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煤礦通風(fēng)機(jī)安裝施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2025-05-02 20:04本頁(yè)面
  

【正文】 然后將吊索掛于行車上,并十分小心的起吊。 * 按隨機(jī)圖將軸承箱 的油管路系統(tǒng)完整地安裝后,將軸承溫度計(jì)擰入軸承箱上的各 10 測(cè)孔,(注:該項(xiàng)工作也可放在完畢,但在機(jī)殼上半部分安裝之前進(jìn)行,以免溫度計(jì)損壞)。 注意 :轉(zhuǎn)子在吊裝時(shí),一定要使其處于水平,要嚴(yán)格防止動(dòng)葉片與任何物體碰撞。 ( 5)電動(dòng)機(jī)的安裝 電機(jī)的安裝參照電機(jī)使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)或電氣安裝施工工藝進(jìn)行。 校正中間軸的角度偏差,校準(zhǔn)后,擰緊聯(lián)軸器和中間法蘭的連 接螺栓,其擰緊力矩見(jiàn)下附表。 ( 8)機(jī)殼上半部分的安裝 當(dāng)風(fēng)機(jī)內(nèi)部所有零件全部安裝完畢,所有緊固件用扭力搬手按規(guī)定的擰緊力矩檢查無(wú)誤后,即安裝機(jī)殼上半,吊裝本部件時(shí)必須注意機(jī)殼中分面保持水平,進(jìn)入葉輪位置時(shí)注意與葉片不得撞擊,可利用中分面定位銷孔插入導(dǎo)柱引導(dǎo)上半機(jī)殼緩慢地放置到機(jī)殼上半中分面上,就位后用定銷釘和螺栓連接緊固。 ( 10)消聲器的安裝 由于消聲器是在離地面 10 多米處安裝,因此必須注意安全及采取必要的安全措施。然后將消聲片分別吊入,再把固定架擱置消聲片上方,注意在焊接導(dǎo)流罩時(shí),必須使其方向與下側(cè)的彎道葉片的方向保持一致,即彎道葉片與消聲片必須是平行布置的。 ● 風(fēng)機(jī)中間軸安裝后,校正對(duì)中精度。 ● 風(fēng)機(jī)其它部件,如電機(jī)、閘門(mén)、電制動(dòng)裝置及儀器儀表等也須按各有關(guān)的安裝要求進(jìn)行檢查。平衡重的安裝區(qū)域及其最大厚度在圖紙上已作了規(guī)定。 試車須 知 。 這里須著重說(shuō)明的是對(duì)起動(dòng)負(fù)有直接責(zé)任的人員,必須在每次風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行前明確是否風(fēng)機(jī)運(yùn)行準(zhǔn)備已妥,以及風(fēng)道風(fēng)機(jī)內(nèi)是否還有人和物存在。 試車前的檢查 在開(kāi)始試車以前,必須進(jìn)行下列工作: 1)整流環(huán)所有壓力測(cè)孔和測(cè)管均要用壓縮空氣吹掃清潔。 3)檢查所有潤(rùn)滑部位是否均按規(guī)定的油或油脂充滿,檢查在油位指示器中的最高和最低油位并做好標(biāo)記。 5)盤(pán)動(dòng)葉輪,同時(shí)檢查葉片與機(jī)殼間隙,必要時(shí)需對(duì)機(jī)殼或葉片進(jìn)行補(bǔ)充加工,但應(yīng)征得制造廠同意方可進(jìn)行。 位置時(shí),葉片的實(shí)際角度必須停在 0176。 12 7)檢查制動(dòng)裝置的功能 8)將葉片調(diào)至安裝角 9)檢查一下,是否所有螺栓都已擰緊并已保險(xiǎn),檢查全部管道和管接頭的密封。 10)尋找風(fēng)機(jī)中有否工具和其他外來(lái)物(檢查范圍包括風(fēng)機(jī)前的風(fēng)道及閘門(mén)) 11)所有的人孔門(mén)和手孔均得關(guān)閉,檢查制動(dòng)器是否斷開(kāi),閘門(mén)是否打開(kāi) 12)聯(lián)軸器、主電機(jī)、電制動(dòng)裝置,控制儀表均得按這些設(shè)備的制造規(guī)程進(jìn)行檢查,要求安裝正確,動(dòng)作正常。 2)為保證風(fēng)機(jī)安全試車,第一次啟動(dòng)試車前應(yīng)征得風(fēng)機(jī)廠同意并有代表人員在場(chǎng),由用戶試驗(yàn)工程師或用戶指定的負(fù)責(zé)人和施工項(xiàng)目部一同按有關(guān)規(guī)程進(jìn)行操作試車。 3)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)是在閘門(mén)開(kāi)啟和葉片在給安裝角度時(shí)進(jìn)行的,一旦風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)立即打開(kāi)閘門(mén)。 5)松開(kāi)在嗅管處的管塞,檢查是否有礦井氣體外流。 7)試車后,由用戶指定負(fù)責(zé)人員下令停車,在電機(jī)斷路后,接通制動(dòng)器,調(diào)節(jié)葉片至返風(fēng)角度,再行按本章要求重新檢查和試車。 