘把表面打成麻面，然后再鋪糊扎固。，按施工尺寸及形狀用燒紅的抹刀將多余部分鏟除，再用烙鐵烙平，使糊表面平整、光滑整潔、無蜂窩麻面。使之達到機加工的要求。長度尺寸偏差應在177。鑄造鋁母線需鉆孔時，不允許用手電鉆鉆孔，必須用定位模板在鉆床上鉆孔，以確保鉆孔的精確度達到設計要求。首先用鋸床對毛坯件進行粗加工，再用銑床或刨床進行二次精加工。直立柱母線、立柱夾頭母線、短路塊母線、中間過道母線等母線壓接面，用機械加工達到圖紙要求精度后，再用專用平板涂抹紅丹粉進行手工刮研。所有鋁母線壓接面均應有防止機械碰傷及化學腐蝕的技術措施。陽極母線加工，一般方法同鑄造鋁母線加工的要求。陽極母線加工后，應用專用吊具、卡具進行吊裝。加工后的陽極母線，暫不安裝時，應立放于找平的木墊上。、立柱夾頭母線的組裝組對前應清除壓接面的油污及氧化層。經(jīng)刮研后，應及時組對，經(jīng)測試電壓降合格后，轉入焊接工序。將鋁軟母線按圖紙要求之尺寸，用剪板機下料，必須保證長邊與短邊的垂直度，用方木塊，在鋼平臺上進行平直，然后按圖紙要求的片數(shù)、尺寸，分束組合好，用模具沖壓成圖紙所需形狀。封焊后的軟鋁母線束，按組捆扎，編號入庫，分類立放以防變形。用剪板機剪切成圖紙要求的各種形狀。剪切后的鋁連接板，不應出現(xiàn)飛邊、毛刺、彎曲等現(xiàn)象。鋁連接板一般不應拼接，如特殊情況需拼接時，需在焊縫處找坡口后焊接。母線定位用鋼彎板的制作，采用定型模具、液壓千斤頂彎制成型。將經(jīng)緯儀、水準儀、鋼盤尺進行調正、校驗