【正文】 接牢固。 （ 6)屋架安裝 采用 40X60X3 方鋼焊接三角桁架屋架；屋架頂面焊 30X50 方鋼檁條， 藍(lán)色彩板瓦棱鐵采用錨釘錨接（ 1m ）； 30X50 的方鋼與三角桁架焊接作為檁條，上鋪藍(lán)色彩鋼瓦。 （ 8）操作平臺(tái)施工 按圖紙的 設(shè)計(jì)，根據(jù)實(shí)際尺寸適當(dāng)調(diào)整進(jìn)行制作安裝 （ 9）其他設(shè)施施工 1）配電控制設(shè)施 配電箱設(shè)置在檢修平臺(tái)的一側(cè)，控制箱和控制電源設(shè)置在操作平臺(tái)，控制電纜沿橫梁設(shè)置，不影響設(shè)備運(yùn)行。 （ 10）調(diào)試試運(yùn)行 1）試車前準(zhǔn)備和檢查 ① 按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī) :各緊固件是否牢固，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否精確和靈活；金屬結(jié)構(gòu)有無變形，鋼絲繩繞 繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。 ③ 電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。 b切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠，必要時(shí)進(jìn)行潤滑。 2）無負(fù)荷試車 經(jīng)過上述檢查，全機(jī)均已正常后，無卡死現(xiàn)象，便可進(jìn)行無負(fù)荷試車。 ② 空鉤升降 : 使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。然后以額定速度往返行走三次，檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。 3）負(fù)載試車 : 無負(fù)載試車情況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)載試車，負(fù)載試車分靜載試車 和動(dòng)載試車兩種。 b 機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。 d 潤滑部位潤滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進(jìn)行試驗(yàn)。如此連續(xù)試驗(yàn)三次，且第三次卸掉負(fù)荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗(yàn)時(shí)間不得少于 10min。 ③ 動(dòng)負(fù)荷試車 靜負(fù)載試車合格后，方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)載試車。最后將滿載電葫蘆開到門架根部，讓提升架以額定速度與大車軌道往返 2～ 3次，并反復(fù)制動(dòng)和啟動(dòng)。 上述試車結(jié)果良好，可做超負(fù)荷 10%的試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目和要求與上述相同。 吊裝工藝 （ 1）吊裝說明 1）本次吊裝的為龍門架安裝材料，最大材料重量為 。 （ 2）吊裝條件 1）汽車吊等運(yùn)輸機(jī)具吊裝到位 2）現(xiàn)場道路分層碾壓，并將現(xiàn)場雜物清理干凈并硬化。 （ 3）吊裝方法 13 本次吊裝作業(yè)采用 25t 汽車吊（進(jìn)行吊裝，回轉(zhuǎn)中心距離設(shè)備吊裝中心最遠(yuǎn)約13m，依據(jù)設(shè)備設(shè)置兩個(gè)吊點(diǎn)采用兩根鋼絲繩扣、兩個(gè)卸扣進(jìn)行吊裝 . （ 4）吊裝站位及受力計(jì)算 1）起重機(jī)的選擇?？蓾M 足施工要求。 設(shè)備吊裝時(shí)，根據(jù)每根鋼絲繩的最小承重為 ，查 GB/T89181996，纖維芯鋼絲繩Φ 256*19+1，滿足使用要求。 (2)正式吊裝前必須進(jìn)行試吊（試吊高度不得超過 100mm）。 (3)指揮人員應(yīng)站在能看到吊裝全過程，并被所有施工人員看到的位置上，以便直接指揮各個(gè)工作崗位。 (5)吊裝過程中，因故障暫停，必須及時(shí)采取安全措施，并加強(qiáng)現(xiàn)場警戒，盡快排除故障，不得使工件長時(shí)間處于懸吊狀態(tài)。 (7)吊裝時(shí)，施工人員不得在工件、吊臂下、吊車旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)、受力索具附近及其它有危險(xiǎn)的地方停留。