9)試用運(yùn)行后,所有在風(fēng)機(jī)內(nèi)外的管道都要檢查它的密封性,并重新檢驗(yàn)葉片間隙,如發(fā)現(xiàn)有缺陷,則須立即排除,接著就可進(jìn)行正常的工作運(yùn)行。 11)所有試車情況均應(yīng)由用戶向制造廠提供書(shū)面記錄。 風(fēng)機(jī)起動(dòng)程序 說(shuō)明: : a 軸承箱內(nèi)油位是否高于所規(guī)定的最小值,(如小于或等于最小值,浮子開(kāi)關(guān)接觸) b 風(fēng)機(jī)軸承溫度是否小于規(guī)定值(觀察溫度監(jiān)察信號(hào)是否已斷開(kāi)) c 風(fēng)機(jī)上所有人孔門(mén)應(yīng)關(guān)閉,螺栓應(yīng)擰緊 ,將閘門(mén)打開(kāi),(閘門(mén)電機(jī)電源接通),然后將閘門(mén)的電機(jī)斷電。 。 風(fēng)機(jī)停機(jī)程序 說(shuō)明: 1)本停機(jī)程序?yàn)檎MC(jī)程序。 3) 60 秒鐘后接通,制動(dòng)裝置電源。 5)閘門(mén)完全關(guān)閉后限位開(kāi)關(guān)接觸,關(guān)閉閘門(mén)電機(jī)電源斷開(kāi)。 說(shuō)明:當(dāng)溫度、振幅等值大 于以上表格內(nèi)數(shù)值時(shí),則風(fēng)機(jī)緊急停機(jī)。 當(dāng)收到返風(fēng)通知后,立刻先將主電機(jī)電源切斷,大約 60 秒鐘,接通制動(dòng)裝置電機(jī)。 當(dāng)主電機(jī)完全停下來(lái)后,打開(kāi)機(jī)殼上部的角度檢視孔板和調(diào)節(jié)孔板,同時(shí)切斷制動(dòng)裝置電源,并用撬棒在制動(dòng)輪外部進(jìn)行人力盤(pán)車。 ),使葉片頂部中心弧線與機(jī)殼外殼上葉片角度的刻度對(duì)準(zhǔn)即可。 上述過(guò)程 不得大于 10 分鐘。 如果停電的時(shí)間少于 5 秒,則主電機(jī)可繼續(xù)運(yùn)行。 (2)機(jī)體安裝 ( I)保證項(xiàng)目 1)主軸及傳動(dòng)軸的水平度嚴(yán)禁超過(guò) 。 2)機(jī)體縱橫向水平度嚴(yán)禁超過(guò) 。 3)軸流式通風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼的間隙 必須符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。 ,當(dāng)葉輪直徑 2~3 米時(shí),允許偏差為 177。 檢驗(yàn)方法 用塞尺檢查。 檢驗(yàn)方法 盤(pán)車檢查 5)聯(lián)軸器裝配必須符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 檢驗(yàn)方法 觀察檢查或檢查施工記錄 7)滑動(dòng)軸承裝配必須符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 檢驗(yàn)方法 觀察檢查 9)通風(fēng)機(jī)軸承箱冷卻水管及連接處,應(yīng)符合下列規(guī)定: 合格 系統(tǒng)試壓不應(yīng)低于 ,軸承箱、冷卻水管接口及各部位、聯(lián)接處不應(yīng)漏水,且暢通無(wú)阻。 檢驗(yàn)方法 觀察檢查。 通風(fēng)機(jī)安裝的允許偏差和檢驗(yàn)方法 表 項(xiàng)次 項(xiàng) 目 允許偏差 檢驗(yàn)方法 1 機(jī)體中心線與轉(zhuǎn)子中心線重合度( mm) 2 檢查施工記錄 2 通風(fēng)機(jī)軸與電動(dòng)機(jī)軸的同軸度 徑向位移( mm) 傾斜度 3 皮帶輪安裝 皮帶輪端面垂直度 兩皮帶輪端面在同一平面內(nèi)( mm) 拉線尺量檢查 4 機(jī)體位置( mm) 10 拉線尺量檢查 5 機(jī)體標(biāo)高( mm) 177。 檢驗(yàn)方法 對(duì)照?qǐng)D紙和試車檢查 2)反風(fēng)裝置起動(dòng)靈活可靠,風(fēng)門(mén)關(guān)閉時(shí),嚴(yán)密不漏風(fēng)。 優(yōu)良 在合格的基礎(chǔ)上,螺栓穿向及螺紋露出螺母長(zhǎng)度一致。 4)風(fēng)門(mén)和滑道,應(yīng)符合下列規(guī)定: 合格 風(fēng)門(mén)及滑道平直,滑道寬度一致。 檢驗(yàn)方法 觀 察和尺量檢查。 檢驗(yàn)方法:檢查施工記錄。 