【正文】 備來源 一、 驛馬溝 大橋機械設設備 1. 掛藍 套 6 12支 自有 3 序號 設備名稱 型號 單位 數量 性能指標 設備來源 2. 砼輸送泵 2 ≥ 120m 新購 3. 砼輸送泵 HBT60A 臺 1 柴油 新購 4. 塔吊 臺 3 起吊 100m，工作跨度≥ 45m 租用 5. 施工電梯 個 2 提升高度 100m 租用 6. 汽車吊 臺 2 25T 新購或租用 7. 空壓機 VY22/7 臺 12 22L3 自有 8. 風鉆 YT28 臺 20 租用 9. 預應力張拉設備 VDC2020 套 3 400t 自有 10. 螺桿壓漿機 UBL3 套 9 4KW 新購 11. 鋼筋加工設備 GD\GW40 系列 套 10 d40 新購 12. 電焊機 BX1160 臺 10 160A 新購 13. 直螺紋滾絲機 40型 臺 2 新購 14. 變壓器 S11 臺 1 630KVA/h 新購 15. 內燃發(fā)電機 臺 2 350KW 新購 16. 潛水泵 臺 2 新購 0、 1塊施工 、 1支 架 (托架 ) 0、 1號塊箱梁擬采用對拉式托架法施工，每墩設 32 個鉸座，每 2 個鉸座采用 6根 φ 32 精軋螺紋鋼對拉于薄壁墩上，三 角托架采用銷軸固定于鉸座上，托架上擺設橫向工鋼分配梁。詳見附圖《 驛馬溝橋 011～ 015》“ 0、 1支架總布置圖”。 、 1支架 （托架） 預壓 支架搭設完成，對支架進行相當于 倍箱梁 自重的荷載預壓。 預壓范圍：箱梁 底 寬 、箱梁頂 12m 寬，縱向支架頂 范圍 ，荷載按箱梁結構形式合理分配布置。 預壓觀測： 在 縱 橋 向 單牛腿 布 設兩個 點進行觀測，在預壓前對 牛腿 的標高觀測一次，在預壓的過程中平均每 2 小時觀測一次，觀測至沉降穩(wěn)定為止， 待消除支架非彈性變形量及壓縮穩(wěn)定后測出彈性變形量，即完成支架壓重施工。 預壓過程中進行精測，將此彈性變形值與施工控制中 出現的 其它因素需要設置的預拱度疊加，算出施工時應當采用的預拱度， 按算出的預拱度調整底模標高 ，開始箱梁施工。 外側模：采用大塊鋼模板，在梁變寬部分利用調模裝置調整，內外側模板拼裝后用 Φ 25對拉螺桿對拉，拉桿間 距按水平 米，豎向 米布置。 隔墻模板及腹板內模板：均采用 方木竹膠板 模板現場拼裝，內模板的緊固主要用對拉螺桿，并用腳手架連接 內撐 。 人洞模板及支架： 隔墻人洞采用木模板、木支架，頂板臨時人洞模板采用鋼板焊接，支 撐用 Φ12 鋼筋與梁頂板鋼筋網片焊接。孔眼必須按鋼筋及預應力管道位置精確定位切割?？v向及橫向預應力槽口：縱向及橫向預應力張拉端槽口尺寸及位置要求準確，均采用 5mm 厚的鋼板制作。 在鋼筋與模板間設置保護層墊塊。墊塊散布均勻，側面和底面的墊塊不少于 4個 /m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。縱橫向采用金屬波紋管成孔，豎向預應力采用鐵皮套管成孔。安裝時，波紋管鋼帶卷刃方向應與穿束方向一致。波紋管安裝時，嚴格按照管道坐標圖，沿長度方向按 50cm 間距焊設“井”字形定位鋼筋網卡住 管道、并以鐵絲綁扎固定，確保管道在澆筑混凝土時不上浮、不變位。 在波紋管附近電焊鋼筋時，對波紋管加以防護，焊完再細致檢查，確保無損。在波紋管管道最高處預留壓漿排氣孔，用定位鋼筋固定于普通鋼筋上，內端孔口與波紋管綁扎在一起，外口封堵后與模板面密貼。 混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土運輸罐車運至工地，混凝土 輸送 泵澆筑。底板澆筑先從底板中開始，再從兩端處分別向中間分層分段澆筑，腹板對稱澆筑，頂板由兩端向中間澆筑。第一次砼澆筑高度 ，第二次砼澆筑高度 。初凝的混凝土采用 塑料薄膜和土工布覆蓋養(yǎng)生，要保持表面濕潤不少于 10 天。水平分層厚度確定采用帶刻度的竹桿從上口往下探測方式確定。 