【正文】 元以上固定資產(chǎn)投資 ，比上年增長 %。在城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資中，其中工業(yè)投資 ，增長 %。 全年城建投資 ，比上年增長 %。啟動(dòng)了瀟水東路、徐家井路、康濟(jì)大道、萍陽南路等城區(qū)主次干道瀝青路面改造。 二、項(xiàng)目建設(shè)意義 7 本項(xiàng)目建設(shè)不僅有利于改善零陵區(qū)現(xiàn)有城市建成區(qū)的交通狀況和生活環(huán)境，而且為永州的未來開拓了廣闊的發(fā)展空間，是永州城市發(fā)展的必然結(jié)果和重大轉(zhuǎn)折。該項(xiàng)目位于永州市零陵區(qū)七里店辦事處，不考慮地價(jià)上升因素，根據(jù)永州市開發(fā)區(qū)現(xiàn)有的土地價(jià)格， 零陵區(qū)按 /畝標(biāo)準(zhǔn)測算，能出讓可開發(fā)用地 258畝，共收益 10300 萬元。該項(xiàng)目是零陵區(qū)發(fā)展的重要組成部分，社會(huì) 效益和環(huán)境效益也十分顯著 ,建成后的零陵區(qū)，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、現(xiàn)代氣息濃郁，瀟水 由南至北縱貫全境 ，廣場、綠地景色怡人，城市道路四通八達(dá)，配套設(shè)施功能完善，文化體育場館齊全，是最適宜人們居住的新城區(qū)。隋初設(shè)置永州總管府，永州、零陵從此一地二名。永州歷史悠久，風(fēng)光 8 美麗，因而有永州八景： 朝陽巖 ，又名 西巖 。挺拔雄偉，屹立于永州市 城北瀟水東岸；萍島，也叫萍洲或者浮洲，在 瀟湘二水 匯流處，為永州著名風(fēng)景勝地，唐宋以來，即負(fù)盛譽(yù)“瀟湘夜雨”圖所繪也是這里的旖旎風(fēng)光；香零山，屹立于永州城東茆 江橋 西南瀟水中央，舊產(chǎn)香草聞名于世，古稱零陵郡以此山名；碧云池，又稱“ 東湖 ”，地處永州城南門內(nèi)。池中舊有 水亭 ，曰：“洗甲亭”，池側(cè)建有碧云庵堂。雅稱“恩院風(fēng)荷”；愚溪，原名 冉溪 ，俗稱染溪。據(jù)零陵縣志記載：綠天庵清 咸豐 壬子年毀于兵，同治壬戍年郡守陽翰主持重建。庵后一處刻有“ 硯泉”二字 ,是懷素磨墨取水的地方。庵正北 70余步有墨池，是懷素洗硯處；高山寺，在永州城內(nèi)東山 ,始建 于唐代。 大雄寶殿 前有鐘、 鼓樓 ，臨夜擊鼓鳴鐘，聲聞全城。 本項(xiàng)目建成后必將加快永州市的旅游業(yè)發(fā)展，為永州市創(chuàng) 優(yōu)秀旅游城市起到巨大的作用，并帶來可觀的效益。不得采用國家、省、市已公布的限制（或停止）生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)序列、規(guī)模，或行業(yè)已公布的限制（或停止）的舊工藝翻版擴(kuò)產(chǎn)增容及選用淘汰產(chǎn)品； 根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目節(jié)約能源的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持合理用能、節(jié)能降耗等原則。 10 11 第二章 評(píng)估依據(jù) 一、評(píng)估目的 為加強(qiáng)工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能管理，把好能耗準(zhǔn)入關(guān)，從源頭控制能源浪費(fèi)，促進(jìn)科學(xué)合理利用能源，依據(jù)《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》（國發(fā)〔 2021〕 28 號(hào)）、工業(yè)和信息化部《 關(guān)于加強(qiáng)工業(yè)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估和審查工作的通知 》（ 工信部節(jié) 〔 2021〕 135號(hào) ）、《湖南省實(shí)施〈中華人民共和國節(jié)約能源法〉辦法 》和《湖南省固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估和審查管理暫行辦法》文件精神，對(duì) 新建、改建、擴(kuò)建工程進(jìn)行固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目的節(jié)能評(píng)估工作。 合理用能評(píng)估是為了更好地貫徹“提高能源利用效率，堅(jiān)持開發(fā)與節(jié)約并舉、節(jié)約優(yōu)先”的方針。其作用是為政府以進(jìn)行宏觀控制，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變?cè)鲩L方式為目標(biāo)，為建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行審批、核準(zhǔn)、備案等行政管理時(shí)提供科 學(xué)依據(jù)；是對(duì)項(xiàng)目建設(shè)單位提高節(jié)能管理 12 水平，減少浪費(fèi)，控制成本提出的節(jié)能措施進(jìn)行的科學(xué)評(píng)定。 