交通運輸工程專業(yè)工程師任職資格評審專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)打印紙-在線瀏覽
2024-11-01 18:33本頁面
【正文】 020年 10月 至今在龍城 高速公路 路面一分部從事工程技術(shù)工作，并擔(dān)任工程部部長。做到遵紀(jì)守法，謙虛謹(jǐn)慎，作風(fēng)正派，具有良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德，能用“三個代表” 、“八榮八恥 ” 的要求來指導(dǎo)自己的行動。在黨員先進(jìn)性教育 活動中被評為“ 優(yōu)秀 共產(chǎn)黨員 ” . 三 、 加強(qiáng)責(zé)任感、發(fā)揚吃苦耐勞的精神、增強(qiáng)開拓創(chuàng)新的意識 這些年來 ,在工程 技術(shù)領(lǐng)域特殊的環(huán)境使我能夠以大局為重、寬宏大量，不斤斤計較個人利益。 四 、 樹立全局觀念，做好本職工作 不管從事什么工作，樹立全局意識是首要的問題， 工程 技術(shù) 管理 也不例外。積極改進(jìn)施工工藝 ， 推廣使用降低料耗的各種新技術(shù)、新工藝、新材料。切實加強(qiáng)合同管理，強(qiáng)化索賠觀念，用好調(diào)價文件，準(zhǔn)確計算價差，及時辦理結(jié)算。 五 、勇于創(chuàng)新、積極推廣新技術(shù)、努力提高自己專業(yè)技術(shù)水平 2020年 5月～ 2020年 12月 在安徽 六葉高速 公路施工中，由于地質(zhì)條件比較復(fù)雜，在樁基施工中經(jīng)常出現(xiàn)塌孔現(xiàn) 象，后經(jīng)過自己的現(xiàn)場考察和 對別人的請教，最大的原因是泥漿相對密度 過 小造成的，最后經(jīng)過多次嘗試，最終確定泥漿相對密度在 ，粘度達(dá)到 25以上時效果 非常明顯，此時膨脹土由鈣基轉(zhuǎn)化為鈉基，在此后的灌注樁施
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