2）在混凝土澆注時，采用 1臺 混凝土輸送泵 ， 并注意 確保澆注過程中混凝土的對稱澆注；施工底板部分的混凝土時，注意在腹板與底板結合部位及支座部位要振搗細致，此處鋼筋密集，豎向預應力筋注漿波紋管集中于此，振搗時不要碰觸豎向預應力鋼管及其注漿管，且防止過振、漏振現象。腹板部分的混凝土從腹板頂口澆入，用插入式振搗器振搗。腹板混凝土高出底板混凝土 ～ 后，腹板內振搗混凝土時，基本上不會再流入底板。 4）頂板和腹板處預應力波紋管密集，振搗時要防止漏振、欠振，在鋼筋、預應力管道密集地方采用棒頭較小的振動棒，不要擠壓波紋管避免波紋管變形、漏漿封堵及移位。 6）澆注混凝土過程中要進行支架及 模板的沉降 觀測。按 7m一個斷面進行 7 布置。如果發(fā)現沉降量過大或急劇沉降的情況應立即停止?jié)仓炷?，查找原因進行處理。 、壓漿 張拉順序為先張拉 豎 向束，再張拉 縱 向束，最后張拉橫向束（豎向張拉推遲一節(jié)段進 行），豎向精扎螺紋鋼張拉采用二次張拉工藝，一次張拉后，第二天進行復位張拉。 為減少混凝土的收縮徐變對預應力的不利影響，避免由于混凝土收縮徐變過大造成永存預應力不滿足設計要求，需要采取混凝土強度、齡期雙控指標。 縱向鋼束 張拉步驟為：初始張拉力張拉檢查油路的可靠性，安裝正確后，開動油泵向張拉油缸緩慢進油，使鋼絞線略為拉緊后調整千斤頂位置，使其中心與預應力管道軸線一致，以保證鋼絞線的自由伸長，減少摩阻，同時調整夾片使其夾緊鋼絞線，以保證各根鋼絞線受力均勻。由于張拉力設計值較大，因此初始張拉力取值為 15%σ k。按照兩端張拉并錨固結的方法進 行。由于張拉是一項非常重要的工作，因此在施工時要做好安排，張拉施工時需注意： 為保證預應力的準確，對張拉設備進行定期和不定期的配套檢查。在下列情況下應對千斤頂和油泵進行配套 標定并配套使用 ：設備標定期已 8 到；千斤頂或油泵發(fā)生故障 嚴重漏油 ； 部件受損或 儀表受碰撞； 3個月或 張拉 50次后；鋼絞線伸長量出現系統(tǒng)偏差等。千斤頂在加載 過程中如混入氣體，在空載下將千斤頂油缸往返二至三次即可排出空氣，保證千斤頂運行平穩(wěn)。 引伸量修正公式：△’ =△ EA/E’ A’ 式中 E’ A’ —— 實測鋼絞線彈性模量及截面積 。 E＝ 105Mpa A＝ 。 △’ —— 修正后的引伸量。發(fā)生異?，F象時應及時 停止，找出原因，及時處理。若兩端的伸長量相差較大時，應查找原因，糾正后再進行作業(yè)。 張拉作業(yè)中，應量測張拉過程中鋼絞線的實際伸長量，而不可量測千斤頂油缸的變化量，以免有滑絲現象被忽略。 張拉過程中，要有專人填寫張拉記錄，同時張拉作業(yè)需安排專人負責指揮。 當氣溫下降到 +5℃ 以下時，禁止進行張拉作業(yè)，以免因低溫而使鋼 束 在夾片處發(fā)生脆斷。 張拉完畢卸下工具錨及千斤頂后，要檢查是否有斷絲，以及工具每根鋼鉸線上的楔片壓痕是否平齊，若不平齊則說明有滑絲。 9 預應力鋼束張拉完畢后，嚴禁撞擊錨頭。 定期或不定期地更換油泵、千斤頂上的易損件和液壓油，保證機械在需要的時候能夠正常運轉。在測量伸長量時，要停止開動油泵。在任一張拉力下量測伸長量平面至喇叭口端面之間的距離。張拉循環(huán)的實際伸長量之和，即為該束鋼鉸線初始張拉力至控制張拉力的實際伸長量，與鋼鉸線束實際伸長量的計算互為校核。 ΔL2 ：為初始張拉力下的鋼鉸線束伸長量，其值通過計算得出。6 ％之間，即表明本束張拉合格。當出現伸長量超標時應從如下方面入手分析： ① 、張拉設備的可靠性即千斤頂與油泵的標定是否準確； ② 、彈性模量計算值與實際值的偏離， ③ 、伸長量量測方面的原因， ④ 、計算方面的原因如未考慮千斤頂內的鋼鉸線伸長值等。 滑絲和斷絲的判斷：張拉完畢卸下工具錨及千斤頂后，目視檢查斷絲情況：仔細察看工具處每根鋼鉸線上的楔片壓痕是否平齊，若不平齊則說明有滑絲；察看本鋼鉸線尾端張拉前標注的平面是否平齊，若不平齊則說明有滑絲。當滑絲和斷絲數量在規(guī)范內時，不需 10 特別處理，即可進入下道工序；當滑絲和斷絲數量過規(guī)范允許范圍時，則需對其處理。