20xx年工作總結(jié)和20xx年工作計(jì)劃(交通運(yùn)輸局)-在線(xiàn)瀏覽
2025-04-25 03:18本頁(yè)面
【正文】 治（即全區(qū)客車(chē)租賃行業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng) 及全區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)制度建設(shè)和執(zhí)行情況大檢查專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)），嚴(yán)格落實(shí)三項(xiàng)責(zé)任（即主體責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任、督查責(zé)任），打響我區(qū)交通運(yùn)輸公路、道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、在建交通工程四大重點(diǎn)領(lǐng)域攻堅(jiān)戰(zhàn)。目前已逐一出具隱患診斷報(bào)告并提出整改意見(jiàn)， 10 月底前將對(duì)企業(yè)最終整改情況進(jìn)行確認(rèn)。同時(shí)，由局安全科牽頭，分管副局長(zhǎng)帶隊(duì)，共開(kāi)展 X 次回頭看工作，指導(dǎo)督促企業(yè)深化專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。 二是開(kāi)展全區(qū)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全雷霆整治行動(dòng)。實(shí)施全區(qū)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)網(wǎng)格化管理。建立雙網(wǎng)格長(zhǎng)責(zé)任機(jī)制，由局班子成員擔(dān)任監(jiān)管責(zé)任網(wǎng)格長(zhǎng)，承擔(dān)第一監(jiān)管責(zé)任；企業(yè)法定代表人和實(shí)際控制人擔(dān)任主體責(zé)任網(wǎng)格長(zhǎng)，承擔(dān)第一主體責(zé)任。完成全區(qū) X 名危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸從業(yè)人員（駕駛員、押運(yùn)員、安全員）從業(yè)資格證合規(guī)性復(fù)核和 X 輛危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車(chē)輛排查，糾正小車(chē)大罐大罐小標(biāo)等違規(guī)行為，堅(jiān)決淘汰不合格車(chē)輛，整改完成后形成一車(chē)一檔詳細(xì)清單。落實(shí) 24 小時(shí)值班監(jiān)管制度，對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛開(kāi)展全覆蓋、全過(guò)程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與企業(yè)進(jìn)行復(fù)核，第一時(shí)間干預(yù)。大力推進(jìn)物流園區(qū)建設(shè)，開(kāi)展轄區(qū)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展調(diào)研，積極向區(qū)政府爭(zhēng)取 X畝以上土地指標(biāo)建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)物流園區(qū)，目前主要趨向于九橙大道與北院大道交界處附近，與 X 高速南城互通相交通，建成集倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈、裝配、維修、停車(chē)、互聯(lián)網(wǎng) +等五位一體的綜合物流服務(wù)體系。規(guī)范駕培市場(chǎng)， 2020 年全區(qū)駕培學(xué)校共招收學(xué)員 X 人，培訓(xùn)學(xué)員 X 人，模擬培訓(xùn)X 人。 （四）堅(jiān)持依法行政，服務(wù)群眾水平進(jìn)一步提升 一是推進(jìn)信用交通建設(shè)。開(kāi)展信用交通宣傳月活動(dòng)，在運(yùn)管稽查大隊(duì)處理中心、蘆村港航管理站、公路顯示屏上進(jìn)行循環(huán)播放信用交通相關(guān)宣傳語(yǔ)。對(duì)轄區(qū)內(nèi)的客、貨、維修和駕培機(jī)構(gòu)等九大類(lèi)共 X 家道路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展年度信用考核工作，通過(guò)聽(tīng)取匯報(bào)、實(shí)地檢查，查閱臺(tái)賬資料等方式，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)、日常經(jīng)營(yíng)行為、市場(chǎng)信用遵守情況和服務(wù)質(zhì)量等情況進(jìn)行進(jìn)行了全面客觀(guān)的評(píng)價(jià)。推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法四基四化建設(shè)，統(tǒng)一交通執(zhí)法站所標(biāo)識(shí)，規(guī)范基層站所管理，提高基層執(zhí)法水平，做到嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法。同時(shí)，推進(jìn)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變。以涉及監(jiān)管事項(xiàng)覆蓋率 100%這目標(biāo)，從而達(dá)到交通運(yùn)輸執(zhí)法人員熟練運(yùn)用科技手段目的?？倷z查 X 戶(hù)次，檢查出問(wèn)題 X 個(gè)，掌上檢查率 X%，掌上執(zhí)法至少 X 次人員占比 X%，檢查出問(wèn)題率 X%。為進(jìn)一步深化最多跑一次改革，推進(jìn)政府?dāng)?shù)字化轉(zhuǎn)型，根據(jù)上級(jí)部門(mén)工作要求提升政務(wù)服務(wù)七大核心指標(biāo)（事項(xiàng)數(shù)、即辦事項(xiàng)比、承諾期限壓縮比、跑零次實(shí)現(xiàn)率、網(wǎng)上辦事實(shí)現(xiàn)率、掌上辦事實(shí)現(xiàn)率、材料電子化率）。截至 10 月底，交通窗口總辦件量為 X 件，其中行政許可 X 件，其他辦件 X 件，按期 辦結(jié)率 X%，群眾滿(mǎn)意率 X%。根據(jù) X 區(qū)疫情防控需要，我局負(fù)責(zé)全區(qū)交通卡點(diǎn)的指揮協(xié)調(diào)工作。各卡點(diǎn)由包干牽頭部門(mén)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、公安、衛(wèi)健、交通等單位的人員聯(lián)合執(zhí)勤，各司其職、嚴(yán)密配合， 24 小時(shí)不間斷扼守關(guān)卡，排查車(chē)輛、人員、測(cè)量體溫。截止 X 月 X 日，全區(qū)各卡點(diǎn)共出動(dòng)檢查人員 X 人次，排查車(chē)輛 X 輛次，測(cè)溫 X 人次，勸返車(chē)輛 X 輛次，勸返人員 X 人次，涉及湖北人員 X 人，涉及 X 人員 X 人，體溫異常 X 人。 二是全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，助力經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。在確保疫情可控的前提下，按照分類(lèi)、有序、逐步的原則，自 X 月 X 日起，開(kāi)始陸續(xù)恢復(fù)城市公交、出租汽車(chē)和城際客運(yùn)營(yíng)運(yùn)； X 月 X 日啟動(dòng)千輛包車(chē)接員工行動(dòng)，累積投入包車(chē) X 輛，接回復(fù)工人員 X 余人； X 月 X 日 X 客運(yùn)中心恢復(fù)市際、縣際客運(yùn)線(xiàn)路。經(jīng)努力，全區(qū)交通在建工程及交通運(yùn)輸企業(yè)均在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù)，為我區(qū) 經(jīng)濟(jì)社會(huì)復(fù)蘇奠定了堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。明確局黨委和局屬各單位黨組織是全系統(tǒng)和本單位黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的責(zé)任主體，堅(jiān)持一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)，班子成員齊抓共管。嚴(yán)格執(zhí)行三書(shū)兩報(bào)告制度，通過(guò)責(zé)任分工報(bào)告書(shū)
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