產(chǎn)業(yè)政策和準(zhǔn)入條件 《中國節(jié)能技術(shù)政策大綱》（ 2021版）； 《國務(wù)院關(guān)于發(fā)布促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定的通知》（國發(fā) [2021]40號(hào)）； 《國家鼓勵(lì)發(fā)展的資源節(jié)約綜合利用和環(huán)境保護(hù)技術(shù)》（國家發(fā)改委 [2021]第 65 號(hào)）； 《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（ 2021年）。 《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ452021）； 《綜合能耗計(jì)算通則》（ GB/T25892021）。 （三）合理用能方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 《評(píng)價(jià)企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則》（ GB/T3485— 1998）； 《評(píng)價(jià)企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則》（ GB/T3486— 1993）； 《評(píng)價(jià)企業(yè)合理用水技術(shù)導(dǎo)則》（ GB/T7119— 1993）； 《節(jié)電措施經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算與評(píng)價(jià)》（ GB/T13471— 1992）； 《節(jié)電措施經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算與評(píng)價(jià)》（ GB/T13471— 1992）。 三、用能標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)項(xiàng)目用能標(biāo)準(zhǔn)需符合中國節(jié)能技術(shù)政策大綱和行業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范，用能總量與種類應(yīng)合理，采用先進(jìn)的工藝技術(shù)，達(dá)到國內(nèi)耗能先進(jìn)水平，所選 用的設(shè)備和產(chǎn)品應(yīng)符合國家和我省規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格禁止使用國內(nèi)已淘汰的設(shè)備與產(chǎn)品。 節(jié)電：按照國家相關(guān)要求，積極采用節(jié)能燈具 ,在不影響道路交通功能的前提下努力降低對(duì)電力能源的消耗，在達(dá)到節(jié)電效果的同時(shí)滿足道路的各項(xiàng)照明功能指標(biāo)。 設(shè)計(jì)原則：在符合使用功能的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，在道路線路布置等方面盡量按照節(jié)能要求設(shè)計(jì)。 充分考慮當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境條件、氣候特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及發(fā)展需求等，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，做到節(jié)約能源、綜合利用、保護(hù)環(huán)境。 16 第三章 項(xiàng)目概況 一、項(xiàng)目基本情況 （一） 項(xiàng)目名稱：零陵區(qū)陽明大道、日升東路建設(shè)工程 （二） 建設(shè)單位： 永州市 零陵城建投資有限公司 （三） 項(xiàng)目性質(zhì)：新建市政配套設(shè)施 （四） 建設(shè)地點(diǎn)： 永州市零陵區(qū)七里店辦事處萍洲東路以北，永州大道以東。其中 :陽明大道3096米，路幅寬度 60 米；日升東路長 896米，路幅寬度 42米。建設(shè)內(nèi)容包括路基土石方工程、路基路面工程、人行道工程、排水工程、電力電訊工程、綠化工程、亮化工程、標(biāo)志標(biāo)線及構(gòu)筑物工程等。 10 排水 雨水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期 T=2 年，采用雨污分流制 11 建設(shè)工期 月 36 12 總投資 萬元 18 米； 日升東路 ： 車行道寬 28 米，雙向 8 車道，全長 896 米。 （ 3） 綠化帶： 陽明大道 :中央綠化隔離帶寬 6 米，長 3096米； 陽明大道 :中央綠化隔離帶寬 2 米，長 896米 路燈工程 沿道路兩側(cè)設(shè)置，每隔 30 米交錯(cuò)布置路燈一組，道路全長3986 米，共需設(shè)路燈 266桿 ,全部采用太陽能路燈。 綠化工程 沿 460 米道路兩側(cè)設(shè)置 行道樹，每隔 6 米設(shè)一棵；道路中間陽明大道、日升東路分別 設(shè)置 6 米、 2 米寬的綠化隔離帶。 