特殊情況必須隨同升降時(shí)，應(yīng)采取可靠的安全措施，并經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。 (10)進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，施工人員所帶的工具應(yīng)栓上保險(xiǎn)繩，防止脫手墜落。 (12)吊裝現(xiàn)場應(yīng)有鉗工、維修電工、管工等負(fù)責(zé)各類機(jī)械的維護(hù)工作。 龍門架的拆除施工 （ 1）準(zhǔn)備工作 1）場地準(zhǔn)備：具體拆卸場地將根據(jù)現(xiàn)場施工情況來確定。 人員職責(zé)：總指揮 負(fù)責(zé)拆卸全過程安排指 揮。機(jī)構(gòu)拆卸 負(fù)責(zé)將主機(jī)主要零件解體和吊裝。電氣系統(tǒng)拆卸 負(fù)責(zé)將電氣系統(tǒng)按結(jié)構(gòu)解體分離。 拆卸順序 屋面拆除→房架拆除→拆卸電動(dòng)葫蘆→拆卸司機(jī)室→拆卸檢修平臺(tái)→拆卸主梁（無序）→拆卸橫擔(dān)（無序）→拆卸立柱（無序） 注意事項(xiàng) 1）拆卸電氣系統(tǒng)時(shí)要將分?jǐn)帱c(diǎn)用不干膠粘貼分?jǐn)嗑幪枺员惆惭b接線時(shí)電器線路連接準(zhǔn)確。對于形狀尺寸不合格的，要作整改方案，使其在安裝時(shí)達(dá)到形狀尺寸合格。 4）機(jī)構(gòu)拆卸時(shí)要進(jìn)行運(yùn)行測試，并作好記錄，以便安裝時(shí)恢復(fù)原狀，對于運(yùn)行測試不合格的機(jī)構(gòu)，要作整改方案，使其在安裝時(shí)達(dá)到合格。 （ 2）所有立架作 業(yè)完成后及時(shí)清理現(xiàn)場，保證現(xiàn)場干凈、整潔。 3mm。 氣孔和點(diǎn)狀?yuàn)A渣：母材厚度為 5mm 時(shí)不超過 4 個(gè)，母材厚度為 10mm 時(shí)，不超過6個(gè)，母材厚度為 20mm 時(shí)，不超過 8 個(gè)。 （ 3）提升井架的結(jié)構(gòu)尺寸、高程必須符合設(shè)計(jì)要求。 （ 5）立柱垂直度及彎曲是高為 H/1000，且不大于 25mm。 安全保證目標(biāo)是：工傷死亡為 0，重傷頻率控制在 ‰ 以內(nèi)，輕傷頻率控制在3‰ 以內(nèi)，無重大責(zé)任事故。安全保衛(wèi)部負(fù)責(zé)日常安全工作的落實(shí)，督促各部室按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)并監(jiān)督項(xiàng)目經(jīng)理。 17 安全組織 安全施工準(zhǔn)備 （ 1）施工作業(yè)前檢查所有操作過程中使用的機(jī)具及機(jī)械設(shè)備等是否合格、安全，確認(rèn)后方可進(jìn)場進(jìn)行作業(yè)。 臨 電 管 理 ： 錢 楊 生 設(shè) 備 管 理 ： 張 志 軍 環(huán) 境 管 理 ： 段 連 法 材 料 管 理 ： 趙 明 球 消 防 管 理 ： 龐 洪 利 土 建 管 理 ： 于 哲 質(zhì) 量 管 理 ： 何 小 偉 財(cái) 務(wù) 管 理 ： 方 武 守 外 施 隊(duì) ： 王 坤 項(xiàng)目經(jīng)理：王威 副經(jīng)理：羅朝輝 安全員： 丁 偉 18 （ 3）所有機(jī)械操作人員在進(jìn)場前必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)， 考核合格后持特種操作證方可進(jìn)場作業(yè)。 （ 5）作業(yè)場地提前清理平整、堅(jiān)實(shí)、無雜物。 （ 6）提前配備好專職的交通協(xié)管員和哨工。 電力砂輪鋸及砂輪機(jī)作業(yè) （ 1）作業(yè)前，專職電工檢查絕緣情況，保護(hù)接零應(yīng)良好。 （ 3）作業(yè)前必須檢查電力砂輪鋸、砂輪機(jī)等機(jī)具是否靈敏、有效，是否符合要求，確認(rèn)安全合格后方可作業(yè)。 （ 5）作業(yè)時(shí)，不得在深度方向及前進(jìn)方向同時(shí)給進(jìn)，給進(jìn)力不得過猛，冷卻水流量應(yīng)適宜。 （ 7）作業(yè)后關(guān)停機(jī)械，切斷電源，鎖好閘箱。 （ 2）焊接作業(yè)現(xiàn)場周圍 10m 范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。焊機(jī)和線路發(fā)生故障時(shí)，立即切斷電源，并通知電工修理。電焊機(jī)電源線必須絕緣良好，長度不得大于 5米。 （ 5）點(diǎn)燃焊（割）炬時(shí)，先開乙炔閥點(diǎn)火，然后開氧氣閥，調(diào)整火焰。 （ 6）點(diǎn)火時(shí)焊炬口不得對人，不得將正在燃燒的焊炬放在工件或地面上。 19 （ 7）氧氣瓶與焊炬、割炬和其他明火的距離不小于 10m，與乙炔瓶不得小于 5m。乙炔瓶在使用時(shí)直立放置。 起重吊裝作業(yè) （ 1）吊裝作業(yè)前選擇好吊車的操作場地，操作場地平整堅(jiān)實(shí)，如有軟基提前處理。吊索具無缺陷，綁扎正確牢靠，被吊物與其它物件無連接，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時(shí)，立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。吊裝區(qū)域不得有閑散人 員?，F(xiàn)場吊裝物件時(shí)，一定要注意現(xiàn)場的高壓線。 （ 6）嚴(yán)禁用吊車載人。 （ 7）施工過程中有專人指揮，所有施工作業(yè)人員服從指揮。 （ 8）在施工過程中嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底和《北京市市政工程施工安全操作規(guī)程》的要求進(jìn)行操作。 （ 2）嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的 10％、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大 10％、扭轉(zhuǎn)變形超過 10％、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的 5％，應(yīng)報(bào)廢心軸。 （ 4）使用卡環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。 （ 6）使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認(rèn)安全。 （ 2）重點(diǎn)部位項(xiàng)目，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理專業(yè)人員旁站監(jiān)督制度。 （ 4）各類腳手架及垂直運(yùn)輸設(shè)備搭設(shè)、安裝完畢后，未經(jīng)驗(yàn)收禁止使用。 質(zhì)量措施 （ 1）當(dāng)鋼材表面有銹蝕、麻點(diǎn)和劃痕缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)允許偏差值的 1/2； （ 2）焊接材料應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，焊條外觀不應(yīng)有藥皮脫落，焊芯生銹等缺陷，重要鋼結(jié)構(gòu)焊接材料應(yīng)進(jìn)行取樣復(fù)試； （ 3）鋼結(jié)構(gòu)連接用高強(qiáng)度螺栓等緊固件的螺母，墊片等標(biāo)準(zhǔn)配件，其品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品要求；高強(qiáng)度螺栓出廠應(yīng)隨箱攜帶扭矩系數(shù)和緊固軸力的檢驗(yàn)報(bào)告； （ 4）焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷；焊縫表面不得有氣孔，夾渣、電弧擦傷等缺陷，焊縫應(yīng)飽滿，高度不小于 8mm；焊縫外觀較好，焊道與焊道、焊道與金屬之間的焊縫過度平滑，焊渣和飛濺物清除干凈。 21 風(fēng)險(xiǎn)源分析 龍門架制作安裝與拆除過程中，主要存在以下的安全事故隱患 1)高空墜落：龍門架的立柱、橫梁、連系梁平臺(tái)、屋面等安裝與拆除過程中，都屬于高空作業(yè)，容易發(fā)生墜落事故。 3)機(jī)械傷害事故：龍門架施工過程中，會(huì)使用切割機(jī)、氧氣乙炔、電焊機(jī)等機(jī)械設(shè)備，會(huì)由于缺乏操作知識、防護(hù)不當(dāng)、違章操作等發(fā)生人身傷害事故。 發(fā)現(xiàn)人員觸電事故，必須立即切斷電源，救護(hù)傷員。 各類型起重機(jī)械一旦發(fā)生作業(yè)中 剎車失靈事故，操作人員應(yīng)充分利用一瞬間短暫的時(shí)間，緊急鳴笛示警，吊鉤滑輪倍率大的起重機(jī)應(yīng)緊急操作回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，把荷重轉(zhuǎn)至無人區(qū)域空曠地帶，吊鉤滑輪倍率小的起重機(jī)可嘗試打反車制動(dòng)，如果荷重下方無人員作業(yè)和障礙物，變幅式起重機(jī)應(yīng)立即增幅，防止因突然卸載造成起重機(jī)向后傾覆事故的發(fā)生，努力將人員傷亡、機(jī)械和設(shè)備損失降低到最大限度。 