【正文】 措施：司溜工開溜子前必 須發(fā)信號，并先啟動兩次短溜子，司溜人員必須在溜子側(cè)面操作，注意各種信號，發(fā)現(xiàn)問題及時停溜。 工作面移溜頭、溜子尾要停機、停溜，移完后要及時打好壓頂，方可開機和開啟溜子；移溜時，支撐點要選擇牢固，松動的支柱要打好。改動支堅持“先支后撤”的原則。 7．防機電運輸 事故：檢修或更換電器設(shè)備要切斷電源，閉鎖磁力開關(guān)或分段開關(guān)，掛上“有人作業(yè)，嚴(yán)禁送電”的牌子，并標(biāo)明時間。溜子刮板、螺絲齊全、剎車完好，減速器及時加油，損壞的槽板、尾滾子、頭尾架要及時更換。電纜要消滅“雞爪子、羊尾巴、明接頭”，電纜接頭必須采用冷補。 8．避災(zāi)線路：若發(fā)生瓦斯爆炸，現(xiàn)場人員要沉著冷靜，待沖擊波過后逆風(fēng)行走 盡快進入新鮮風(fēng)流中。若發(fā)生透水事故，所有人員必須向上撤至風(fēng)巷或往高處撤至安全地點。 二、作業(yè)地點有關(guān)一通三防規(guī)定： ，兩道風(fēng)門不許同時打開。 ，無阻塞巷道 1/3 以上。 ，按說明書要求加油或加水，各溜子頭必須安裝減塵裝置。 2）保證有足夠大的巷道斷面，井巷斷面大將增加基建費用，但也要同時考慮長期的經(jīng)濟效益。因此，立井井筒采用圓形斷面，斜井、石門、大巷等主要井巷要采用拱形斷面，次要巷道以及采區(qū)內(nèi)服務(wù)時間不長的巷道才采用梯形斷面。 5）避免巷道內(nèi)風(fēng)量過于集中，巷道的摩擦阻力與風(fēng)量的平方成正比，巷道內(nèi)風(fēng)量過于集中時，摩擦阻力會大大增加，因此盡可能使礦井的總進風(fēng)早分開，使礦井的總回風(fēng)晚匯合。 2）盡可能避免井巷直角轉(zhuǎn)彎，在轉(zhuǎn)彎處的內(nèi)側(cè)和外側(cè)要做成圓弧形，有一定的曲率半徑，必要時可在轉(zhuǎn)彎處設(shè)置導(dǎo)風(fēng)板。 第二章 采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng) 采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)要求 采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)主要決定于采區(qū)巷道布置和采煤方法，同時要滿足通風(fēng)的特殊要求。在確定采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)時，應(yīng)遵守安全、經(jīng)濟、技術(shù)先進合理的原則，滿足下列基本要求： （一）采區(qū)必 須實行分區(qū)通風(fēng)。 采煤工作面必須在采區(qū)構(gòu)成完整的通風(fēng)、排水系統(tǒng)后，方可回采。 采區(qū)的進、回風(fēng)巷必須貫穿整個采區(qū)，嚴(yán)禁一段為進風(fēng)巷、一段為回風(fēng)巷。 （三）在采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)中，要保證風(fēng)流流動的穩(wěn)定性，采掘工 作面盡量避免處于角聯(lián)風(fēng)路中。 （五）對于必須設(shè)置的通風(fēng)設(shè)施 (風(fēng)門、風(fēng)橋、擋風(fēng)墻等 )和通風(fēng)設(shè)備 (局部通風(fēng)機、輔助通風(fēng)機等 )，要選擇好適當(dāng)位置，嚴(yán)把規(guī)格質(zhì)量，嚴(yán)格管理制度，保證通風(fēng)設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。 （六）在采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)中，要保證通風(fēng)阻力小，通風(fēng)能力大，風(fēng)流暢通，風(fēng)量按需分配。 （七）在采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)中，盡量減少采區(qū)漏風(fēng)量，并有利于采空區(qū)瓦斯的合理排放及防止采空區(qū)浮煤自燃，使新鮮風(fēng)流在其流動路線上被加熱與污染的程度最小。