檢驗(yàn)方法 檢查試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須符合下列規(guī)定: )運(yùn)行平穩(wěn),轉(zhuǎn)子 與機(jī)殼無(wú)摩擦聲音; )風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承的徑向振幅必須符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定,無(wú)規(guī)定時(shí),按表的規(guī)定選用; 風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承的徑向振幅值 19 轉(zhuǎn)速 ( r/min) ≤ 375 550 750 1000 1450 3000 375 ~550 ~750 ~1000 ~1450 ~3000 振幅不應(yīng)超過(guò)( mm) )軸承溫度必須符合下列規(guī)定:滑動(dòng)軸承最高溫度嚴(yán)禁超過(guò) 70℃ ,最高溫升不超過(guò) 35℃ ,滾動(dòng)軸承最高溫度嚴(yán)禁超過(guò) 80℃ ,最高溫升不超過(guò) 40℃ ; 4)油路、水路不漏油、不漏水 檢驗(yàn)方法 檢查試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄或操作檢查。 檢驗(yàn)方法 操作檢查 6)通風(fēng)機(jī)的水柱計(jì)、電流表、電壓表、功率表、軸承溫度計(jì)等安全儀表必須符合設(shè)計(jì)要求,且靈敏、可靠。 開(kāi)工前組織好技術(shù)力量,集中群眾智慧,對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的核實(shí),充分理解,熟悉結(jié)構(gòu)形態(tài),幾何尺寸和角度技術(shù)要求,檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),人人都要樹(shù)立整體觀念 ,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)制作等技 術(shù)問(wèn)題及時(shí)提出研究,解決不了的提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門(mén)幫助解決,必須做好開(kāi)工前的一切準(zhǔn)備工作: 計(jì)量器具:使用的計(jì)量器具,必須經(jīng)過(guò)計(jì)量職能部門(mén)校對(duì)過(guò)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器具,(帶有 CMC 或 CMA標(biāo)記的)未經(jīng)檢驗(yàn)校對(duì)的,無(wú)標(biāo)記的計(jì)量器具不得使用。 開(kāi)箱時(shí)要注意不損傷設(shè)備,盡量減少箱板損傷,以便保管部門(mén)的存放管理。 20 3)設(shè)備防銹油如因檢驗(yàn)需除去的,檢驗(yàn)后應(yīng)重新補(bǔ)好; 4)檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)損傷部位應(yīng)在制造廠代表的指導(dǎo)下才能進(jìn)行處理,現(xiàn)場(chǎng)不能處理的,要記錄好另行研究解決。質(zhì)量目標(biāo):分部、分項(xiàng)全部合格,單位工程達(dá)到優(yōu)良評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 178。 b 計(jì)量器具:使用的計(jì)量器具,必須是經(jīng)過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量部門(mén)檢驗(yàn)合格的計(jì)量器具,(帶有 CMC 或 CMA 標(biāo)記的)未經(jīng)檢驗(yàn)校對(duì)的,無(wú)標(biāo)記的計(jì)量器具不得使用。 施工過(guò)程的質(zhì)量控制 a 每項(xiàng)操作都必須按工藝要求執(zhí)行; b 按公司質(zhì)量控制體系執(zhí) 行,落實(shí)到每一個(gè)工序; c 前一工序完工后必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方允許下步工序進(jìn)行; d 對(duì)關(guān)鍵工序,要首先對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn),考試合格才能上崗,同時(shí)要單獨(dú)編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū),選擇合格機(jī)具,在技術(shù)人員的直接指導(dǎo)、監(jiān)督下執(zhí)行; 21 項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量保證體系如下圖所示: 七、 施工安全措施 一般安全措施 在現(xiàn)場(chǎng)正式組織施工過(guò)程中,需按措施施工,各主要分項(xiàng)工程分別編制相關(guān)的技術(shù)措施,在施工過(guò)程中針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況,隨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充和修正 。 b 參加施工人員護(hù)體設(shè)施齊全,安全帶經(jīng)檢
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