但最大超張拉力不得超鋼絞線標準強度的 75％； b、換束，重新張拉。 錨固鋼絞線 ： 持荷 3min 油表讀數無明顯下降時即可關閉油泵進油閥，打開油泵回油，油缸退回，則工作錨自動錨固鋼絞線。然后卸去這一端的工具夾片、錨及千斤頂，同樣觀察鋼鉸線有無滑絲和斷絲現象。操作方法和步驟與上述方法和步驟相同，只是，一循環(huán)的錨固拉力作為本次循環(huán)的初始拉力。若一切正常，則接著進行下一步工作。 真空輔助壓漿的施工設備、工藝壓漿施工，施工工藝為： ① 、準備所有的進漿口、吸氣孔安置閥門，組裝真空設備和壓漿設備，清理孔道內的水及雜物； ② 、打開孔道的抽真空端閥門，關閉其他閥門，開啟真空閥門抽取孔道內的空氣。 ③ 、在負壓力下，壓漿泵將漿體壓入孔道。 孔道壓漿前的準備工作 ① 、水泥漿配合比：水泥漿配合比要根據孔道形式、壓漿方法、壓漿設備等因素通過試驗，孔道壓漿用水泥漿的配合比擬采用如下指標： l、水灰比 ，并摻適量減水劑和不含氯鹽的膨脹 劑。 水泥漿的 4 天強度不低于 C40級。 4s，具體值需根據季節(jié)和溫度作適當調整 膨脹率。 施工時要沖洗管道后再用空壓機吹去孔內積水，其中壓縮空氣不能含有油污。拌合時間不能低于 2min，拌好的灰漿過篩后存放 于儲漿桶內。水泥漿 配制好至壓漿的 不得超過 40分鐘。使用砂輪機切割，切割后的余留長度不低于 3cm。 ④ 、沖洗孔道。 (2)、孔道壓漿施工程序：在做好上述準備工作后，即可進行壓漿作業(yè)。 ② 、啟動壓漿泵，當壓漿泵輸出的漿體無自由水并達到要求稠度時，將漿泵 上 的輸送管連接到喇叭的進漿管上，開始壓漿。當水泥漿從排漿 (氣 )管順暢出，且稠度與灌入的漿體相當時，關閉排漿 (氣 )管。 ④ 、在持壓 2分鐘的過程中，若漿體壓力無明顯下降，則關閉進漿管。 ⑤ 、壓漿泵回壓至零。 ⑦ 、清洗干凈所有沾上水泥漿的設備。 12 (3)、封端 ： 對懸灌過程中的腹板束和頂板束，在張拉壓漿后將其直接澆注在下一混凝土內作為封端，因而對腹板束和頂板束不再另外封端。 豎向預應力張拉：豎向預應力筋采用 Φ 32 精軋粗螺紋鋼筋，標準強度為785 Mpa，彈性模量 210 5Mpa，采取一端 封錨一端 張拉的方案，具體操作為：清理錨墊板，在錨墊板上做伸長量的標記點并量取從粗鋼筋頭至錨墊板標記點之間的豎向距離 δ1 作為計算伸長量的初始 值 → 安裝工作螺帽 → 安裝千斤頂 → 安裝聯結器與張拉桿 → 安裝工具螺帽 → 初張拉至控制張拉力的 15%→ 張拉至控制張拉力 的 30%→ 持荷 3min→ 張拉至控制張拉力 P→ 持荷 3min→ 旋緊螺帽 → 卸去千斤頂及其他附件 → 25天后再次張拉至控制應力并旋緊工作螺帽 → 量取從鋼筋頭至錨墊板上標記點的豎向距離 δ2 為計算伸長量終值 → 計算實際伸長量Δ=δ2 δ1 ，將該值與理論計算值比較若誤差在 177。6% 則分析處理。橫 向預應力筋采用 鋼鉸線束 ，采取一端 封錨一端 張拉的方案， 張拉體系采用 YDC240 型千斤頂， 具體操作 參照縱向預應力束的張拉。 張拉時調整千斤頂位置，使千斤頂中心與粗鋼筋中心在同一直線上。 每束及每輪張拉完成后作出標記防止漏張拉及壓漿。 在擰緊螺帽時要停止開動油泵。 13 工具錨一定要用雙螺帽。 ⑵ 詳細記錄各級預壓荷載下變形數據，為線性控制做好基礎工作。澆注混凝土過程中，搗固時要保護好預應力管道不受損壞，以免漏漿進入管道內。 ⑸ 作好混凝土養(yǎng)生工作，養(yǎng)生前 7天混凝土表面應一直保持濕潤狀態(tài)；混凝土施工 3天后可松開內模， 4天后可松外模，梁底模板待張拉后松開拆除 （ 1）、 0、 1段托架必須進行施工前預壓，托架施工必須進行詳細交底和對焊接質量進行跟蹤檢查。 （ 3）、設置專門的安全員，對整個施工過程進行監(jiān)控。 （ 5）、施工用電、張拉施工等必須按有關規(guī)范規(guī)程進行。 （ 7）、施工前針對性地對施工人員進行安全教育培訓、安全交底，確保施工人員清楚各工序的危險源及正確的操作、防護措施。 （ 9）、針對工程特點，安質部制