19 三、 投資規(guī)模 項(xiàng)目總 投資 ，其中： 征地費(fèi) 萬元 占總投資的% 拆遷安置費(fèi)用 1300 萬元 占總投資的% 工程費(fèi)用 萬元 占總投資的% 工程建設(shè)其 他費(fèi)用 萬元 占總投資的% 預(yù)備費(fèi) 1370 萬元 占總投資的% 四、 資金來源 自籌資金 。 五、建設(shè)期 項(xiàng)目建設(shè)期為 36個(gè)月（ 2021 年 7月～ 2021年 7月 ） 20 第四章 技術(shù)方案 項(xiàng)目建設(shè)原則和目標(biāo) 本項(xiàng)目建設(shè)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人為本，實(shí)施全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，用新視角、新思路進(jìn)行城市道路規(guī)劃和建設(shè)，大力發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)， 實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，為工業(yè)、企業(yè)和居民生產(chǎn)、生活提供便捷、快速、經(jīng)濟(jì)、可靠的運(yùn)輸通道，促進(jìn)地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的戰(zhàn)略目標(biāo)作貢獻(xiàn)。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的論證 根據(jù)《永州市城市總體規(guī)劃（ 20212020）》、擬建項(xiàng)目 將有助 于加強(qiáng)陽明大道、日升東路及日升大道與政通四路的干道功能，更好的連接交通。 經(jīng)綜合分析，陽明大道、日升東路采用標(biāo)準(zhǔn)為：行車速度40km/h。 3.《零陵區(qū)陽明大道道路規(guī)劃設(shè)計(jì)》 工程設(shè)計(jì)方案 道路設(shè)計(jì) 道路平面 設(shè)計(jì) 道路平面設(shè)計(jì)原則： ⑴ 道路平面位置應(yīng)按《零陵區(qū)陽明大道道路規(guī)劃設(shè)計(jì)》道路網(wǎng)布置。 ⑶ 應(yīng)處理好直線與平曲線的銜接，盡量采用大的曲線半徑，用圓曲線代替緩和曲線的設(shè)置，盡量不設(shè)置超高、加寬。 本項(xiàng)目平面布置方案： 零陵區(qū)陽明大道、日升東路建設(shè)工程，全長 3986 米 ,規(guī)劃紅線寬度分別為 42 米和 60 米。 ⑸ 道路縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高主要根據(jù)規(guī)劃路網(wǎng)控制標(biāo)高、現(xiàn)有道路標(biāo)高、現(xiàn)狀自然地面和地下水位標(biāo)高、城市防洪標(biāo)高、相交道路等控制性標(biāo)高并適應(yīng)臨街建筑立面布置及沿路范圍內(nèi)地面水的排除來確定。 ⑵ 充分考慮道路景觀和集鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境建設(shè)，盡可能多的設(shè)置綠化用地。 根據(jù)道路規(guī)劃方案，結(jié)合目前交通狀況及預(yù)測未來交通流發(fā)展趨勢，橫斷面方案如下圖： 24 14 1 1 14426 642m 主干道斷面60m 主干道斷面6 21 3 3 21 660。除水塘、水溝等特殊地段外，路基按一般道路設(shè)計(jì)。 道路用地范圍內(nèi)，所有樹木勘察包括樹根、灌木叢、弧石、垃圾、殘?jiān)?、籬笆、結(jié)構(gòu)物、道路路面和所有障礙物都應(yīng)予清除。壓實(shí)度要求如下表： 路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實(shí)試驗(yàn)） 填挖類型 深度范圍（ cm） 填料的最小強(qiáng)度要求（ CBR） % 壓實(shí)度（ %） 填方路基 上路床 030 8 ≥ 96 下路床 3080 5 ≥ 96 上路堤 80150 4 ≥ 94 下路堤 150 3 ≥ 93 零填及路塹路床 030 8 ≥ 95 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 高等級(jí)路面通常采用水泥砼或?yàn)r青砼。 26 水泥砼面的缺點(diǎn)：對(duì)水泥和水的需要量大，有接縫，造成施工和養(yǎng)護(hù)的復(fù)雜，容易引起跳車及導(dǎo)致面板破損，開放交通較遲，工期較長；修復(fù)困難。 經(jīng)過反復(fù)比較面層材料方案，結(jié)合實(shí)際情況及現(xiàn)有道路路面結(jié)構(gòu)，考慮末來交通量及后斯養(yǎng)護(hù)等因素，本項(xiàng)目工程采用瀝青砼路面方案。 非機(jī)動(dòng)道： 3cm 厚 AC— 13型細(xì)粒式 SBS改性瀝青混凝土上面層 +5cm厚 AC— 20型中粒式瀝青混凝土 +20cm厚石灰水泥粉煤灰碎石上基層（面灑透層油） +15cm 末篩分碎石墊層。 人行道設(shè)計(jì) 該項(xiàng)目涉及道路工程人行道結(jié)構(gòu)采用以下設(shè)計(jì)： 4cm 厚 C25 水泥砼路面磚 +3cm厚墊砂層（干拌 5%水泥） +10cm 27 混凝土墊層 +5cm末篩分碎石