明確避災(zāi)路線和安全標(biāo)志。 （九）采區(qū)絞車房和變電所，應(yīng)實行分區(qū)通風(fēng)。一條是運煤上山，另一條是軌道上山。布置兩條上山時，可用軌道上山進風(fēng)、輸送機上山回風(fēng)；也可用輸送機上山進風(fēng)、軌道上山回風(fēng)。這種通風(fēng)的好處是新鮮風(fēng)流不受煤炭釋放的瓦斯、煤塵污染及放熱的影響，工作面衛(wèi)生條件好；軌道上山的絞車房易于通風(fēng)；下部車場不設(shè)風(fēng)門。 采用輸送機上山進風(fēng)，軌道上山回風(fēng)的通風(fēng)系統(tǒng)，由于風(fēng)流方向與運煤方向相反，容易引起煤塵飛揚，使進風(fēng)的煤塵濃度增大；煤炭在運輸過程中所用處的瓦斯，可是盡風(fēng)流的瓦斯?jié)舛仍龈?，影響工作面的安全衛(wèi)生條件；輸送機設(shè)備所散發(fā)的熱量，使進風(fēng)流溫度升高。 三條上山，為單一煤層三條上山的采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)。這種采區(qū)通 風(fēng)系統(tǒng)，是采用膠帶輸送機上山與軌道上山作采區(qū)主要進風(fēng)巷，回風(fēng)上山作采區(qū)專用回風(fēng)巷。 綜合以上各種上山選擇的優(yōu)缺點，以及本采區(qū)的地質(zhì)與開采條件，選擇軌道上山進風(fēng)，輸送機上山回風(fēng)的通風(fēng)系統(tǒng)較為適合。此種通風(fēng)方是對了解煤層賦存狀況，掌握甲烷、火的發(fā)生、發(fā)展規(guī)律，較為有利。其缺點是：采空區(qū)漏風(fēng)不易管理，且需沿空護巷。優(yōu)點為：可以很好的 解決工作面上隅角瓦斯超限問題，改善了工作環(huán)境，提高回收率。優(yōu)點：使下回風(fēng)平巷和下部工作面回風(fēng)速度降低，抑制煤塵飛揚，降低采空區(qū)溫度。 W 型通風(fēng)方式 兩進一回，或一進兩回。 Z 型通風(fēng)方式 一進一回，前期掘進巷道工程量小，風(fēng)流比較穩(wěn)定，采空區(qū)漏風(fēng)介于 U 型后退和 U 型前進式之間，但需要沿空護巷和控制經(jīng)過踩空區(qū) 的漏風(fēng)，其難度較大 綜合以上工作面通風(fēng)方式及優(yōu)缺點的比較，以及本采區(qū)的地質(zhì)與開采條件，回采工作面選擇 U 型前進式通風(fēng)方式較為適合。 1）按該用風(fēng)地點同時工作的最多人數(shù)計算，每人每分鐘供給風(fēng)量不得少于 4 m3。 礦井需風(fēng)量計算 無論礦井或采區(qū)的供風(fēng)量，均按該地區(qū)各個實際用風(fēng)地點，按照風(fēng)量計算依據(jù)，分別計算出各個用風(fēng)地點的實際最大需風(fēng)量，從而求出該地區(qū)的風(fēng)量總和，再考慮一定的備用風(fēng)量系數(shù)后，作為該地區(qū)的供風(fēng)量，即由采、掘工作面、硐室和其它用風(fēng)地點計算到各個采區(qū)和全礦井總風(fēng)量。 （ 1） 按瓦斯涌出量計算 gfigfifi kqQ ??? 100 =100? （ 3818? 5? 1440） ? = min3m 絕對瓦 斯 涌 出量 為 ： Q= ? 5091 ? 24 ? 60 = min3m 根據(jù)煤礦安全規(guī)程規(guī)定：絕對瓦斯涌出量大于 5 min3m 時，須設(shè)專用瓦斯排放巷，經(jīng)調(diào)整后取絕對瓦斯涌出量為Q=4 min3m . gfigfifi kqQ ??? 100 =100? 4? =480 min3m 式中： fiQ 第 i 個采煤工作面需要風(fēng)量， min3m ； gfiq 第 i 個采煤工作面瓦斯平均絕對涌出量， min3m 。抽放礦井的瓦斯涌出量，應(yīng)相對瓦斯抽放量進行計算。 gfik 第 i 個采煤工作面因瓦斯用處不均勻的備用風(fēng)量系數(shù)，他好似該工作面瓦斯絕對涌出量的最大值與平均值之比