所有安裝人員進(jìn)入工作區(qū)域要正確佩戴安全帽，兩米以上作業(yè)時(shí)要正確佩戴安全帶。 其它突發(fā)事件應(yīng)急措施 各類 起重機(jī)械作業(yè)時(shí)如果突然遭遇洪水、地震等自然災(zāi)害，必須緊急卸載，如果時(shí)間允許，可拉設(shè)纜風(fēng)繩，切斷電源 ,緊急疏散人員。 發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員觸電或其它傷害，必須立即救護(hù)傷員。 發(fā)現(xiàn)相關(guān)人員和財(cái)產(chǎn)受災(zāi)后，應(yīng) 立即實(shí)施救援，并向上級領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)向當(dāng)?shù)氐胤秸踩O(jiān)察部門報(bào)告災(zāi)情。 對災(zāi)后的起重機(jī)械進(jìn)行危害辨識和短期及長期的影響評價(jià)。 質(zhì)量措施 （ 1）當(dāng)鋼材表面有銹蝕、麻點(diǎn)和劃痕缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)允許偏差值的 1/2； （ 2）焊接材料應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，焊條外觀不應(yīng)有藥皮脫落，焊芯生銹等缺陷，重要鋼結(jié)構(gòu)焊接材料應(yīng)進(jìn)行取樣復(fù)試； （ 3）鋼結(jié)構(gòu)連接用高強(qiáng)度螺栓等 緊固件的螺母，墊片等標(biāo)準(zhǔn)配件，其品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品要求；高強(qiáng)度螺栓出廠應(yīng)隨箱攜帶扭矩系數(shù)和緊固軸力的檢驗(yàn)報(bào)告； 23 （ 4）焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷；焊縫表面不得有氣孔，夾渣、電弧擦傷等缺陷，焊縫應(yīng)飽滿，高度不小于 8mm；焊縫外觀較好，焊道與焊道、焊道與金屬之間的焊縫過度平滑，焊渣和飛濺物清除干凈。 第 6 章 勞動(dòng)力計(jì)劃 管理人員計(jì)劃見表 61 所示。 表 62 作業(yè)人員計(jì)劃表 職務(wù) 電焊工兼氣割工 起重信號工 起重機(jī)操作工 電工 雜工 人數(shù) 4 2 2 1 4 注 :所有人員須持證上崗 第 7 章 綠色、文明施工 1）施工區(qū)域拉設(shè)警戒繩，禁止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。 3）安全警告牌放到醒目、重要的施工區(qū)域。 5）每日工作完畢，及時(shí)清理施工產(chǎn)生的廢料垃圾，做到工完料盡場地清。 7）施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。 9）施工現(xiàn)場嚴(yán)禁堆放易燃易爆的物品，防止發(fā)生火災(zāi)。 （ 5） BG606785《起重機(jī)械安全規(guī)程》 （ 1）龍門架布置見豎井提升系統(tǒng)示意圖。 （ 2）龍門架基礎(chǔ)由獨(dú)立基礎(chǔ)和條形基礎(chǔ)組成。 （ 4）為了方便檢查電動(dòng)葫蘆，在存土場遠(yuǎn)離豎井處設(shè)計(jì)了檢查吊欄，在立柱邊設(shè)計(jì)了爬梯，其尺寸根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況制作。 本提升架主梁采用 40B 工字鋼，按簡支梁計(jì)算；門架橫梁采用 32B 槽鋼對焊，按簡支梁計(jì)算；立柱采用Φ 325x8 螺旋管，按最不利荷載組合進(jìn)行計(jì)算。 Xc =。 Ix =。 ix =。 W1x=。 W1y=。 簡支梁自重作用計(jì)算 梁自重荷載作用計(jì)算 : 簡支梁自重 (KN): G =+000。 梁上活載作用 荷載編號 荷載類型 荷載值 1 荷載參數(shù) 1 荷 載參數(shù) 2 荷載值 2 1 4 單工況荷載標(biāo)準(zhǔn)值作用支座反力 (壓為正 ,單位： KN) △ 恒載標(biāo)準(zhǔn)值支座反力 左支座反力 Rd1=, 右支座反力 Rd2= △ 活載標(biāo)準(zhǔn)值支座反力 左支座反力 Rl1=, 右支座反力 Rl2= 梁上各斷面內(nèi)力計(jì)算結(jié)果 △ 組合 1： 1恒 +1 活 斷面號 ： 1 2 3 4